高速改擴建工程,,本著“確保**高速公路安全、暢通,,保持正常通行”的原則進行組織,,同時為了保證施工順利進行和車輛行人的正常通行,堅持保障安全,、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通,,保通服務于施工”的原則,,處理好施工與保通的關系,制定科學合理
浙江某賓館改擴建工程施工方案,,浙江某賓館改擴建工程由A、B,、C 三個區(qū)組成,,招標建筑總面積為28776 平方米。本工程位于杭州市西湖區(qū)**路與**路交叉路口南部,,浙江某賓館內部的東側,。
某電廠擴建工程施工方案,**電廠新建煙氣脫硫工程位于貴州**地區(qū)**侗族自治縣,,該項目土建工程主要包括電氣控制樓,、石膏脫水車間、廢水處理車間,、吸收劑制備車間,、石灰石磨制車間、GGH 支架系統(tǒng),、增壓風機基礎及檢修支架,、吸收塔基礎、事故漿罐基礎
一,、工程名稱: 二,、項目編號: 三、招 標 人: 四,、招標代理機構: 五,、建設地點: 六、建設規(guī)模:擴建種質資源圃45畝,。 七,、承包范圍:包括建日光溫室大棚1044.48m2,聯(lián)棟避雨大棚1648.64m2,,防護圍欄1345m,,并建設完善田
一、遵循設計圖紙,、施工規(guī)范,、規(guī)程,、驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法中,,嚴格按設計圖紙要求,,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準,,確保工程質量,。 二、堅持實事求是的原則,。在制定各具體項目實施方案過程中,,充分研究、分析本工程的特點,、難點,,堅持
1、初軋廠擴建工程由原料跨,、成品跨,、主軋跨、磨輥間及水處理等主要設施組 成,,本車間年產φ5mm~φ25mm 線材40 萬噸,。 2、初軋擴建工程位于【恒智天成】,,整個工程呈L 型布置,。 3、該工程廠區(qū)設計地坪標高【恒智天成】,,車間設計地坪標高
貫徹執(zhí)行公路路基施工技術規(guī)范,、公路工程安全施工技術規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項安全管理辦法,、細則,、規(guī)程的要求。
需拆除土木結構平房兩棟,,面積約360平方米,;混合結構平房三棟,面積約500平方米,,磚混結構樓房(三層)三棟,,面積約2330平方米;磚木結構煤棚42間,,面積約460平方米,;車庫及木工房兩間,面積約48平方米,。共需拆除房屋面積約為3698平方米
XX省XX(XX界)至XX公路改擴建工程JS7合同段起點樁號為K130+602,,終點樁號為K138+500,全長7.898km, 全線共42座橋涵, 蓋梁,、臺帽142個。大堤口西小橋,,中心樁號為K136+687.323老橋上部結構拆除重建,,
本投標施工組織設計編制將遵循四項基本原則,即一是符合性原則,;二是先進性原則,,三是合理性原則,四是滿足業(yè)主要求的原則,。
某糧食儲備庫擴建工程施工方案 某糧食儲備庫擴建工程施工方案 某糧食儲備庫擴建工程施工方案 某糧食儲備庫擴建工程施工方案
本工程總用地面積24319.18平方米,,總建筑面積65308平方米,其中新建總建筑面積為53308平方米,,一期工程總建筑面積為12089.98平方米。為公共建筑,,一期工程共計6棟,,其中酒店別墅4棟,結構層數(shù)為3F,,無地下室,;宴會廳1棟,結構
某大型閘擴建工程施工方案,,擴建新節(jié)制閘位于xx閘老節(jié)制閘北堤與原導流引河之間,,新閘中心線離老閘北導流墩面230米。新閘北岸堤防基本上建筑在原導流引河河床內,。
某水電站擴建工程施工方案,,*水電站擴建工程砂石加工系統(tǒng)位于壩址上游560~920m高程114.0m~118.0m階地上。該系統(tǒng)負擔主體工程和臨建工程共計153.35萬m3混凝土及其他所需砂石料的生產任務,,砂石成品料約340萬t
1,、本工程施工圖紙及設計交底記錄 2、建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準(GB 3,、建筑工程施工質量驗收規(guī)范(GB50303-2002) 4,、建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程(第七分冊)DBJ/T01-26-2003 5、建筑電氣工程施工工藝標準(Z
本工程A 區(qū)局部和B 局部地下一層,,地上二~四層,,賓館主樓總建筑面積為22500 ㎡,本招標總建筑面積為28776 ㎡,,其中地下部分建筑面積為6000 多平方米,。 設計室內標高±0.000 相當于絕對標高21.300m,局部架空層層高為3.
