東河橋(外環(huán)路)橋梁工程項目地處包頭市東河區(qū)境內,,建設地點位于北梁騰空區(qū)轉龍藏北側,屬于擬建外環(huán)路跨東河橋梁,。東河南北向縱貫北梁騰空區(qū),,為自然形成河谷。北梁騰空區(qū)的外環(huán)路規(guī)劃為城市次干路,,道路紅線寬40m,,在外環(huán)路跨越東河處新建橋梁一座,,該
該項目為….港區(qū)道路,道路基層結構:A1型結構(厚15cm級配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),,B1型結構(厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),,B2型結構(厚20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石、厚20cm5%水
本爆破設計只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進行歸納總結,具有一定的指導作用,,在施工中,,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎上,,通過試爆或同設計者協(xié)商進行相應的調整,,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數(shù)來。
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,, 由兩棟 18 層建筑( 33#,、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑,;四棟 33 層建筑( 35#,、38#、 40#,、 41#樓)以及一個整體地下室組成,,
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m。
本文檔為箱涵工程專項施工方案,,包括:排水箱涵道州文體公園內,,箱涵總長600米,,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂,、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結構采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標準單元節(jié),,兩節(jié)間設置沉降縫,,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水
本文檔為圍墻工程專項施工方案,,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長度共計約2120米,其中西,、北面為2.6米高磚墻,,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米,。 結合本工程的特點,、
為加強建設工地防火管理,確保本工程建設的順利進行,,實行“預防為主,,消防結合”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關防火規(guī)范,,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制,,加強防火安全管理,確保國家,、集體的財產和人身的安全,。 〈2〉
資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點目標要求 1 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土,,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,,堰內邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
1.1磚:本工程砌體均作承重用,,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質墻板,。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質量和允許
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上,。建設單位為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上,。建設單位為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,,設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
屋面工程專項施工方案,,施工部位的工程概況,施工準備,,施工安排,主要施工方法及工藝,,質量標準,,成品保護,成本節(jié)約措施
工程測量專項施工方案,,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角,、測距,、坐標測量、放樣,、后方交會等功能于一身,,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,,測角誤差為±20”,,測距、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,,并反復比較幾種安裝方案后,從安全性,、經濟性,、以及施工質量和進度等方面綜合考慮,結合現(xiàn)場條件,,我公司有針對性地設計了三種施工方案,。
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,,現(xiàn)場用電采用三相五線制,現(xiàn)場電纜線采用埋地方式,,現(xiàn)場設一總配電箱,,四只分配電箱,二只活動箱,,二只照明箱,,各施工機械均設有單獨開關箱。線路分布要求合理,。電箱采用標準電箱,。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
本工程砌體均作承重用,,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質墻板,。
本工程中空部分(16米×24米)層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統(tǒng),最大梁截面為500×1450㎜,。模板底楞木和頂撐間距為300mm,,側模板立檔間距為300mm
新亞·香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區(qū),中山西路以北,,橫一路以南,,聚賢路東臨北郊河,南面緊臨一期工程,。本工程為高尚住宅小區(qū),,交通便利,可達性好。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠市廣州(清遠)產業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,,北至S269,按城市主干道設計標準,,設計內容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,本設計為給
1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村,。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實→
本工程建設地址位于重慶市某工業(yè)園區(qū)綜合加工區(qū)A3/02,A2/02,A1-1/02,A1-2/02號地塊,總建筑面積128118m2,,由21棟建(構)筑物組成,,廠區(qū)道路由11條縱橫交錯的道路組成,道路廣場面積工程量為137528.1平方米,。
廠房道路工程專項施工方案,工程概況,,施工部署,,分部分項施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,,確保工程質量的技術組織措施,,確保安全文明生產的技術組織措施
二期室外道路及管網工程,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境:石場山體結構,、巖石的堅硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點正南150m處,,有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約10m,掌子面朝向南面,作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達到深孔作業(yè)施工要求,。
道路管網工程專項施工方案
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