某國際飛機場線工程施工組織設(shè)計資料

本工程設(shè)計行車速度110km/h，區(qū)間行車線數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)段雙線,，線間距1.6 米（標(biāo)準(zhǔn)段）,，橋梁段線路設(shè)計最小平曲線半徑400m，橋梁段路線最小豎曲線半徑為5000m,，橋梁段路線最大縱坡為4.6%。

某機場除冰坪消防外網(wǎng)施工組織設(shè)計

1.站坪按標(biāo)準(zhǔn)新建消給水系統(tǒng),。消防水量按本場使用的最大機型在消防救援時所需水量,，消防管道能同時共兩臺消防車取水,，單車出水量不小于15L/S。 2.新建站坪設(shè)置一套滅火器材一套,，配置MFTZ/ABC50型推車式滅火器一具,，MT/3型手提滅火器

到飛機場棄土場文明施工方案

到飛機場棄土場文明施工方案包含銅仁城市主干道流留寨至大興段（K19+160.000～K23+171.203），起點自塔沖接銅仁至大興城市道路塔沖至流留寨段的終點塔沖（K19+160）處,，經(jīng)新龍寨、新場坳,、終點于大興鎮(zhèn)榮昌中學(xué)北側(cè)的變電站處平

建筑作品--長城腳下的公社作品欣賞-飛機場

看看這個被作者稱做飛機場的地方,，到底它的真面目是怎樣的,，我們就來探個究竟

區(qū)消防系統(tǒng)工程組織設(shè)計方案

我公司很感謝業(yè)主給予我公司投標(biāo)本工程的機會，我方已充分理解并掌握本工程招標(biāo)的全部有關(guān)情況,，現(xiàn)經(jīng)我方認(rèn)真分析研究,，同意接受招標(biāo)文件的全部邀約條件,，并鄭重做如下有關(guān)承諾

某機場飛行區(qū)消防站工程組織設(shè)計方案

由于本工程由兩個單體建筑組成,，各自為一個院落,，但是要嚴(yán)格的控制在機場整體工程的坐標(biāo)系中,，與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,，必須在控制測量階段進行嚴(yán)格控制,。

某機場飛行區(qū)消防站工程詳細施工組織設(shè)計

本工程為兩座消防站,，位于首都機場新航站樓南北兩側(cè),，可以作為兩個獨立的工程施工,，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,，其余施工內(nèi)容基本相同,。 消防站內(nèi)設(shè)置低壓配電間,，為消防執(zhí)勤點內(nèi)所有的設(shè)備及照明提供電源,。主要設(shè)備有屋頂風(fēng)

某機場飛行區(qū)消防站工程施工設(shè)計方案

1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水,、消防系統(tǒng) 室外給水,、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場內(nèi)室外給水管網(wǎng)，水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,，供室外及站內(nèi)給水,、消防用水,，在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個

某機場飛行區(qū)消防站詳細施工組織設(shè)計方案

本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東，小中河以西,，崗山路以北區(qū)域,，建筑面積為2445.8平方米,，地上二層,，局部一層,。包括1號、2號消防分站,、圍墻及大門等。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu),、建筑、暖通,、空調(diào)、給排水,、通訊和通用設(shè)備安裝等。

廠房消防設(shè)計案例分析

按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流

某機場加固施工組織設(shè)計

本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進行加固,。為了保證施工質(zhì)量,，特制訂碳纖維布施工方案,，以指導(dǎo)本工程的施工,。

關(guān)于在消防設(shè)計中的一點建議

在消防設(shè)計規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點見解

消防設(shè)計手冊2007.08.27

各類由各類火災(zāi)報警控制器,、手動控制盤,、氣體滅火盤,、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊,、手動火災(zāi)報警按鈕、消火栓按鈕,、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料,。

小空間躍層建筑消防設(shè)計

小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。

廣東某廠區(qū)消防設(shè)計專篇

廣東某廠區(qū)消防設(shè)計專篇： 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積：22074.510m2,，總建筑面積：32284.17m2。

某工程消防組織施工設(shè)計

本工程系東關(guān)城消防工程,，位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,，基地面積為12474平方米,；地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,，1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房,，建筑總高96.8米,。

高層辦公及賓館消防設(shè)計

建筑設(shè)計布局,，改造成賓館辦公樓設(shè)計,，為某地區(qū)的宿舍改造，包括從底層到頂層的建筑設(shè)計圖紙

機場土建施工組織設(shè)計

新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，周圍和室內(nèi)局部采用鋼管組合柱,，屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統(tǒng),。

建筑消防設(shè)計電氣說明

結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑抗震設(shè)防類別為丙類,，,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計基本地震加速度0.10g,設(shè)計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),，防火分區(qū)面積≤2500㎡,。

消防設(shè)計文件申報要求

消防設(shè)計文件申報要求詳細情況

潔凈廠房消防設(shè)計探討

潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,，對其防火設(shè)計除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,，更應(yīng)因地制宜,、實事求是的制定設(shè)計方案,。另外在滿足建筑防火設(shè)施時,，應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施

淺析消防設(shè)計缺陷百例

在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計中，消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設(shè)備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。

某消防站施工組織設(shè)計

本資料為某消防站施工組織設(shè)計，其包含的內(nèi)容僅供參考,，謝謝參與

某工程消防施工組織設(shè)計

針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質(zhì)量,，必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進行施工,。 考慮本次工程的工期，故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴(yán)格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工,。

某酒店裝修消防設(shè)計文件

酒店二次裝修消防設(shè)計文件，采用最新2015版規(guī)范,。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材（各個部位）作出確定,，并通過消防審查；本次設(shè)計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),，本次圖紙是根據(jù)建筑工程

某機場項目施工組織設(shè)計.

