由于現(xiàn)場場地,，建設單位已開挖基坑平整約至-3.5米,，故現(xiàn)場基坑面以下鉆探深度范圍內揭示的地層有第三系（E）粉砂質泥巖,、砂巖

A～N段樁板擋墻設計總長87.30m,設計高度在1.0m～9.0m范圍,?；A人工挖孔灌注樁共23根。 V～P1段樁板擋墻,，左側與J1～N1段樁板擋墻連接,，右側與待建的9﹟車庫東南側相臨,，其南面與大川門業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)臨近。支護樁板擋墻設計總長12

從施工方法上分為挖掘樁與灌注樁,。當土質較好,，地下水較少樁較淺時適合于人工挖掘，然后下筆澆筑,。

某工程鉆孔灌注樁施工方案某工程鉆孔灌注樁施工方案某工程鉆孔灌注樁施工方案

人工挖孔灌注樁安全施工方案 人工挖孔灌注樁安全施工方案 人工挖孔灌注樁安全施工方案

挖孔灌注樁施工存在常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔中的施工人員（物體打擊）,；孔內操作人員被地下有毒氣體中毒昏迷甚至死亡（中毒），孔壁支護不當坍塌砸傷甚至活埋操作工人（坍塌）,；孔內電纜線磨損受潮,、未使用安全電壓導致工人觸電；孔內

本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內水庫大橋,。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350,。全橋共2聯(lián)，橋跨布置為5×30+4×30m,，先簡支后連續(xù),，橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線（參數(shù)A：259.808,，右偏）和圓曲線（半徑：500

本工程共進行200根砼灌注樁（樁徑800-1000mm,，樁長9000-49300mm），樁承臺,、墊層及拉梁的施工,。

遇溶洞樁孔施工處理措施， 施工工期計劃,，施工資源配置計劃,，施工質量保證措施

本工程完全按照《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《公路水運工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部 2007 年第 1 號令）》的要求和其它相關安全施工規(guī)定進行,。

灌注樁施工詳細施工過程,，應用于基坑支護或水利項目河涌改造項目，內容詳細清楚,，步驟清晰,，具有較好的借鑒作用。

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監(jiān)理單位：內蒙古方圓監(jiān)理,，我單位施工3#4#住宅樓,，2#3#商業(yè)樓，以及對應的地下車庫,。

本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，