本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,,該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過(guò)程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患,,由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘,,若出現(xiàn)問(wèn)題將造成較大的損失
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長(zhǎng)約65m左右,,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m。
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排,;墻體加固工程施工方案
工程名稱(chēng):廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),,平場(chǎng)面積22800.0平方米,最小水深-0.910米,,最大水深7.4
某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,,橋梁全長(zhǎng)407.44m,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護(hù)攔),,設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20,、掛車(chē)-100。橋梁跨越三級(jí)航道,,1998年建成通車(chē),。 該橋上部
本工程為“外灘源33項(xiàng)目1#、2#,、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#,、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,,結(jié)構(gòu)極為疏松,,為確保其鄰近工程施工減少對(duì)該保護(hù)建筑的影響,需對(duì)該樓先行作基礎(chǔ)加固處理,;后者為1#樓,、2#樓與地下車(chē)庫(kù)的地
某危房加固工程施工方案,第四地質(zhì)大隊(duì)東生活區(qū)的第89#,、90#,、91#樓始建于上世紀(jì)八十年代初,樓房長(zhǎng)27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,,磚混結(jié)構(gòu),,住戶36家。
某水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程施工組織設(shè)計(jì),,包括組織機(jī)構(gòu)、施工方案,、質(zhì)量,、安全措施、環(huán)保與文明施工措施等
本工程在新老結(jié)構(gòu)的連接處等部位采用植筋,。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結(jié)構(gòu)鑿毛處理,、鉆孔、清孔、干燥孔壁,、稱(chēng)量配比,、機(jī)械攪拌、注膠,、鋼筋準(zhǔn)備,、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟。 A. 原結(jié)構(gòu)鑿毛處理 植筋鉆孔前,,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理,。
海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項(xiàng)目(第二批)抗震節(jié)能綜合整治工程,項(xiàng)目位于海淀區(qū),,改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅,,其中涉及屋面加固的包括:首都師范大學(xué)11#樓、甲12號(hào)樓,、北洼路50號(hào),、車(chē)公莊西路16號(hào)院1號(hào)樓、北京工業(yè)
某鐵路下行線24m,、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,施工合同段為某標(biāo)段,,施工里程為k83+500---k126+000,,主要工程量共計(jì)17座橋131孔,,,其中24m梁---19孔,,32m梁---112孔。
工程概況: 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工,,再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開(kāi)挖方案,。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)地面最低處下挖1.9米深,并到持力層,,圍堰處水深1~4.0米不等,,水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱,、擋土墻以及鋼筋
水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程施工方案(標(biāo)準(zhǔn)版),,在本工程施工中實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理模式,組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部,,對(duì)工程施工全過(guò)程的進(jìn)度,、質(zhì)量、安全,、成本及文明施工等負(fù)全責(zé),。項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為核心,以優(yōu)質(zhì)、高速,、安全,、文明為主軸
砌石所用石料采用外購(gòu),石料選用質(zhì)地堅(jiān)硬,、無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋的巖石,,其抗水性、抗凍性,、抗壓強(qiáng)度等均須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,。原材料經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主驗(yàn)收、許可后進(jìn)場(chǎng),。
某大閘加固工程施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程老閘分深,、淺孔兩部分,共23孔,,其中淺孔閘建于1959年,,13孔,孔徑3m,,底板高程58.00m,,閘墩厚1.0m,高4.25m,;深孔閘建于1974年,,10孔,孔徑5m,,底板高程57.00m,,閘墩厚0.8m,高5.25m,。閘室
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
原有吸收塔基礎(chǔ)承載力不能滿足現(xiàn)有設(shè)備的條件,,需要加固。 施工概況:新增樁分為注漿和鋼管樁兩種,,注漿孔鉆孔孔徑80mm,,注漿深度15m,根據(jù)施工圖紙分部各孔,,為提高樁體抗壓抗剪性能,,樁內(nèi)下設(shè)Φ25鋼管一根,其中鋼管兼作二次注漿管,,采用XY-1
改造建筑物位于遼寧省興城市750廠內(nèi)部,,原設(shè)計(jì)于上世紀(jì)60年代末,此次改造包括實(shí)驗(yàn)基地的1#(數(shù)據(jù)處理室),、6#(覆蓋降氡模擬實(shí)驗(yàn)室)10#(學(xué)術(shù)會(huì)議室),、15#(綜合服務(wù)樓)、16#(資料室),、26#(洗浴室和洗衣房),、27#(車(chē)庫(kù)、鍋爐
