施工準備 (1)技術準備:項目經(jīng)理部組織技術、生產(chǎn)人員熟悉圖紙,,掌握施工圖的內容,,要求和特點,進行二次放線 ,,二次結構放線以原有控制線為準,。 (2)作樣板,選擇一道內墻進行砌筑樣板施工,,施工重點放在軸線位移,、墻免垂直度、表面平整度,、混凝土墻
二次結構砌體施工方案,,針對中交王府景項目三期工程一標段砌體分項工程進行編制,包括編制依據(jù),、材料進場驗收,、設計要求、構造柱布置,、過梁選擇,、施工組織、施工方法,、砌體分項工程驗收,、質量安全及文明施工和成品保護措施;對勞務分包單位進行分包管理
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#,、2#樓31層,;3#、5#,、6#,、7#、8#,、9#樓34層,;10#、11#樓20層,;12#樓33層,,另外包括地下二層人防車庫及附屬結構,。總占地面積92976㎡,,總建筑面積373859.47㎡,,
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層,,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設隧道專用防水卷材。鋪設方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#、16#,、17#,、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm,、150m
本工程為張家港市錦豐鎮(zhèn)合心大南五村二標段工程,位于張家港市錦豐鎮(zhèn)合興,,華昌路東側,,環(huán)新北路南側,合興路西側,,常興路北側,。由張家港市城鄉(xiāng)開發(fā)投資有限公司招標籌建,江蘇鎮(zhèn)淮建筑工程有限公司中標承建,。工期為453天,要求2012年11月8日開工,,
項目名稱:新朝陽廣場二期C區(qū)工程,;建設單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)有限公司;設計單位:海南元正建筑設計咨詢有限責任公司,;項目地點 愛民道南,,和平路西,。
本工程砌體施工質量控制等級要求為B級,設計內容如下: 本工程地下部分除酒店管理用房內隔墻采用輕質隔墻外,,其余均采用砌筑墻體,,設備用房和有隔聲要求房間之間滿足STC55,其他房間之間滿足STC50,。地上部分設備用房和廚房均采用砌筑墻體,,設備用
本工程包括地上8棟高層住宅、2棟三層獨立商業(yè),,高層住宅局部帶兩層商業(yè)和裙房,,地下一層地下室,局部地下兩層地下室,。8棟高層包括:1棟4個單元,、2棟2個單元、3棟2個單元,、4棟2個單元,、5棟2個單元、6棟2個單元,、7棟3個單元,、8棟4個單元,2
XXXX二期D#,、E#樓,兩棟樓設計完全相同,,均為地下2層,、地上28層,單棟樓建筑面積33821.40m2,,剪力墻結構,,屋面女兒墻頂高度82.60m,±0.000相當于絕對標高26.000m,,室內外高差1.20m,,抗震設防烈度8度。地下二層
二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案二次結構填充墻施工方案
施工準備 經(jīng)過前期的洞身開挖以及初期支護,,現(xiàn)拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩(wěn)定,,已具備進行二次襯砌的施工條件,用于二次襯砌施工的機械設備已全部到位,。 二,、施工方案 2.1防排水施工 2.1.1防水層施工 隧道噴砼與模筑砼之間設隧道
隧道按新奧法原理設計,,結構采用錨、網(wǎng),、噴,、鋼拱架組成初期支護與二次模筑砼相結合的復合式襯砌型式;二襯采用C30防水砼,,抗?jié)B等級不小于S8,。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞,、緊急停車帶內輪廓一般采用三心圓,、曲邊墻形式;拱墻采用1.5mm厚復合式
xxx2號隧道,,隧道進口里程DK100+680,,出口為DK100+920,洞身長220米,,圍巖襯砌類型及分類長度見下表,。
涪陵區(qū)南岸XX干道(二期)XX隧道左線工程,西起XX立交,,與已施工通車的D匝道,、左線相接;東止于XX,,與已施工通車的左線相接,,全線長1629.32m,其中,,東口左線隧道已開挖襯砌117.34米,,西口左線隧道已開挖襯砌169.49米,工程范圍
本工程總建筑面積為42854㎡,,地下建筑面積 11557㎡,,地上建筑面積 31297㎡(其中1#樓9357㎡, 2#樓9768㎡,3#樓12112㎡,車庫60㎡),;地上 18-21層(1#19-21層,、2#和5#21層、3#和4#18層),。
