橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案（26頁 2012年）

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。

便道專項(xiàng)施工方案26頁（泥結(jié)石路面2012年）

本工程為xx至xx高速公路（xx縣至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方

2012年農(nóng)村飲水安全工程施工方案

XXX2012年農(nóng)村飲水安全工程中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目Ⅳ標(biāo)段項(xiàng)目區(qū)位于XXX城關(guān)鎮(zhèn)處禮村、石家營村、范家寨鎮(zhèn)大沙凹村,，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新打配深機(jī)井3眼,，建水廠3座，廠內(nèi)新建蓄水池構(gòu)筑物3座,，新建管理房各3座,，安裝進(jìn)戶供水設(shè)施等。

02-微山體育館冬季施工方案2012年（17P）

特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工方案（2012年）

XX特大橋（K16+608）起訖里程：K16+033.97～K17+182.03,，全長1148.1m,。本橋采用左右幅分離式斷面，外邊緣與路基同寬,，橋梁總寬26米,，橋面凈寬2×11.65米，設(shè)計(jì)交角20°,。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T

冬季專項(xiàng)施工方案（2004年）

本工程地處市中心商業(yè)區(qū)繁華地段,，位于南京路與濱江道交口處。由天津市大天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資建設(shè),、天津市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),、北京津京建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理、中天建設(shè)集團(tuán)第四建設(shè)公司總承包,。工程總建筑面積98210m2,，地下二層、地上八層局部五

2013年地面硬化施工方案.

施工準(zhǔn)備→基底處理（去除綠化植被）→挖土和分層填筑攤鋪整平（灑水或翻曬）→機(jī)械碾壓→面層修整 1）開挖方法 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖配合自卸汽車運(yùn)輸,，開挖自上而下，先將植物及樹根等雜物清除運(yùn)棄,，再將挖出來的土方回填到運(yùn)輸?shù)?.5km外的填方區(qū)

施工方案1122222222222222222222222

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北延1標(biāo)冬季施工方案2011年

醫(yī)學(xué)院站為地下雙層島式站，有效站臺(tái)寬度為12m,。車站結(jié)構(gòu)起訖點(diǎn)里程為：K1+390.500～K1+558.500,，主體結(jié)構(gòu)全長168m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,，兩端加寬至24.8m,。車站底板埋深約17.03m,，兩端埋深約18.83m。頂板覆土約

2012最新視頻監(jiān)控施工方案

本文檔為：2012最新視頻監(jiān)控施工方案,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

2016年雨季施工方案設(shè)計(jì)

編制依據(jù),，工程概況,，工作目標(biāo)，施工準(zhǔn)備,，主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施,，施工安全措施，環(huán)衛(wèi),、環(huán)保措施,，防汛應(yīng)急預(yù)案

便道專項(xiàng)施工方案26頁（泥結(jié)石路面 2012年）

本工程為xx至xx高速公路（xx縣至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長度,、吊點(diǎn)位置詳見附圖所示,。

淺析關(guān)于I型梁施工方案

本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流,，河寬30米,，河岸高7.4米，常年水流較大,，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁

四川某橋錐坡施工方案

四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

某工程高支模施工方案

按照國家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件,，支模高度達(dá)到8m及以上,，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。

各種施工方案交底（土建）

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。

某（0.00以上）鋼筋施工方案

本工程名稱某1#樓,，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,；地上18層,、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m,，二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400,，KLn15(3)3

天津某配電所施工方案

本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層，總高度148.6M,；酒店為二十一層,，總高91.2M

對(duì)塔吊施工方案的探討

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,，稍有不慎，極

大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)

詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,，及2011年報(bào)價(jià),。

最新《冬季施工方案》

柑

某地關(guān)于鋼筋施工方案

本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

關(guān)于某地臨建施工方案

本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案

蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí)，其上游為巴塘梯級(jí),，下游為昌波梯級(jí),。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km,；距成都約860km,，距昆明約909km，

高支模施工方案_secret.

根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,，需要經(jīng)專家論證后才能施工,。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建

淺析關(guān)于塔吊施工方案

xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè)，由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,，為完成垂直吊物任務(wù)，必須在現(xiàn)場安裝三臺(tái)塔吊,，它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、

淺析關(guān)于模板施工方案

本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,，地上八層。地下室為設(shè)備房,，一層為商鋪,，二層為休息室，三至八層為辦公用房,；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑基底面積為794m2

索塔上下橫梁施工方案

濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,，止于齊晏路與國道309線平交口處,，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m,，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m,，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),，終凝時(shí)間為8小時(shí),，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),，終凝時(shí)間

某外墻真石漆施工方案

1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)（2m靠尺下±4mm）,，腳手架洞口修補(bǔ)平整,； 2、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí),、牢固,，有無起砂、裂縫,、疏松的現(xiàn)象,，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整,、有無鼓脹等情況,。 3、 檢查墻面是否干燥,，是否符合施工要

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

某1-單元幕墻施工方案

某1-單元幕墻施工組織設(shè)計(jì)方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

現(xiàn)場各種施工方案大全

很全面的施工方案,，基本上各種工程都有,，只有你想不到的，沒有我沒有的

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目,，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米，其中8,、9軸間夾層,，層高3.9米，二層層高6.8米,，三層層高4.5米,，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

某小凈距隧道施工方案

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

關(guān)于路燈照明施工方案

本文檔為路燈照明施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收