本次招標(biāo)工程為在現(xiàn)有跑道東側(cè)262.5m處新建一條3200m長與現(xiàn)有跑道平行的跑道,，飛行區(qū)指標(biāo)為4D,。施工分為二個標(biāo)段，二標(biāo)段的工程內(nèi)容主要包括飛行區(qū)70軸以南部分的跑道土方工程,、地基處理工程（堆載預(yù)壓處理,、真空預(yù)壓處理、溝塘處理,、墊層處理

某機場施工組織設(shè)計.詳情.

本次機坪的道面工程內(nèi)容主要包括：機坪平面布置,、道面、道面接縫,、道面補強,、地錨及靜電接地等構(gòu)造設(shè)施、服務(wù)車道,、場地地勢調(diào)整及土石方修整,、排水系統(tǒng)調(diào)整以及新建和拆除飛行區(qū)圍界等。

某機場土建施工組設(shè)計

新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，周圍和室內(nèi)局部采用鋼管組合柱,，屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統(tǒng),。

某消防設(shè)計備案申請表

本資料為某消防設(shè)計備案申請表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

某個消防站施工組織設(shè)計

本工程承包方式為包工、包料,、包質(zhì)量,、包進度、包安全,、包文明施工,。

消防及安全設(shè)計專篇.pdf

消防施工組織設(shè)計(1).pdf

廣州白云國際機場（飛機維修機庫）施工組織設(shè)計

本資料為廣州白云國際機場（飛機維修機庫）施工組織設(shè)計，其內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考

某機場飛行區(qū)消防站工程施工組織設(shè)計方案

本資料為:《某機場飛行區(qū)消防站工程施工組織設(shè)計方案 》,內(nèi)容詳實,可供參考。

某機場航站區(qū)綜合管網(wǎng)工程實施性施工組織設(shè)計

本工程為某機場擴建工程航站區(qū)綜合管網(wǎng)工程XX合同段,，位于新建3號航站樓南側(cè)北側(cè)新航站區(qū)內(nèi),，是3號航站樓及其它附屬建筑群的能源及電力輸配電外網(wǎng)系統(tǒng)的主要組成部分，主要包括供熱,、供冷,、給水、中水,、排水管線的施工淤積電設(shè)備安裝以及電力,、弱電電纜的

大型民用機場航站樓建筑消防設(shè)計理念與實踐

大型民用機場航站樓作為重要的交通樞紐建筑,，其主體高大空間往往無法分隔，無法完全依照現(xiàn)行防火設(shè)計規(guī)范,，需要依靠消防性能化設(shè)計方法與理念進行防火設(shè)計,，采用防火艙、防火隔離帶,、燃料島,、獨立防火單元、分階段疏散,、準(zhǔn)安全區(qū)等技術(shù)手段解決大型航站樓的防

某機場飛行區(qū)消防站工程施工組織設(shè)計 方案

本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東,，小中河以西，崗山路以北區(qū)域,，建筑面積為2445.8平方米,，地上二層，局部一層,。包括1號,、2號消防分站、圍墻及大門等,。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu),、建筑、暖通,、空調(diào),、給排水、通訊和通用設(shè)備安裝等,。

[黑龍江]某機場除冰坪消防外網(wǎng)施工組織設(shè)計

1.站坪按標(biāo)準(zhǔn)新建消給水系統(tǒng),。消防水量按本場使用的最大機型在消防救援時所需水量，消防管道能同時共兩臺消防車取水,，單車出水量不小于15L/S,。 2.新建站坪設(shè)置一套滅火器材一套，配置MFTZ/ABC50型推車式滅火器一具,，MT/3型手提滅火器

某個機場航站區(qū)綜合管網(wǎng)工程實施性施工組織設(shè)計

主要包括供熱,、供冷、給水,、中水,、排水管線的施工淤積電設(shè)備安裝以及電力、弱電電纜的敷設(shè)等,。其中新航站區(qū)內(nèi)供熱,、供冷管道總長度約為16km，給排水管道總長度約為85km,，電力電纜總長度約為630km,，機電設(shè)備安裝總臺數(shù)約為50臺（套）等,。包括雨

某機場飛行區(qū)消防站工程詳細施工組織設(shè)計方案

本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東，小中河以西,，崗山路以北區(qū)域,，建筑面積為2445.8平方米，地上二層,，局部一層,。包括1號、2號消防分站,、圍墻及大門等,。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu)、建筑,、暖通,、空調(diào)、給排水,、通訊和通用設(shè)備安裝等,。