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移動(dòng)基站基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)
本工程為浙江移動(dòng)建德分公司角鋼塔標(biāo)準(zhǔn)基站工程,，由杭州電信設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，工程總施工面積200平方米,。
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移動(dòng)通信基站施工組織設(shè)計(jì)
本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)浙江移動(dòng)通信有限責(zé)任公司北侖分公司提供的設(shè)計(jì)圖紙：移動(dòng)通信基站——基站機(jī)房,、雙平臺(tái)鋼管塔基礎(chǔ)、鐵塔基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)圖情況,，建設(shè)單位對(duì)本工程要求和我公司綜合實(shí)力進(jìn)行編制,。
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移動(dòng)模架 施工組織設(shè)計(jì)
杭州灣跨海大橋I合同北引橋A15-A25墩上部結(jié)構(gòu)為1聯(lián)（30+9X50）M預(yù)應(yīng)力斜腹板連續(xù)箱梁和A33-A56墩上部結(jié)構(gòu)為3聯(lián)（8X50）M預(yù)應(yīng)力斜腹板連續(xù)箱梁。 連續(xù)梁箱梁橫橋向?yàn)閮蓚€(gè)單箱單室箱梁,，對(duì)稱并列布置,，兩箱間距為1.2m，分成
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大橋移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)
1.1自然條件 1,、地理位置 XX大橋位于XX大橋港橋連接段,，西起XX島，東連XX山港區(qū),，距上海市南匯區(qū)XX港約30km,。 2、工程范圍 XX大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K29+387.929,，終點(diǎn)樁號(hào)為K31+047.929,，全長(zhǎng)1660m，橋跨組合為
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移動(dòng)模架制梁施工組織設(shè)計(jì)
溫福鐵路是我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“八縱八橫”主通道沿?？焖勹F路的重要組成部分,，也是規(guī)劃中的九條客運(yùn)專線之一，北接浙江省溫州市,，南接福建省省會(huì)福州市,。 溫福鐵路福建段從福建省省界分水關(guān)隧道中部（DK81+022）開(kāi)始，線路途經(jīng)寧德市轄的福鼎市,、霞
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移動(dòng)模架施工 組織設(shè)計(jì)
杭州灣跨海大橋I合同北引橋A15-A25墩上部結(jié)構(gòu)為1聯(lián)（30+9X50）M預(yù)應(yīng)力斜腹板連續(xù)箱梁和A33-A56墩上部結(jié)構(gòu)為3聯(lián)（8X50）M預(yù)應(yīng)力斜腹板連續(xù)箱梁,。 連續(xù)梁箱梁橫橋向?yàn)閮蓚€(gè)單箱單室箱梁，對(duì)稱并列布置,，兩箱間距為1.2m,，分成
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[上海]大橋移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)
工程概況 1.1自然條件 1,、地理位置 顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段，西起顆珠山島,，東連小城子山港區(qū),，距上海市南匯區(qū)蘆潮港約30km。 2,、工程范圍 顆珠山大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K29+387.929,，終點(diǎn)樁號(hào)為K31+047.929，全長(zhǎng)16
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移動(dòng)鐵塔塔基[施工組織設(shè)計(jì),，
（一）1,、土方開(kāi)挖前要進(jìn)行定位放線，放線人員首先要熟悉圖紙,，按設(shè)計(jì)要求依據(jù)地勘資料找準(zhǔn)塔基坐標(biāo),、方位、標(biāo)高,，認(rèn)真核對(duì)保證準(zhǔn)確無(wú)誤,。并準(zhǔn)備好所用儀器、工具及材料,，鋼尺,、大錘、木方,、小白線,、鐵釘?shù)取?2、所設(shè)置的軸線控制樁,、角樁應(yīng)做明顯標(biāo)志,，并
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某移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)方案
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況和項(xiàng)目部所具備的施工條件，青山港跨河箱梁計(jì)劃采用移動(dòng)模架法施工.