第一節(jié) 工程概述 工程名稱:浙江某賓館改擴建工程 工程地點:杭州市**路**號浙江某賓館內 工程內容:所有土建,、安工程裝,、消防,、幕墻 建筑結構:框架—剪力墻結構或框架結構 招標建筑總面積:28776 平方米 建設單位:浙江某賓館 設計單位:
本合同段為沈陽(王家溝)至xx(杏山)公路改擴建工程路基工程三標,里程樁號為K736+000-K746+000,路線全長10.0公里。采用雙側加寬,。主要工程量有路基填方731601m3,;不良地基處理31561m3;排水防護砌石工程16573
1)工程范圍 常減壓裝置包括電動配線工程,、照明工程,、防雷接地工程及電信工程。 2)電源系統(tǒng) 該裝置內所有高低壓用電設備電源均引自一聯(lián)合裝置變配電室,,負荷共計3538.4KW,。
本工程為xxxx飯店改擴建工程,位于山西省太原市迎澤大街118號并州飯店院內,。包括東樓,、貴賓樓、會議中心三部分,??偨ㄖ娣e為41458m2。 xxxx飯店東樓建筑面積9110 m2,,層高地下層層高4.1米,,一層層高3.6米,二至六層層高3.
本標段全部為橋梁工程,,橋梁全長873.08m,,其中:老武宜運河大橋全長459.40m,跨越老武宜運河(Ⅵ級通航),,上部結構主橋采用變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁,,左右幅錯墩布置(左幅39.3+55+32.7m,右幅32.7+55+39.3m),,
某電廠擴建工程鍋爐施工方案,,xx電廠二期擴建工程,安裝一臺600MW國產超臨界燃煤機組,。鍋爐設備是由東方鍋爐有限公司負責設計制造的,,型號:DG1900—25.4/571/569型,為超臨界參數(shù)變壓直流爐,、單爐膛,、內螺紋螺旋管圈水冷壁,、一次中
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中,機場路設計全長960.471米,,電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接,;南干道設計全長3.
一、電氣專業(yè)設計概況改造工程涉及: 二,、電力配電系統(tǒng),; 三、照明配電系統(tǒng),; 四,、防雷保護、安全措施及接地系統(tǒng),; 綜合布線系統(tǒng)(電話,、計算機,不涉及網絡設備),; 有線電視系統(tǒng),;保安監(jiān)控系統(tǒng);廣播系統(tǒng),; 火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng); 由區(qū)域變電
1,、本工程為壹幢獨立鋼結構廠房,,總使用建筑面積約為49804㎡(具體以施工圖紙為準) (1)鋼結構工程為新建廠房的鋼結構屋頂和彩鋼板外墻的設計、生產,、安裝,,根據招標圖紙顯示廠房標高{30m以上為第五層},其跨度為為27米跨輕型鋼結構屋面,,雙
根據工程的需要和施工組織設計的要求,,由機管員提出詳細的機械設備使用計劃,用于本工程的施工機械,,其機械性能,、狀況應能滿足工程質量和進度的要求。
本工程采用項目管理施工,,公司與項目部簽訂該項目施工承包合同 , 其施工由項目經理領導下的項目部,,在公司各職能部門進行監(jiān)督、協(xié)調服務的前提下,,對工程的進度,、質量、成本,、安全,、現(xiàn)場施工等項目管理工作全面負責,。
公路改擴建工程擋土墻專項施工方案,基槽采取機械開挖,,開挖前,,若開挖部位有地下水,必須在基槽附近合適位置設降水坑,,將基槽內積水引至降水坑內進行抽水,,嚴禁在開挖的基槽內強力抽水。降水坑內的積水須及時排出,,基槽開挖成型一段立即進行驗槽,,合格后進行
本工程A1 區(qū)采用鋼筋砼框架—剪力墻結構體系,其余各區(qū)樓均采用鋼筋砼框架結構體系,,A 區(qū)局部及B 區(qū)局部設置一層地下室,,防水等級為S8 級,剪力墻的抗震等級為三級,,框架的抗震等級為四級,,抗震設防類別為丙類,結構的安全等級為二級,,地基基礎的設
高速改擴建工程施工方案
高速改擴建工程施工方案專題,,為您提供高速改擴建工程施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載高速改擴建工程施工方案相關文檔進行學習參考,,更多高速改擴建工程施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題