本工程已封頂,,現(xiàn)根據(jù)功能需要,,部分混凝土樓板、墻體需增加洞口,,需對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,;地下一層頂板增設(shè)水箱一個(gè),對(duì)此處樓板進(jìn)行加固,;地下二層局部增設(shè)吊掛設(shè)備管線的樓板進(jìn)行加固處理,。
1.1 初步設(shè)計(jì)是水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)程序中的一個(gè)重要階段,,初步設(shè)計(jì)報(bào)告經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)后可作為安排年度施工計(jì)劃,、施工圖設(shè)計(jì)和招標(biāo)設(shè)計(jì)的依據(jù)。
本工程為某結(jié)構(gòu)改造工程,,框架結(jié)構(gòu),,地點(diǎn)位于浙江省紹興市某區(qū)。本工程因業(yè)主要 求對(duì)4#樓二~四層拼接連廊結(jié)構(gòu),,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求需對(duì)所涉及結(jié)構(gòu)改造加固范圍內(nèi)的梁 ,、柱、板進(jìn)行化學(xué)植筋,、粘鋼和柱外包鋼加固施工,。
水庫(kù)位于 村,為中小二型水庫(kù),;主壩樁號(hào)為0+000至0+205,,大壩壩頂高程為黃海高程126.60米,大壩壩底高程為116.0米。 水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程,,壩體防滲采用深層攪拌樁防滲墻進(jìn)行處理,,深層攪拌樁處理范圍樁號(hào)0+000-0+205m,沿心
從公司建立的勞務(wù)隊(duì)伍中選擇高素質(zhì)的施工班組,,根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工程序和施工進(jìn)度計(jì)劃要求,,確定各階段勞動(dòng)力的需用量。 ②為進(jìn)場(chǎng)工人作準(zhǔn)備,,對(duì)工人進(jìn)行技術(shù),、安全、思想和法制教育,,教育工人樹(shù)立“質(zhì)量第一,,安全第一”的正確思想。使施工班組明確有
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概述】 該工程施工過(guò)程劃分為以下幾個(gè)階段,,第一階段:施工準(zhǔn)備階段,,包括圖紙會(huì)審、臨建生活辦公設(shè)施建設(shè),、水電布置,。第二階段:土方和基礎(chǔ)施工階段,門(mén)機(jī)基礎(chǔ)兩條軌道基礎(chǔ)間距50m,,考慮資源先后投入的合理安排,,基礎(chǔ)開(kāi)挖分流水施工。第
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 該工程是一座以農(nóng)業(yè)灌溉為主,,兼有場(chǎng)鎮(zhèn)及農(nóng)村人畜飲水、防洪,、養(yǎng)殖,、發(fā)電等綜合利用效益的小(1)型水利工程,。本次招標(biāo)是對(duì)該水庫(kù)工程實(shí)施除險(xiǎn)加固整治,。 【工程量清單】 本招標(biāo)工程共分為1個(gè)標(biāo)段;招標(biāo)范圍:大壩,、溢洪道,、放水
結(jié)構(gòu)型式 1.抗側(cè)力體系:鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu),; 2.樓蓋結(jié)構(gòu):鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu),; 3.基礎(chǔ)形式:鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),。
白沙水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程施工方案,,白沙水庫(kù)位于淮河流域沙潁河上游,壩址位于河南省禹州市與登封市交界的白沙村以北300m處,。本工程為溢洪道加固工程,,溢洪道位于水庫(kù)大壩的左側(cè)。
大連某礦石碼頭工程施工方案,,本標(biāo)工程系大連港礦石專(zhuān)用碼頭陸域開(kāi)山回填工程,,建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,距大窯灣港區(qū)約4km,。
三水高樁碼頭工程施工方案,,本工程主要包括1個(gè)1000噸級(jí)泊位,可兼靠2個(gè)500噸級(jí)散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè),。港池及回旋水域的疏浚按500噸級(jí)船型施工,,船舶進(jìn)出碼頭利用電廠現(xiàn)有油碼頭的航道;
本標(biāo)段工程合同編號(hào)為:SBL/JG/2003-3(楊家河整險(xiǎn)加固工程)主體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容為土方開(kāi)挖,、土方填筑,、水下拋石,砌石,、錐探灌漿等,。
場(chǎng)地/經(jīng)人工開(kāi)挖土平整后,場(chǎng)地空間尺寸較狹窄,,地面距上層樓板底為2.8米高,,施工作業(yè)面狹窄,地下沒(méi)有管線
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.護(hù)坡基礎(chǔ)土方開(kāi)挖: 護(hù)坡基礎(chǔ)土方開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖,,開(kāi)挖深度視具體土質(zhì)情況而定,,但必須挖至堅(jiān)實(shí)的土質(zhì)上,并經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收,,基底土質(zhì)滿足上部承載力要求時(shí),,方才進(jìn)行護(hù)坡下一道工序施工,。若加深開(kāi)挖的,,則用大卵石加粘土回填至設(shè)計(jì)建設(shè)基面
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、施工方法 (一)放水塔施工 放水塔主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu),,立面分閘室,、檢修層和啟閉室層。放水塔基礎(chǔ)與進(jìn)水口基礎(chǔ)共為一基礎(chǔ),,放水塔閘室層凈高6.8m,,檢修層凈高3.9m,,啟閉室凈高4.0m。放水塔通過(guò)棧橋進(jìn)入啟閉室,。棧橋分A,、B兩
目前,江南古城項(xiàng)目在建明清一期和二期,,建筑面積約29萬(wàn)㎡,,其中住宅約15萬(wàn)㎡,商業(yè)約14萬(wàn)㎡,;一期已進(jìn)入交房階段,,二期正在進(jìn)行室內(nèi)外裝飾工程。江南古城明清一期項(xiàng)目已建建筑中,,由于項(xiàng)目整體規(guī)劃調(diào)整并保證消防以及竣工驗(yàn)收,,需將原有建筑商業(yè)進(jìn)行變
混凝土梁,、板粘鋼加固工程施工方案 混凝土梁,、板粘鋼加固工程施工方案 混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案
碼頭加固工程施工方案
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