本工程為磚混,部分框架結構,,建筑結構安全等級為二級,,結構設計使用年限為50年,,地基礎設計等級丙級,砌體施工質(zhì)量控制等級B級,??拐鹪O防烈度為7度。設計地震基本加速度值為0.15g,,設計地震分組為第一組,,建筑抗震設防類別:丙類,結構抗震等級為三
本公司現(xiàn)有員工2612余名,,其中高級工程師32名,,教授級2名。各等級專業(yè)技術職稱人員占技術管理人員總數(shù)的58.57%,,中高級專業(yè)技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數(shù)的18.26%,。擁有建設部頒發(fā)資格證書的項目經(jīng)理233名,其中獲得市級以上榮
本工程的施工高峰期,,將在整個施工現(xiàn)場上形成土建,、一般裝飾、水電風各類管道,、門窗安裝等多工種,、多系統(tǒng)同時立體交叉作業(yè)的情況,作為總包,,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,,明確各方責任,辦理相關書面手續(xù),,以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的
消防支隊辦公樓基礎為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共44根,,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構,。
資料是火災應急廣播和消防電話的設計要求,包括火災應急廣播,、消防專用電話,、消防控制室(中心)的設計、火災自動報警系統(tǒng)的供電和消防專用設備的供電的設計要求,共23頁,。
該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共94根,基礎底標高為-2.150,;上部結構為三層框架結構,。
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),,樁長29.5m,,共94根,基礎底標高為-2.150,;上部結構為三層框架結構,。 1.2.2消防
設計內(nèi)容包括消防大隊及消防中隊樓設計,要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立,,交通要聯(lián)系方便,,還要設置消防訓練塔等設施,消防車庫應位于隊員宿舍下方,,便于出警,。
在本項目實施過程中建立以公司總部為項目支撐機構和監(jiān)控機構,指導項目總承包管理部在履約過程中對業(yè)主全方位的服務和技術,、管理輸出,。我司通過建立合理、完備的總承包管理架構來控制,、協(xié)調(diào)現(xiàn)場每一個環(huán)節(jié)的管理,,同時輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來
施工現(xiàn)場的供電全部采用 TN—S 系統(tǒng)沿圍墻架空布置,局部采用埋地布置,, 跨過道路上方應在 6m 以上,,埋地電纜需埋深 0.50m 以上。各使用點配備專 用電箱,,做到單機單閘,,并設專用漏電保護器。動力,、照明線路獨立分開,。 各操作面采用電纜直
本工程每個分區(qū)都設置至少兩個水準點。水準點從甲方提供的水準點為測量依據(jù),,由專職測量員引入各施工區(qū),,在打樁、挖土基礎施工階段,將基準點標高引入場地四周,,結構施工階段再將標高引到結構柱上,。
火災自動報警系統(tǒng)有關于消防控制中心的的布置要求的規(guī)范,,介紹消防控制室里面需要的消防設備健康系統(tǒng)的必要性和重要性。
消防站工程室內(nèi)地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米,、室內(nèi)外地坪設計標高為-0.150米,,相當于絕對標高+4.200米。消防站工程包括五個單體:消防站主樓,、消防站支隊辦公樓,、門衛(wèi)、訓練塔及充氣房,??偨ㄖ娣e為3750m2。消防站
根據(jù)本工程的特點,,準備制定有針對性的施工組織設計,,確定合理的施工區(qū)域、施工流程,、施工技術,、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施,。開工前,,及時報業(yè)主、監(jiān)理審批,。
本工程門架搭設采用逐排,,逐列和逐層搭設順序進行搭設,門架與門架之間的整體連接的固定,,除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外,,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性,,ф48×3.5鋼管水平拉
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,,全文宋體四號字、標準版面,、排版整齊,,word形式僅供參考,,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄,。
柱身扭向防治的方法,,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向,。安裝斜撐(或拉錨),,吊線找垂直時,相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點,,使線墜到地面,,線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
由于本工程由兩個單體建筑組成,各自為一個院落,,但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,,必須在控制測量階段進行嚴格控制,。
本工程為兩座消防站,位于首都機場新航站樓南北兩側,,可以作為兩個獨立的工程施工,,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內(nèi)容基本相同,。 消防站內(nèi)設置低壓配電間,,為消防執(zhí)勤點內(nèi)所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水,、消防系統(tǒng) 室外給水,、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場內(nèi)室外給水管網(wǎng),水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,,供室外及站內(nèi)給水,、消防用水,在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
本工程混凝土澆筑過程中,,安排專人守模嚴格控制集中荷載,,以保證支模架安全,泵送混凝土時,,應隨澆隨平整,,混凝土不得堆積在泵送管路出口處,避免產(chǎn)生荷載的過于集中,。
本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東,,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,,建筑面積為2445.8平方米,,地上二層,,局部一層。包括1號,、2號消防分站,、圍墻及大門等。招標范圍包括結構,、建筑,、暖通、空調(diào),、給排水,、通訊和通用設備安裝等。
各類由各類火災報警控制器,、手動控制盤、氣體滅火盤,、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊,、手動火災報警按鈕,、消火栓按鈕、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產(chǎn)品的設計資料,。
目錄 第一部分:住宅設計統(tǒng)一技術措施 一.總平面設計 1.間距 2.消防 3.流線設計 4.附屬用房 5.摩托車、自行車存放 二.單元戶型設計 1.玄關 2.廚房 3.衛(wèi)生間 4.陽臺 5.門 6.窗 7.空調(diào) 8.油煙機 10.熱水器 1
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,,對其防火設計除應滿足規(guī)范基本要求外,,更應因地制宜、實事求是的制定設計方案,。另外在滿足建筑防火設施時,,應提倡對一些生產(chǎn)的關鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設計中,,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng)。
廣東某廠區(qū)消防設計專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,,總建筑面積:32284.17m2,。
住宅設計疏散要求匯總,將住宅設計疏散的各種情況總結,,整理,。便于設計過程中的快速查詢,方便,準確,。
本工程系東關城消防工程,,位于重慶市大足區(qū),。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米,;地上由4棟建筑組成,。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房,,建筑總高96.8米。