吸收塔基礎(chǔ)直徑為16.8M,,高為1.7M,。 混凝土強(qiáng)度等級為C30,墊層為C15,。X=1529.85 Y=-535.50 ,, ±0.000相當(dāng)于40.500M ,, 基礎(chǔ)持力層為(3-3)粉質(zhì)粘土層,,承載力特征值為350kpa,?;A(chǔ)開挖至設(shè)計
吸收塔基礎(chǔ)直徑為16.8M,高為1.7M,。 混凝土強(qiáng)度等級為C30,墊層為C15,。X=1529.85 Y=-535.50 , ±0.000相當(dāng)于40.500M ,, 基礎(chǔ)持力層為(3-3)粉質(zhì)粘土層,,承載力特征值為350kpa?;A(chǔ)開挖至設(shè)計
根據(jù)各控制樁或軸線樁,,按基礎(chǔ)圖撒好基槽灰線。這頂工作精度要求很高,,但要防止差錯,。
此文檔為[湖北]熱電聯(lián)產(chǎn)工程吸收塔基礎(chǔ)專項施工方案
凡影響設(shè)備安裝的建筑施工應(yīng)完工,施工現(xiàn)場清潔無雜物,,并做好土建交付安裝中間驗收交接書,。
安順某FGD增容改造工程, 在原位置上對二期#3FGD吸收塔進(jìn)行拆除重建,,塔體直徑增大至Φ14700㎜,,塔體總高度 H=40431.2㎜,塔體用料3#根據(jù)圖紙要求全部使用新材料,。
原有吸收塔基礎(chǔ)承載力不能滿足現(xiàn)有設(shè)備的條件,,需要加固。 施工概況:新增樁分為注漿和鋼管樁兩種,,注漿孔鉆孔孔徑80mm,,注漿深度15m,,根據(jù)施工圖紙分部各孔,為提高樁體抗壓抗剪性能,,樁內(nèi)下設(shè)Φ25鋼管一根,,其中鋼管兼作二次注漿管,采用XY-1
液箱基礎(chǔ),、工藝水箱基礎(chǔ),、石灰石漿液箱基礎(chǔ)、石灰石粉倉基礎(chǔ),、工藝管線支架基礎(chǔ),、排水坑等。
本基礎(chǔ)為樁筏基礎(chǔ),,樁采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁,,基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級,抗震設(shè)防類別為丙類,。
1.1室外構(gòu)筑物 包括吸收塔基礎(chǔ)、增壓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),、GGH基礎(chǔ),、煙道支架基礎(chǔ)、事故漿液箱基礎(chǔ),、工藝水箱基礎(chǔ),、石灰石漿液箱基礎(chǔ)、石灰石粉倉基礎(chǔ),、工藝管線支架基礎(chǔ),、排水坑等。 1.2室內(nèi)構(gòu)筑物 包括脫硫綜合樓基礎(chǔ),、脫硫綜合樓框架結(jié)構(gòu),、脫硫綜合樓封頂
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,僅供參考,。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設(shè)計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實際使用年限為50年,,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺、彎曲機(jī)3臺,、調(diào)直機(jī)2臺,、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計的要求保溫等級提供,,進(jìn)場后由施工單位時行原材料復(fù)檢,,復(fù)檢合格后投入使用。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架,、陽光板,。 1、按國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計,。 2、采光板采用
本文檔為箱涵工程專項施工方案,,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,,頂、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
模板搭設(shè)專項施工方案模板搭設(shè)專項施工方案模板搭設(shè)專項施工方案
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院,。
本文檔為圍墻工程專項施工方案,,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,,其中西,、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,,南面為1.8米高磚墻,,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,,長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、
龍瑞高速公路第三合同段,,路線起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,,路基填方27.8萬立方米,,防護(hù)工程1.14萬