編制依據(jù),,工程概況,施工總平面圖及說明,,施工準備,,施工布置,工程施工程序和主要施工方法
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填,、巖石爆破,、外運工程。 2,、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段,。
張承高速公路二期B標項目部起點樁號K75+700,終點樁號K92+000,,全線16.3Km,。全線按雙向四車道標準建設,設計速度80Km/h,,路基寬度24.5米,。設計路基挖方約137.9萬m3;填方約105.81萬m3,;土工格柵鋪筑45774
華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn),、北至濟青高速公路、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體,。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,,住宅建筑面積94812.4㎡,。 地下設置一層地下室,平時為停車場,,戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所,,平戰(zhàn)轉換通過臨戰(zhàn)封堵來完成。建筑物地下部分
本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,,東側為科能技校及科能小區(qū)用地,,西側有一加油站,南側是上橋立交,。本工程是在鳳中路中央設置一專用雙向下沉匝道,,東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,與下沉匝道相接,,專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米,。本工程下沉匝道路基
土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)
場平區(qū)域內有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,,需進行清理,。根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單,其中粘土約為0.2億m3,,頁巖約為1.1億m3,砂巖約為0.9億m3
編制依據(jù)和原則,,工程概況,,施工進度計劃及保證措施,質量保證措施,,現(xiàn)場文明施工,、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案
根據(jù)本工程原始地形地貌特點和平整設計施工要求,,我們可以看出設計平整區(qū)塊內,,三個區(qū)域的填方量都大于挖量,,且一、二區(qū)域量較大,,三較小,,工程施工總工期為30天、工期緊,,經公司技術部門和施工設備管理科共同協(xié)商研討后,。
經營業(yè)務用房工程建筑面積19310.99㎡左右,其中局部一層地下室建筑面積為5000㎡左右,,由4層~6層辦公房組成,采用人工挖孔樁或墩(38個)和天然獨立基礎,框架,、剪力墻結構,。根據(jù)地質資料反應,,在辦公樓無地下室部分1-1~4-4剖面,,從高
項目用地分為4個地塊,,總用地約228500平方米,基地地形較為復雜,,有4個制高點分別高于規(guī)劃城市標高從10到40米不等,?;刂胁坑幸坏屯莸貛У陀谝?guī)劃道路標高10到34米不等,。其余場地相對道路略有高低起伏?;刂邢鄬Ρ容^難處理為一低兩高地帶,。
本工程為xx大高爐改造工程的土方平基工程本工程挖方量40萬立方米,填方量7萬立方米,。工程地點附近為xx生產區(qū),該工程分一,、二兩個區(qū)域,,該區(qū)域為待開發(fā)土地,南臨燒結料石堆場,,東臨280綜合樓,,遠端至運輸部,西臨35萬變電所及沿河路,,該區(qū)石方含
車站起止里程DK5+187.350~DK5+343.150,,外包總長155.8m,,有效站臺中心里程為DK5+263.850。本站為地下二層單柱雙跨島式站臺車站(兩端為局部3層結構),。車站標準段寬19.2m,頂板覆土3.0m,,基坑深約16.7
本工程位于成都市雙流縣西航港白家場,,北面為大件路,與西面江安河僅一地塊之隔,,相距200米左右,,東、南面為川大新校區(qū)的生活區(qū),。交通便捷,,現(xiàn)場條件三通一平,具備施工條件,。
本工程為銅仁市方興房地產開發(fā)有限公司開發(fā)的“武陵星辰?天街美都(挪威森林)一期平場工程,。工程量約為20萬方土石方,工期約60日歷天,。
一,、編制依據(jù) 1)織金縣馬家田煤礦工業(yè)場地、單身宿舍區(qū)總平面布置圖,。 2)《爆破安全規(guī)程實施手冊》,。 3)現(xiàn)場踏勘及調查資料。 4)我單位的技術實力及參加同類工程的施工經驗,,目前可投入的機械設備和人員,。 二、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
內容簡介 (二)土方開挖 在完成需開挖區(qū)段的場地清理后,,對需回填的區(qū)段進行回填夯實并達到規(guī)范要求后,,再進行土方開挖。開挖主要包括渠道土方開挖,、橋梁,、橋涵土方開挖、箱涵,、閘門等土方開挖等,。采用挖掘機配合自卸汽車的方法,挖掘機開挖并裝車,,自卸汽
本工程項目位于萬源市境內,,起點位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉(xiāng)岔溪口,經大竹河鎮(zhèn)、廟坡鄉(xiāng),、皮窩鄉(xiāng),、梨樹鄉(xiāng)和官渡鎮(zhèn)(K57+405)與G210線和線,經萬源城區(qū)后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線,,止與萬源市長石鄉(xiāng)苦蕎埡隧道出口(
本標段路基分布在西一大橋兩側,,起止里程K3+875-K4+054、K4+632-K4+770全長317m,,在標段起點和終點共設置2個平交口,。全線挖土方量3651m?,填土方42658m?,,屬低填方,、淺挖方路基。
我單位根據(jù)本標工程施工特性和本標施工現(xiàn)場的條件,,本著按高效,、精干、靈活,、專業(yè)的原則來配置施工組織機構,,有利于施工、調度和合同管理,,有利于施工安全,。根據(jù)本標工程的施工特性和我單位的組織機構設置原則、施工經驗,,組建現(xiàn)場的施工組織機構,,為有利于施
本工程為大招商項目的基礎設施建設,工程造價約為1500萬元,,工期為30日歷天,。如果因本工程拖延工期而影響開發(fā)商交地,將嚴重影響大亞灣經濟技術開發(fā)區(qū)的聲譽,。
內容簡介 (7)特殊洞段的開挖 ①洞口段 洞口段開挖前,,必須提前做好洞臉邊坡的支護、隧洞口的鎖口等支護工作,,方能進行隧洞的進洞開挖施工,,在洞口段10m以內必須遵循“早探測、預錨固,、短進尺,、弱爆破、強支護,、少擾動、快封閉、勤量測”的不良地質洞
本工程規(guī)模龐大,,為了便于施工管理,,加快施工進度,保證工程順利進行,,需對本工程劃分不同施工區(qū)域,,分別組織施工。
(1)根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng),,放出邊界樁,,并在各邊界設置橫向及縱向控制樁,每1OOm設置一個,,控制樁用混凝土澆筑,,埋深在地面以下20cm,以控制邊界以及控制高程,。
本合同段路基土石方工程有:路基挖方769735m3,,其中挖土方537154m3,挖石方248897m3,;路基填筑734116m3,。本段設有三個工區(qū)(K59+500~K62+000,K62+000~K65+000,K65+000~K68+10
本場平面積大,工程數(shù)量大,,工期緊,,任務重,根據(jù)場平工程數(shù)量及工期要求,,擬分區(qū),、分塊開挖,分區(qū),、分塊填筑,,挖運、填筑機械設備分組配套組合,。
場平土石方工程施工方案
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