本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路,,兩側(cè)地塊已批讓?zhuān)?號(hào)路施
本資料為河道開(kāi)挖護(hù)坡施工方案,共30頁(yè),。 簡(jiǎn)介:主要工程內(nèi)容為河道開(kāi)挖,,塊石護(hù)坡,東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護(hù)坡為主線進(jìn)行施工,,工作主要包括河道開(kāi)挖,、排水、基礎(chǔ)開(kāi)挖,、砌石,、格埂澆注及護(hù)坡局部修整。
本工程為一類(lèi)高層居住建筑,,耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí),場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi),,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì),,通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,,保
夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本文檔為河道深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專(zhuān)項(xiàng)方案。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對(duì)較陡,,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本次我公司承建的為一期工程一標(biāo)一工段,,樁號(hào)K0+000-K0+885,。河道長(zhǎng)度885米,寬60米,,河底高程為-1.0米,。主要工程內(nèi)容為河道開(kāi)挖,塊石護(hù)坡,,東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道,。
C3地塊占地面積約46210 m2,地上建筑總面積92420m2,,地下14300m2,,整個(gè)項(xiàng)目東北側(cè)靠近規(guī)劃中的羅南路和美博路,由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車(chē)庫(kù)組成,。
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),建筑類(lèi)別為一類(lèi),。其設(shè)計(jì)使用年限為50年,。耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí),;地下防水等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過(guò)輸泥管將泥土排至指定的區(qū)域,。
本項(xiàng)目位于河北省唐山市曹妃甸化學(xué)工業(yè)園區(qū),。共包含石化北河、石化南河,、石化西河北段,、石化西河南段、經(jīng)一河和曹妃河共計(jì)六條河道,。項(xiàng)目的建成將對(duì)曹妃甸石化園區(qū)景觀與防洪工程產(chǎn)生雙重影響,。
xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長(zhǎng)17.6公里
建設(shè)單位:遂寧市船山區(qū)水務(wù)局 工程名稱(chēng):船山區(qū)十二五安飲工程2012年金家溝水廠管網(wǎng)工程 工地地點(diǎn):遂寧市船山區(qū)物流港 工程類(lèi)別:DN250PE管,,DN600鋼管 工程結(jié)構(gòu):焊接接口,、熔接接口。 質(zhì)量等級(jí):合格 安全目標(biāo):零事故
簡(jiǎn)介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開(kāi)挖5.5km,,總干渠防滲,,總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),,由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降,,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料,。
地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案
懸挑架施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿,、大橫桿、小橫桿,、斜撐,、剪刀撐等
本標(biāo)段護(hù)坡、護(hù)岸工程施工項(xiàng)目主要包括水下和水上拋石護(hù)腳,、鋪設(shè)土工布,、碎石墊層、C20砼預(yù)制塊,、C20砼封頂及勒腳,、C20砼條梗、C20砼踏步,、雷偌護(hù)墊,、土方開(kāi)挖及回填、草皮護(hù)坡等,。主要工程量為:護(hù)岸工程共27處,,長(zhǎng)度15335米,拋石護(hù)岸1
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),,起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,填方約122.8萬(wàn)㎡,,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,,隧道1處1
安全生產(chǎn),、文明施工措施,工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,人員設(shè)備組織
本施工方案適用于油房溝泄洪工程初步設(shè)計(jì)所含護(hù)坡段施工,,主要施工項(xiàng)目有護(hù)坡破面修整、護(hù)坡護(hù)腳澆筑,、砂石墊層,、混凝土預(yù)制塊鋪設(shè)、坡肩澆筑,。
開(kāi)元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,,車(chē)站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口,沿萬(wàn)家麗路南北向布置,。開(kāi)元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車(chē)站,,總長(zhǎng)236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車(chē)站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
深基坑開(kāi)挖,、邊坡支護(hù)、土方塌方,、護(hù)坡施工組織專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設(shè)計(jì),兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
接地母線、引下線,、接閃器,、均壓環(huán)的安裝
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m。
本方案為采用少支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案,!主要采用鋼管樁,,雙拼工字鋼為主橫梁,然后連接分配梁設(shè)置的支架形式,,并采用斜層法澆筑現(xiàn)澆梁,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái),、彎曲機(jī)3臺(tái),、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái),。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
河道護(hù)坡施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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