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移動(dòng)平臺(tái)高空網(wǎng)架安裝施工組織設(shè)計(jì)
移動(dòng)平臺(tái)高空網(wǎng)架安裝
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某縣移動(dòng)通信綜合樓施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)書編制以指導(dǎo)施工為基礎(chǔ),，編制時(shí)對(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置,、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制,、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備,、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施,、安全生產(chǎn)保證措施,、文明施工措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,，突出科學(xué)性及可行性
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【東引橋移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)】
顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段,，西起顆珠山島，東連小城子山港區(qū),，距上海市南匯區(qū)蘆潮港約30km,。
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中國(guó)移動(dòng)鐵塔施工組織設(shè)計(jì)
關(guān)于塔基礎(chǔ)的施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容全面,，可以根據(jù)自己不同的內(nèi)容進(jìn)行修改,，做一個(gè)適合自己工程的組織設(shè)計(jì)！
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移動(dòng)樞紐樓消防安裝施工組織設(shè)計(jì)
1,、工程名稱：XX移動(dòng)樞紐樓安裝工程 2,、工程地點(diǎn)：XX市XX路479號(hào) 3、工程規(guī)模：XX移動(dòng)樞紐樓工程位于XX市車站北路479號(hào),，為一類高層建筑,，耐火等級(jí)為一級(jí)。本工程由19層主樓,、8層機(jī)樓和輔樓組成,，主樓主要是辦公、會(huì)議,、職工及家屬餐
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杭州灣MSS移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)
本資料為杭州灣MSS移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳盡，可供參考,。
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東引橋移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)
東引橋移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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[湖南]移動(dòng)樞紐樓消防安裝施工組織設(shè)計(jì)
XX移動(dòng)樞紐樓工程位于XX市車站北路479號(hào)，為一類高層建筑,，耐火等級(jí)為一級(jí),。本工程由19層主樓、8層機(jī)樓和輔樓組成,，主樓主要是辦公,、會(huì)議、職工及家屬餐廳,、廚房等,；機(jī)樓主要是機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心等,；輔樓為辦公輔助用房,。建筑層數(shù)為地上19層，地
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某地東引橋移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)
顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段,，西起顆珠山島,，東連小城子山港區(qū),，距上海市南匯區(qū)蘆潮港約30km
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東引橋移動(dòng)模架施工 組織設(shè)計(jì)
顆珠山大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K29+387.929，終點(diǎn)樁號(hào)為K31+047.929,，全長(zhǎng)1660m,，橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主橋長(zhǎng)710m,，主橋斜拉橋部分為610m,，采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu)，兩
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東引橋移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)文案
1.1自然條件 1,、地理位置 顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段,，西起顆珠山島，東連小城子山港區(qū),，距上海市南匯區(qū)蘆潮港約30km,。 2、工程范圍 顆珠山大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K29+387.929,，終點(diǎn)樁號(hào)為K31+047.929,，全長(zhǎng)1660m，橋
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(2015-2016)移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳裝修施工組織設(shè)計(jì)
本裝飾工程標(biāo)準(zhǔn)高,，裝修工期比較緊張,，為保證裝修盡可能有充裕的時(shí)間施工，保證如期完成施工任務(wù),，應(yīng)該考慮到各方面的影響因素,，做好工程前期的各種準(zhǔn)備工作，充分醞釀任務(wù),、人力,、資源時(shí)間、空間的總體布局,。
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某縣移動(dòng)通信基站施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程基礎(chǔ)為混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ),，基礎(chǔ)施工前必須按規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，如果遇到異常情況或與地質(zhì)勘查報(bào)告不符時(shí),，應(yīng)與建設(shè)單位,、設(shè)計(jì)院商定處理方案。
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某市移動(dòng)通信基站施工組織設(shè)計(jì)方案
本基礎(chǔ)為50米三管塔基礎(chǔ),?；A(chǔ)墊層為100㎜厚C15砼，其余基礎(chǔ)混凝土均為C25,。筏基伸出基礎(chǔ)邊緣100,。整個(gè)基礎(chǔ)下部為7000㎜*7000㎜正方形筏基，筏基厚1100㎜。上部為3個(gè)呈品字形分布的900㎜*900㎜*高1800㎜正方形柱,，每
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某橋移動(dòng)模架施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)
XX大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K29+387.929,，終點(diǎn)樁號(hào)為K31+047.929，全長(zhǎng)1660m,，橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m,。其中主橋長(zhǎng)710m,，主橋斜拉橋部分為610m,，采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu)，兩側(cè)
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橋梁移動(dòng)模架施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)
該資料為橋梁移動(dòng)模架施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),，總共18頁(yè),。橋梁全長(zhǎng)1660m，橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m,。其中主橋長(zhǎng)710m,，主橋斜拉橋部分為610m，采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu),，兩側(cè)過(guò)渡孔長(zhǎng)度分別為5
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中國(guó)移動(dòng)鐵塔基站施工組織設(shè)計(jì)
中國(guó)移動(dòng)鐵塔基站施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)移動(dòng)鐵塔基站施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)移動(dòng)鐵塔基站施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)移動(dòng)鐵塔基站施工組織設(shè)計(jì)
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深圳龍崗移動(dòng)通信機(jī)樓工程施工組織設(shè)計(jì)
本工程是由廣東移動(dòng)深圳公司興建的通信機(jī)樓,，主要為各種通信設(shè)備機(jī)房，位于深圳市龍崗新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),，西側(cè)靠近長(zhǎng)興南路,，南側(cè)與公安消防隊(duì)相鄰，東側(cè)靠著一條小路,，北面為小區(qū)的商業(yè)中心,，周圍規(guī)劃是居民住宅區(qū)。
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湖南移動(dòng)樞紐樓消防安裝施工組織設(shè)計(jì)
本工程由19層主樓,、8層機(jī)樓和輔樓組成,，主樓主要是辦公、會(huì)議,、職工及家屬餐廳,、廚房等；機(jī)樓主要是機(jī)房,、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心等,；輔樓為辦公輔助用房。建筑層數(shù)為地上19層,，地下2層,。工程范圍：包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及氣體滅火控制系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng),、室內(nèi)消
移動(dòng)施工組織設(shè)計(jì)
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