為把本工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程,,做到精心策劃、精心組織,、精細(xì)施工,,合理配置施工資源,確保施工安全和質(zhì)量,,保證在施工期間更好地履行施工承包合同,,給建設(shè)方交付一個(gè)放心滿意的工程產(chǎn)品,依據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)文件,、有關(guān)規(guī)程規(guī)范和相關(guān)資料以及本工程的特點(diǎn),,特編制此施
本工程采用的基礎(chǔ)型式為(鐵塔基礎(chǔ))主柱配筋的現(xiàn)澆混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ),采用C25商品混凝土澆筑基礎(chǔ),,主筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋,,保護(hù)帽及墊層采用C10商品混凝土?;炷翖U基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土底盤,、拉盤。
1,、方案應(yīng)有施工單位技術(shù)部門組織本單位技術(shù),、安全,、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核,。 2、下列情況可以可由項(xiàng)目技術(shù)員編制施工方案,,經(jīng)項(xiàng)目總工審核合格后,,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn):穿越擋兩側(cè)鐵塔架線時(shí)都不上揚(yáng);鐵塔在被穿越線路下方,;交叉點(diǎn)之間的距離大于
某架空線路工程施工方案,,新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米,;新建10KV電纜線路總亙長4587米,,其中雙回1875米,單回837米,。架空線路采用185絕緣線8900米,,120絕緣線2600米;
為把本工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程,,做到精心策劃,、精心組織、精細(xì)施工,,合理配置施工資源,,確保施工安全和質(zhì)量,保證在施工期間更好地履行施工承包合同,,給建設(shè)方交付一個(gè)放心滿意的工程產(chǎn)品,,依據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)文件、有關(guān)規(guī)程規(guī)范和相關(guān)資料以及本工程的特點(diǎn),,特編制此施
內(nèi)容簡介 全線路大部分為丘陵地段,,地形起伏較小。 基礎(chǔ)型式: 本工程采用的基礎(chǔ)型式為(鐵塔基礎(chǔ))主柱配筋的現(xiàn)澆混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ),,采用C25商品混凝土澆筑基礎(chǔ),,主筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋,保護(hù)帽及墊層采用C10商品混凝土,?;炷翖U基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土底盤
全線路桿塔基礎(chǔ)開挖土質(zhì)均為失陷性黃沙土及紅粘土,黃沙土稍濕,、中密,,承載力特征值fak=120kpa. 紅粘土紅褐色,高密狀態(tài),,顆粒堅(jiān)固,,膠結(jié),埋深1.2米以下,,承載力特征值fak=300kpa.,。
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,,單回866米,;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,,單回837米,。架空線路采用185絕緣線8900米,,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
西安市某水庫施工導(dǎo)流洞和輸電線路工程B標(biāo)段,,線路起點(diǎn)為110KV某變電站10KV出線柜,,終點(diǎn)為水庫某施工區(qū)終端桿,線路干線亙長7.2km,;支線亙長3.4km,;變壓器9臺(tái):其中800KVA兩臺(tái);500KVA三臺(tái),;250KVA兩臺(tái),;160KVA
本設(shè)計(jì)為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:線路本體設(shè)計(jì),、通信線保護(hù)設(shè)計(jì)
為保證500KV變電站用電的不間斷供電,新增***變-500kV***10kv線路間隔,。為確保施工安全,合理地組織施工力量,,提高施工質(zhì)量,保證施工進(jìn)度,,特將本次施工過程的有關(guān)工作和要求安排如下:
為保證500KV變電站用電的不間斷供電,新增***變-500kV***10kv線路間隔。為確保施工安全,,合理地組織施工力量,,提高施工質(zhì)量,,保證施工進(jìn)度,特將本次施工過程的有關(guān)工作和要求安排如下,。
本工程為1,、變電檢修實(shí)訓(xùn)場設(shè)備基礎(chǔ),、電纜溝、道路,、房屋維 修2,、新區(qū)變?cè)O(shè)備基礎(chǔ),、道路、接地,、房屋維修,;
新建10KV 架空線路總亙長3750 米,其中雙回1442 米,,單回866 米,;新建10KV 電纜線路總亙長4587 米,其中雙回1875 米,, 單回837 米,。架空線路采用185 絕緣線8900 米,120 絕緣線2600 米,;電纜線路采
