本工程主要說明涂裝車間網(wǎng)架工程安裝情況。 涂裝車間主要由噴砂車間和噴漆車間組成,均為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拱高約2.7m,最大跨度為42m,,兩頭與混凝土框架柱伸出牛腿進行連接,網(wǎng)架兩邊○A、○L軸線處為門框梁,,其中門框梁與混凝土框架柱和
進行進貨檢驗和試驗、過程檢驗和試驗,、網(wǎng)架構(gòu)件出廠前的最終檢驗,。對不合格品進行控制,嚴防使用和安裝,。向項目部提供所需的檢驗表格
總裝車間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計方案,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
本工程總裝車間主廠房長344.82米,、寬112.48米;網(wǎng)架下弦最低高9.0米,,網(wǎng)架下有工藝設(shè)備及公用管道等吊掛荷載,。廠房內(nèi)有更衣間辦公室和輔助用房。廠房西側(cè)有卸貨棚,,卸貨棚長312米,,寬24.6米;下弦最低標(biāo)高5.50米,,總建筑面積為43
某汽車有限公司總裝車間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程施工方案,,鋼結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu):2/01軸~5軸/A軸~R軸鋼結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),、屋面墻面等制作,、安裝。
施工方案的選擇是單位工程施工組織設(shè)計中的核心,,確定的恰當(dāng)與否,,直接影響單位工程的施工效果。 一,、鋼結(jié)構(gòu)施工方法 鋼結(jié)構(gòu)采用汽車吊進行鋼柱吊裝,,吊裝就位后軸線定位后進行混凝土澆灌。 二,、網(wǎng)架施工方法 現(xiàn)在,,隨著專業(yè)生產(chǎn)廠家加工工藝的不斷提高,,
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本著經(jīng)濟的原則,,本施工組織設(shè)計強調(diào)了該工程的施工方法為滑移腳手,,高空散裝的方法,節(jié)省了大量的搭設(shè)腳手架費用
本工程總裝車間主廠房長344.82米,、寬112.48米;網(wǎng)架下弦最低高9.0米,,網(wǎng)架下有工藝設(shè)備及公用管道等吊掛荷載,。廠房內(nèi)有更衣間辦公室和輔助用房,。廠房西側(cè)有卸貨棚,,卸貨棚長312米,,寬24.6米;下弦最低標(biāo)高5.50米,??偨ㄖ娣e為43
某紡織車間工程施工方案,鄂州XX工程染整車間平面呈長方形,,占地面積15486m2,,總建筑面積約16891m2,,由一平面尺寸為192.6m×68m的主車間和東、西,、南三向附房組成。
某錨桿車間工程施工方案,,1)本工程圖紙尺寸除注明外,一律以毫米為單位,,總平面圖以米為單位,。 2)墻體:標(biāo)高1.20米以下采用MU10煤矸石實心磚M5.0混合砂漿砌筑,標(biāo)高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板,。
某聯(lián)合車間工程施工方案某聯(lián)合車間工程施工方案某聯(lián)合車間工程施工方案
某工廠車間倉庫工程施工方案,工程為一工廠庫房車間,建筑面積地上4507m2,地下室741m2,共計5248m2,。新建工程地下室為五級人防現(xiàn)澆鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)
某鈣業(yè)廠車間工程施工方案,,本工程劃分為二個工區(qū),各工區(qū)要充分利用平面,、空間和時間,,組織平行流水立體交叉作業(yè),根據(jù)各工程的施工難易程度和工期要求,,穿插施工,,爭取時間,確保工程按總網(wǎng)絡(luò)進度計劃目標(biāo)的實現(xiàn),。
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項目,,工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內(nèi),。建設(shè)單位及設(shè)計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計集團有限公司,。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程,。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
網(wǎng)架工程(滑移)施工方案網(wǎng)架工程(滑移)施工方案網(wǎng)架工程(滑移)施工方案
經(jīng)對設(shè)計圖紙及施工場地仔細研究分析,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,,從安全性,、經(jīng)濟性,、以及施工質(zhì)量和進度等方面綜合考慮,結(jié)合現(xiàn)場條件,我公司有針對性地設(shè)計了三種施工方案,。
本工程為四川省******有限責(zé)任公司燒結(jié)工程的配料室、一混車間和二混車間,,其中配料室為一裝配式的單層排架結(jié)構(gòu),,跨度24 m, 長度84 m 檐口高度19.2m,廠房主要由工字型柱,,吊車梁,、柱間撐、鋼屋架,、大型屋面板,、磚砌體圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)成,建
某成品車間建設(shè)工程施工方案某成品車間建設(shè)工程施工方案某成品車間建設(shè)工程施工方案
黃陵******公司Ⅱ期工程污水處理車間工程屋頂共分為兩塊,,第一塊的跨度為21.5m,,長度為 45m,面積為967.5 m2,;第二塊的跨度為12m,,長度為 45m,面積為540 m2,;網(wǎng)架總面積約1500 m2,。總重量約30噸,,網(wǎng)架矢高分別
? 工程名稱:黃陵******有限公司Ⅱ期工程污水處理車間工程(屋頂網(wǎng)架安裝工程) ? 項目業(yè)主:陜西省黃陵******有限公司 ? 工程地點:陜西省黃陵縣**鎮(zhèn) ? 工期要求:開工日期以業(yè)主下達開工令為準(zhǔn),,總工期為30天 ? 質(zhì)量要求:達
工程外腳手架搭設(shè)依據(jù)JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求編制的?!痢辽a(chǎn)車間位于××路B車間東側(cè),,由××公司承建,,建筑面積為13006.15 m2為框架結(jié)構(gòu)。該工程高為14.7米,,局部18.4米,,架子為單排鋼管
本工程為***室內(nèi)網(wǎng)球場,建設(shè)地點位于**路與**交叉口,。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),,主樓軸線尺寸東西長22.5m,南北長45m,,建筑層數(shù)單層,,局部二層,建筑高度11.65m,,建筑面積為1202.91m2,。抗震設(shè)防烈度為6度,,丙類建筑,耐火等
本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式為正交正放四角錐螺栓球節(jié)點與焊接球節(jié)點相結(jié)合的混合節(jié)點網(wǎng)架,,網(wǎng)架周邊邊桁架采用管-管相貫的焊接節(jié)點桁架,。
某鋼網(wǎng)架體育館工程施工方案,本工程為一綜合體育設(shè)施,,占地面積40萬m2,,東西寬400mm,南北長1050m,,地上工程大小共17項,,其中鋼結(jié)構(gòu)安裝工程有綜合體育場的大型鋼結(jié)構(gòu)挑棚和綜合體育館的大型鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
原則上施工總平面設(shè)計綜合考慮了盡量節(jié)約施工用地,在能夠保證施工順利進行的情況下,,盡可能減少臨設(shè)投資加快施工準(zhǔn)備,。
施工范圍:為寶慶煤電工程干煤棚網(wǎng)架施工,具體范圍與設(shè)計院施工圖紙《干煤棚網(wǎng)架詳圖(F5201S-T0541)》一致,。包括網(wǎng)架制作,、運輸、安裝,,網(wǎng)架上檁條,、走道、爬梯制作安裝,,壓型鋼板安裝,、防腐、標(biāo)志漆,鋼結(jié)構(gòu)除銹防腐,、防火油漆等,。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2,、關(guān)鍵工序施工方法
車間網(wǎng)架工程施工方案
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