本工程管路、盒的測量放線:按照管路橫平豎直的原則,沿管路的垂直和水平方向進行頂板、墻壁的彈線定位,注意與其他管路相互間的最小距離,,用線墜找正,拉線確定管路距頂板的距離及接線盒的位置,并做好標識。
本工程畫出的位置線.把燈頭盒初步固定在鋼筋上,為了施工方便可選用活底盒,盒固定后先打開底板,連接管路,安裝盒接頭,然后用廢紙或其他柔性材料將盒填塞密實,再固定好底板并加強燈頭盒的固定,,燈頭盒必須封堵嚴密,以免灰漿滲人造成管路堵塞,。
本工程畫出的位置線,在預(yù)制圓孔板上剔洞,注意剔洞時絕不允許剔鑿板肋或傷及鋼筋,只能剔鑿板洞,考慮到施工的需要,一般在圓孔板的上面畫位置,、開始剔洞,但上面的洞不超過φ20mm,燈頭盒只能從板下面安裝,板下面的洞日在寬度上應(yīng)比所用燈頭盒盒口略小
本工程采取先預(yù)留箱盒位置后安裝箱盒的辦法,,隨著土建施工工藝的發(fā)展,本項工藝也會有新的發(fā)展,現(xiàn)在具體做法是,根據(jù)設(shè)計圖紙要求在配電箱的位置處預(yù)留一個比箱體尺寸大的洞口,一般可要求左右各大50~100mm.上下各大150~200mm,。對于接線盒
本工程設(shè)計圖紙要求在配電箱的位置處預(yù)留一個比箱體尺寸大的洞口,一般可要求左右各大50~100mm,上下各大150~200mm,,這項工作必須提前考慮,對各種規(guī)格配電箱分別制作木套箱,鋼筋綁扎時,通知鋼筋工在配電箱位置做好預(yù)留洞和洞口鋼筋加強工
本工程畫出的位置線.把燈頭盒初步固定在鋼筋上,為了施工方便可選用活底盒,盒固定后先打開底板,連接管路,安裝盒接頭,然后用廢紙或其他柔性材料將工程盒填塞密實,再固定好底板并加強燈頭盒的固定,燈頭盒必須封堵嚴密,以免灰漿滲人造成管路堵塞,。
本工程把燈頭盒初步固定在鋼筋上,為了施工方便可選用活底盒,盒固定后先打開底板,連接管路,然后用廢紙或其他柔性材料將盒填塞密實,再固定好底板并加強燈頭盒的固定,,燈頭盒必須封堵嚴密,以免灰漿滲入造成管路堵塞。
本工程采取先預(yù)留箱盒位置后安裝箱盒的辦法,,隨著土建施工工藝的發(fā)展,本項工藝也會有新的發(fā)展,,現(xiàn)在具體做法是,根據(jù)設(shè)計圖紙要求在配電箱的位置處預(yù)留一個比箱體尺寸大的洞口,一般可要求左右各大50~100mm.上下各大150~200mm,對于接線盒
本工程設(shè)計圖紙要求在配電箱的位置處預(yù)留一個比箱體尺寸大的洞口,一般可要求左右各大50~100mm,上下各大150~200mm,,這項工作必須提前考慮,對各種規(guī)格配電箱分別制作木套箱,鋼筋綁扎時,通知鋼筋工在配電箱位置做好預(yù)留洞和洞口鋼筋加強工
某供水系統(tǒng)消防管路大修工程施工方案某供水系統(tǒng)消防管路大修工程施工方案
套接緊定式鋼導(dǎo)管管路明敷設(shè)時,,管材的彎曲半徑不宜小于管材外徑的6倍。當兩個接線盒間只有一個彎曲時,,其彎曲半徑不宜小于管材外徑的4倍,。
根據(jù)工程現(xiàn)場的施工需要,結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,,本著對場地合理利用,,布局緊湊,有利于工程施工,、現(xiàn)場管理及文明施工的原則布置,。
擬建道路以土方挖填為主,,場地西高東低,填方14409m3,,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式,。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實度≥93%,
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,,管徑DN200—800,。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例,;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域,。
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
北京六環(huán)路工程施工方案,,國道主干線北京繞城公路(六環(huán)路)XX 至XX 段工程起自昌平區(qū)八達嶺高速公路與六環(huán)路相交的XX 立交西側(cè),,終點與現(xiàn)況軍溫路相接,,路線全長19.6 公里。
路面寬13m,,長60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層,。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天。
為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,,擬在XX段修建一條長約266.56m,,寬7m的臨時道路,具體位置詳見附圖,。 2.2道路工程設(shè)計形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm,; 2.2.1.2基層碾壓,
該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程,。北起西大路,南至盛業(yè)路,,幅寬24m,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),,兩側(cè)人行道寬3m,,道路全長約680m。路基下設(shè)有雨水管,,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井,。左側(cè)路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴重
某架空線路工程施工方案,,新建10KV架空線路總亙長3750米,,其中雙回1442米,單回866米,;新建10KV電纜線路總亙長4587米,,其中雙回1875米,單回837米,。架空線路采用185絕緣線8900米,,120絕緣線2600米;
本次維修共有以下四個路段:①A段:K157+180-K161+053.2,,長3.873Km,;②B段:K180+040-K181+209.9,長1.170Km,;③C段:K182+422-K183+054.2,,長0.632Km,;④0段:K188
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
本工程位于岳陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,,施工條件較好,, 施工前期工作已基本就緒。
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實驗,、辦公部分,通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),,每層設(shè)2臺新風機組,,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,,采用大風道系統(tǒng),,南北各設(shè)軸流風機1臺。
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米,,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計竣工時間2003年3月30日,。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗,。 2、關(guān)鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件、兩階段施工圖設(shè)計,。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