4.本施工項(xiàng)目是在變電站110KV電氣設(shè)備擴(kuò)建的情況下進(jìn)行施工的,所有工作人員必須做到四明確:明確工作地點(diǎn),、工作任務(wù),、工作目的,、現(xiàn)場情況及現(xiàn)場安全措施,。
一,、本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起,,形成方案編制專題小組,采用“對(duì)比優(yōu)化,、博采眾長”的編制思路,,力求本方案重點(diǎn)突出,,針對(duì)性、可操作性強(qiáng),。
本工程為天府新區(qū)貨運(yùn)通道工程,。由我部承建的貨運(yùn)通道K21+952.505~K36+860段,,長14908m,路基橫斷面采用兩種形式,規(guī)劃城市建設(shè)區(qū)采用60m標(biāo)準(zhǔn)斷面,,生態(tài)隔離區(qū)采用40m標(biāo)準(zhǔn)斷面,。其中60m橫斷面布置為三塊板,主車道為雙向六
雙堰至遂西110千伏新建線路工程,,目前已進(jìn)入鐵塔組立階段,按照要求,,鐵塔組立方案及機(jī)械,、機(jī)具設(shè)備、特種作業(yè)人員已按要求進(jìn)行報(bào)審,。本線路N27#-N28#跨越遂渝鐵路,,N28#-N29#跨越遂渝鐵路復(fù)線,N27#塔形1D2-SJC4/20,;N
本工程為1,、變電檢修實(shí)訓(xùn)場設(shè)備基礎(chǔ)、電纜溝,、道路,、房屋維修 2、新區(qū)變?cè)O(shè)備基礎(chǔ),、道路,、接地、房屋維修,。
為保證500KV變電站用電的不間斷供電,新增***變-500kV***10kv線路間隔,。為確保施工安全,合理地組織施工力量,,提高施工質(zhì)量,,保證施工進(jìn)度,特將本次施工過程的有關(guān)工作和要求安排如下:
、施工項(xiàng)目及內(nèi)容 ㈠,、施工項(xiàng)目 500kV***變電站10kV 廠用變10kV 線路工程,。 ㈡、施工內(nèi)容 (1),、基礎(chǔ)部分: 1. 桿基,; 2. 拉線坑; (2)桿塔部分: 1. 桿塔組立,; 2. 橫擔(dān)安裝,; 3. 拉線制作; (3 線路部
新建10KV架空線路總亙長3750米,,其中雙回1442米,,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,,其中雙回1875米,,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,,120絕緣線2600米,;電纜線路采用YJV22—3×240型
六、影響工期的主要問題 根據(jù)CPM 的關(guān)鍵路線法及現(xiàn)場調(diào)查情況匯總分析后,、確定影響工期的主要問題有: 1,、施工準(zhǔn)備階段項(xiàng)目部有關(guān)人員不能及時(shí)到位、且準(zhǔn)備工作漏項(xiàng)造成不能按期開工,; 2,、地方關(guān)系沒聯(lián)系好、影響各工序正常進(jìn)行,; 3,、開挖遇流沙、
本工程共有鐵塔82基,,其中,,單回路轉(zhuǎn)角塔4基,雙回路直線塔60基,,雙回路轉(zhuǎn)角塔16基,,雙回路終端分歧塔2基。導(dǎo)線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,,四分裂布置,,地線型號(hào)一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用JLB40-
湘鄉(xiāng)市220kv輸電線路工程施工方案湘鄉(xiāng)市220kv輸電線路工程施工方案
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水,、污水管道,管徑DN200—800,。
提出了關(guān)于線路工程的優(yōu)化設(shè)計(jì),, 闡述了在電力線路工程中怎樣做到投資經(jīng)濟(jì)合理,以做好優(yōu)化設(shè)計(jì)工作,。
內(nèi)容簡介 全線路大部分為丘陵地段,,地形起伏較小。 基礎(chǔ)型式: 本工程采用的基礎(chǔ)型式為(鐵塔基礎(chǔ))主柱配筋的現(xiàn)澆混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ),,采用C25商品混凝土澆筑基礎(chǔ),,主筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋,保護(hù)帽及墊層采用C10商品混凝土,?;炷翖U基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土底盤
本工程鐵路運(yùn)營長度251.713km,正線全長250.172km,;現(xiàn)開放車站24個(gè)(含接軌站橫峰站和南平南站),,其中江西省境內(nèi)8個(gè),,福建省境內(nèi)16個(gè),。外南線與峰福線在南平南站連接。經(jīng)上饒縣沿信江而下,,跨信江至茶亭后,,沿茶亭至鉛山公路行走,至
擬建道路以土方挖填為主,,場地西高東低,,填方14409m3,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式,。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì),。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致,即采用9M
電力線路工程施工方案
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