岳西至武漢高速公路安徽段全長46.235km,,是連接湖北省英山縣S5高速路的一部分。第八標段位于安徽省岳西縣境內,,標段起于河圖鎮(zhèn)西北側,,起點樁號K29+914(ZK29+920),線路經(jīng)小鋪村,、司空山脈,,終于白帽鎮(zhèn)余祠堂附近,終點樁號K35
本工程采用甲方提供的高程系統(tǒng),,各單位建筑室內±0.000相當于絕對標高的28.600水平定位系統(tǒng),;本工程采用的的是甲方提供的界址點定位坐標系統(tǒng)。
1XXX地塊工程工程位于蘇XXX,總用地:面積:29141平米:容積率:2.%:綠化率:20%:建筑面積:82087平方米,。 2.2設計使用年限:50年:抗震設防烈度:7度:耐火等級:一級:防火分類:一類高層,。
城市環(huán)網(wǎng)柜自動化改造,原有的手動機構要全部加裝電動,,實現(xiàn)后臺的遙信,、遙控。 原有的電動機構全部換成DC48V,,配合DTU統(tǒng)一供電,。
XX隧道為小凈距隧道,左線里程為ZK58+790~ZK59+260,,右線里程為YK58+770~YK59+235,,襯砌結構形式由XX至XX依次為:22m明洞+10mⅤ級加強襯砌+39mⅣ級加強襯砌+20mⅣ級一般襯砌+309m(右線304m
北京市**少年宮項目擬建場地位于崇文區(qū)*****園**號,北京教學植物園內東南角,,西臨北京教學植物園的草本區(qū),,北臨北京教學植物園的喬木區(qū),東側為4~6層居民樓,,南側為南二環(huán)護城河,。擬建新少年宮總建設用地12.92公頃,總建筑面積40374.
本方案適用于內隔墻、剪力墻施工洞,、填充墻砌筑,。 一期工程各建筑物外墻中的填充墻采用蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑,技術要求和構造做法按05J3-4圖集施工,,規(guī)格為A3.5 B06,,砌筑砂漿強度等級選用M5混合砂漿。 一期工程各建筑物10cm厚內隔墻
本文檔資料為框架工程二次結構砌筑施工方案 非承重內隔墻,、外圍護墻全部采用填充GZL保溫輕集料砌塊砌筑,,填充墻的厚度有240mm、140mm,、90mm等規(guī)格,,其中240mm厚填充墻主要為外圍護墻及部分內隔墻,140mm厚填充墻主要為內隔墻,,9
統(tǒng)計局二次砌體結構施工方案內容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
非承重內隔墻,、外圍護墻全部采用填充GZL保溫輕集料砌塊砌筑,,填充墻的厚度有240mm、140mm,、90mm等規(guī)格,,其中240mm厚填充墻主要為外圍護墻及部分內隔墻,140mm厚填充墻主要為內隔墻,,90mm厚填充墻主要為廁所衛(wèi)生間隔墻
廣東省xx至xx公路第13標xx隧道位于xx縣xx鎮(zhèn)水下三級電站西側,,設計為上下行小凈距隧道,測設線間距為15.4m,,最大埋深86m,。隧道左線起訖樁號為ZK138+630~ZK138+942.768,全長312.768m;隧道右線起訖樁號為
本工程為某鋼鐵有限公司120t轉爐二期二次除塵器的制作,、安裝,,其中土建部分已經(jīng)完工。鋼結構制作安裝約600t,,座落在土建(12米標高)平臺上面,。大至分為:下框架、漏斗,、壁板,、梯子、平臺和輸灰系統(tǒng),,本結構長約35.4米,、寬約9.5米、總高約1
建筑面積 :6#樓13189m2,,其中地下室面積1485 m2,,商業(yè)面積4485 m2,7#樓8661 m2,,其中地下室686 m2,。
廠房等6項(泰事達房地產(chǎn)開發(fā)(北京)有限公司汽車配套工業(yè)園)項目位于北京市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)項目南部區(qū)X57M1地塊——博興六路與興海一街交叉口。四周臨城市規(guī)劃道路,,周邊暫無永久性建筑,。
廣東省xx至xx公路第13標xx隧道位于xx縣xx鎮(zhèn)水下三級電站西側,設計為上下行小凈距隧道,,測設線間距為15.4m,,最大埋深86m。隧道左線起訖樁號為ZK138+630~ZK138+942.768,全長312.768m;隧道右線起訖樁號為
本合同段起點XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點,,之后路線由西北向東南設特長隧道穿過XX至XX鎮(zhèn)大村,,止于XX大村以XX梁上K24+750,接4合同起點,。本合同路線全長5.01Km,。路線總體走向由北向南。主要控制點為起點XX鎮(zhèn)
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號K64+252~K67+162,,總長2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,,Ⅳ級圍巖930m,,Ⅴ級圍巖310m;左線起訖樁號ZK6