鋁合金模板施工方案專項(xiàng)施工方案,,專業(yè)工程專業(yè)方案,自己管理過的工程自己編制 ,。
工程名稱:蕭政儲(chǔ)出【2016】24號(hào)地塊二標(biāo)段 建設(shè)單位:杭州中南錦望置業(yè)有限公司 勘察單位:浙江省化工工程地質(zhì)勘察院 設(shè)計(jì)單位:浙江東南建筑設(shè)計(jì)有限公司 工程監(jiān)理:浙江中環(huán)建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位:上海家樹建筑工程有限公司 工程地點(diǎn):杭
鋁合金門窗專項(xiàng)施工方案,包括工程概況,,施工準(zhǔn)備,,鋁合金門窗施工工藝,門窗施工重點(diǎn),、難點(diǎn)及解決措施
中山市東鳳萬科城金色家園二期工程6#~7#~8#,、9#~10#樓,塔樓標(biāo)準(zhǔn)層層高2800,,其中塔樓標(biāo)準(zhǔn)層梁,、板、柱,、墻模板擬采用鋁合金模板系統(tǒng),。該鋁合金模板系統(tǒng)為鋁框組合模板,鋁合金模板系統(tǒng)具有模板安裝,、拆模施工方便,,平整度、垂直度,、砼成型
本工程為******鋁合金門窗工程,,工程位于***市交通北路(市高級(jí)中學(xué)西側(cè)),**市頭總河?xùn)|側(cè),。本工程建筑面積18400㎡,。 工程工期要求:滿足土建施工進(jìn)度。 工程質(zhì)量要求:優(yōu)良,。 該工程采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式競標(biāo),,以包工包料方式承包。 該工
鋁合金模板安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc鋁合金模板安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc
馬港綜合樓工程建筑面積5000㎡,,框架七層,。正立面局部為隱框鋁合金玻璃幕墻,幕墻尺寸為高18m,,寬6m,。從二層面起至六層頂,其頂標(biāo)高為22.5m,。
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì),,通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,,降低能源消耗,,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,保
鋁合金模板有利于環(huán)保,,節(jié)約木材,,保護(hù)樹林,可多次再利用,,符合國家節(jié)能減排政策,,且鋁模具有自重輕,承載力高,,施工容易,,維護(hù)費(fèi)用低,施工效率高,,混凝土表面質(zhì)量好,,周轉(zhuǎn)次數(shù)多等特點(diǎn),在國外發(fā)達(dá)國家以及新興的工業(yè)國家已被廣泛運(yùn)用于高層建筑中,,但在中
本工程為一類高層居住建筑,,耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí),,場(chǎng)地類別二類,,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓。
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對(duì)較陡,,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),建筑類別為一類,。其設(shè)計(jì)使用年限為50年,。耐火等級(jí)為地上一級(jí),地下一級(jí),;地下防水等級(jí)為二級(jí),;屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設(shè)
20-F軸奇數(shù)層的構(gòu)造柱、偶數(shù)層的梁與偶數(shù)層的梁板同時(shí)施工,,偶數(shù)層的構(gòu)造柱,、奇數(shù)層的梁與奇數(shù)層的梁板同時(shí)施工;奇數(shù)層20-A~20-B軸之間的梁板均由鋁模一次性施工完成,,包括吊模及降板以上至樓層標(biāo)高面的墻柱等均一次性施工成型,;偶數(shù)層20-1
根據(jù)本工程特點(diǎn),綜合考慮工程施工質(zhì)量,,工程工期,,經(jīng)濟(jì)效益的因素,最大限度的提高模板和模板支撐系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)材料及勞動(dòng)力設(shè)備等資源的利用效率,。尤其是提高本工程混凝土結(jié)構(gòu)的實(shí)測(cè)實(shí)量和觀感質(zhì)量
本資料鋁合金門窗所用的五金配件應(yīng)與門窗型號(hào)相匹配,。所用的零附件及固定件最好采用不銹鋼件,若用其它材質(zhì),,必須進(jìn)行防腐處理,。
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿、大橫桿,、小橫桿,、斜撐、剪刀撐等
xx國際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,,總干渠尾端護(hù)砌。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),,由于砂石料場(chǎng)開采能力下降,,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料、水泥等建筑材料,。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),,起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,,填方約122.8萬㎡,,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,,大橋2座,,中橋1座,隧道1處1
驗(yàn)線→墻身垂直參照線及墻角定位→安裝墻板及校正垂直度→樓面梁模板安裝及校正→安裝樓面模板龍骨→安裝樓面梁模板及調(diào)平→整體校正,、加固檢查及墻模板底部填灰→檢查驗(yàn)收→混凝土澆筑,。
(1)結(jié)構(gòu)施工時(shí),應(yīng)在現(xiàn)澆混凝土樓板中,,按設(shè)計(jì)要求間距預(yù)埋φ10鋼筋吊桿,,間距≦1200mm。 (2)安裝完頂棚內(nèi)的各種管線及設(shè)備,,確定好燈位,、通風(fēng)口及各種露明孔口位置。 (3)頂棚罩面板安裝前,,應(yīng)做完墻,、地濕作業(yè)工程項(xiàng)目。 (4)搭好頂棚
本工程包含11#,、12#,、13#三棟住宅樓結(jié)構(gòu)相同,,住宅樓都為22層,建筑結(jié)構(gòu)體系為剪力墻結(jié)構(gòu),。 本工程11#,、12#、13#三棟樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.1米,,從第二層開始使用鋁合金模板施工,,施工至20層。單棟標(biāo)準(zhǔn)層單層使用鋁合金模板面積約為:2
推薦使用一種新型模板體系,,適用于普通高層民用住宅及其他標(biāo)準(zhǔn)層高層建筑
地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
開元西路站是長沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,沿萬家麗路南北向布置,。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,,總長236.3米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
鋁合金模板安全專項(xiàng)施工方案(審核要點(diǎn)) .doc鋁合金模板安全專項(xiàng)施工方案(審核要點(diǎn)) .doc
鋁合金施工專項(xiàng)施工方案
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