施工流程 施工準(zhǔn)備及放樣→排放可調(diào)底座→安裝第一步距架體(立桿,、橫桿)→調(diào)整可調(diào)底座標(biāo)高和架體水平度→安裝第一步距架體(斜桿)→安裝第二步距架體→……→安裝最后一步距架體→安裝可調(diào)托座→調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)支撐高度→安裝模板體系,。
目錄:1 工程概況;2 編制說明,;3 危險(xiǎn)源分析及預(yù)防控制措施,;4 施工計(jì)劃;5 總體施工方案,;6 疊合板安裝工藝技術(shù),;7 驗(yàn)收要求;8 施工安全保證措施,;9 質(zhì)量保證措施,;10 應(yīng)急處置措施;11 支撐體系計(jì)算書,。
本項(xiàng)目部分樓號(hào)采用裝配式現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)體系,實(shí)現(xiàn)樓板預(yù)制構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化,。 1#,、2#、3#,、9#、17#,、19#共六個(gè)號(hào)樓的樓面采用預(yù)制疊合樓板,, 其中: 2#、3#,、17#樓從二層樓面結(jié)構(gòu)開始采用預(yù)制疊合樓板,; 1#、9#,、19#樓從三層結(jié)構(gòu)
本工程位于沈北新城,,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結(jié)構(gòu),,地上27層,,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),,層高3m,,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡,,一~四層為現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),,五~二十八層為裝配式混凝土結(jié)構(gòu),即
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
高支模板專項(xiàng)施工方案高支模板專項(xiàng)施工方案高支模板專項(xiàng)施工方案
本工程為一類高層居住建筑,,耐火等級為地上一級,,地下一級,場地類別二類,,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
于本工程為商場,層高相對較高,,其中地下室結(jié)構(gòu)層高為5.0m,,一層層高為5.4m,二層層高5.1m,,三層層高5.1m,,四層層高5.1m,,局部五層層高為3.6 m;梁柱截面相對較大,,柱截面尺寸最大的為800×800,、梁的截面尺寸最大的為500×
層大型商場,地上四層為家居展示中心,局部五層為辦公區(qū),地下一層為停車場及人防區(qū)域,總建筑面積110282平方米,其中地上部分建筑面積為95091平方米,地下部分建筑面積15191平方米、地下人防面積為為3904.2平方米.
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì),通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,降低能源消耗,,減少施工活動(dòng)對環(huán)境造成的不利影響,,保
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對較陡,,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內(nèi)地下水位較深,,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
涪陵長江一橋位于重慶涪陵城區(qū)天子殿,,連接涪陵江北黃旗和天子殿,起于長江一橋南橋頭,,終于濱江路,。長江一橋南橋頭作為迎賓大道、濱江大道的重要節(jié)點(diǎn),,長江一橋與濱江大道現(xiàn)狀銜接道路條件較差,,通行能力難以滿足交通需求,因此有必要修建立交,,優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級為一級,建筑類別為一類,。其設(shè)計(jì)使用年限為50年,。耐火等級為地上一級,地下一級,;地下防水等級為二級,;屋面防水等級為Ⅰ級,。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設(shè)
本工程位于沈北新城,,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結(jié)構(gòu),,地上27層,地下一層.(1#,、2#樓帶2層裙房),,層高3m,建筑總高度84.5米,,總建筑面積153299.07㎡,。一~四層為現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),五~二十八層為裝配式混凝土結(jié)構(gòu),,即
PC結(jié)構(gòu):3~21層,。地塊總用地面積:53955.2平方??偨ㄖ娣e119300.63m2平方,,其中設(shè)一層地下室,建筑面積為38165.81m2平方,,地上總建筑面積為81134.82m2,。總計(jì)28棟建筑,,其中8棟為20~21層的高層,,20棟
xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里
**集團(tuán)靖邊化工園區(qū)廠前區(qū)(A標(biāo)段)辦公調(diào)度樓,、工程建筑面積35948,地上九層,,地下一層,,建筑高度38.5m,為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)采用筏板,、梁承重結(jié)構(gòu),,耐火等級為一級,建筑物抗震設(shè)防裂度為非抗震等級,,一層4.8m,、二層4.5
某木模板方案專項(xiàng)施工方案某木模板方案專項(xiàng)施工方案某木模板方案專項(xiàng)施工方案
地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
為推進(jìn)四新技術(shù)的應(yīng)用,本工程標(biāo)準(zhǔn)層采用塑料模板,,模板規(guī)格型號(hào):915*1830*15mm,;腳手架采用承插式腳手架;主龍骨(主梁)用φ48*2.75鋼管,次龍骨(小梁)采用40mm×60mm方鋼,。
開元西路站是長沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,沿萬家麗路南北向布置,。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,,總長236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌,。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),,由于砂石料場開采能力下降,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料,。
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿、大橫桿,、小橫桿,、斜撐、剪刀撐等
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),,起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,大橋2座,,中橋1座,,隧道1處1
華陽河農(nóng)場2012年危房改造項(xiàng)目7#樓工程位于華陽河四場,用地面積約510m2,建筑面積2056.32m2,,建筑層數(shù)四層,,高度14.4m,框架結(jié)構(gòu),,獨(dú)立柱基礎(chǔ),。 本工程外部交通條件便利,能夠滿足本工程的施工需要,。水,、電可利用業(yè)主提供的接口接
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
疊合板施工專項(xiàng)施工方案
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