2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,,而試圖以局部控制整體 ,,會導(dǎo) 致測量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ,,會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級的測量必
施工圖預(yù)算是根據(jù)建筑工程的設(shè)計圖紙所確定的工程量,套用國家現(xiàn)行的預(yù)算定額,,再根據(jù)工程情況按照規(guī)定的比例取得與工程有關(guān)的費用而確定的工程價格,。施工圖預(yù)算確定的價格具有一定的強(qiáng)制性,但對于大多說的工程來說,,采用施工圖預(yù)算是可以初步確定和控制工程
[開題報告]某消防站建筑工程施工圖預(yù)算,本課題設(shè)計的主要研究內(nèi)容是對某消防站建筑工程施工圖進(jìn)行建筑工程和裝飾裝修工程工程量計算,,從而編在完成工程量計算的基礎(chǔ)上編制一份土建單位工程施工圖預(yù)算書,,可供參考。
笨開題報告是笨人在做制冷空調(diào)畢業(yè)設(shè)計那會寫的,,具體的課題是研究濟(jì)南某酒店的制冷空調(diào)設(shè)計,,完成相關(guān)的空調(diào)設(shè)計任務(wù),開題報告內(nèi)詳,!望各位高抬貴手,!
實習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分,除驗證課堂理論外,,還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié),,更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪,、手繪成圖等,,可以增強(qiáng)測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能
銅川服務(wù)中心綜合樓招標(biāo)文件的編制招標(biāo)文件開題報告。招標(biāo)文件作為整個招投標(biāo)活動中比較重要的環(huán)節(jié),,其編制的好壞,,決定著招投標(biāo)活動的成敗和招標(biāo)項目的順利實施,。
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術(shù),,它能夠?qū)崟r地提供測站點在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,并達(dá)到厘米級精度,。
導(dǎo)線測量記錄,該表格主要用于記錄導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)的過程中,,供下載參考。
2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),,西臨***大道,,北臨****西路,,一期工程建筑面積為7685平方米,共7層,,建筑物總高度21米,為三類民用建筑,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),抗振設(shè)防烈度小于6度,,±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。
本資料為:施工綜合性用表,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為橋梁施工詳細(xì)實習(xí)報告 doc格式 17頁,, 目錄:一、實習(xí)簡介 二,、工程簡介 三、實習(xí)內(nèi)容 四、實習(xí)心得,,可供設(shè)計師下載參考。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,,±0.000的絕對高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,建筑面積約42866.58平方米,,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,是高層建筑,,施工難度大,,精度要求高。 建筑物定位,,根據(jù)業(yè)主提供的中
三峽庫區(qū)XXXXXXXXXXXXXXX滑坡防治工程為省管重點工程,,施工地質(zhì)工作由XXXXXXXXXXXXXXX承擔(dān)。依照湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心地質(zhì)災(zāi)害防治工程合同(鄂地災(zāi)【2002】022號)規(guī)定,,施工地質(zhì)目的及主要任務(wù)如下
業(yè)主應(yīng)為完成本項目的實施提供基本條件,,理順外部關(guān)系,按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書的規(guī)定,,本著“多協(xié)調(diào),、少干預(yù)、科學(xué)管理,、各司其責(zé)”的原則,,賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力,,并通知承包人和設(shè)計單位。
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗收之前的整個施工期內(nèi)對安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任,,要求承建單位制訂安全,、保護(hù)等規(guī)定,并采取一切必要的措施,,保證工程現(xiàn)場施工安全(包括承建單位和非承建單位的人員安全),,維護(hù)工地正常生產(chǎn)、生活秩序,。
XXXXX為巴東縣官渡口鎮(zhèn)移民新鎮(zhèn)址,地理坐標(biāo)東徑110°14′,,北緯31°00′,,地處長江巫峽與西陵峽之間,屬構(gòu)造侵蝕中低山峽谷地貌單元,。
特種設(shè)備型式試驗合格證(電梯曳引機(jī))(13)特種設(shè)備型式試驗合格證(無機(jī)房客梯)
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
直飲水一般采用分質(zhì)供水的方式直通住戶。所謂分質(zhì)供水,,即根據(jù)生活中人們對水的不同需要,,由市政提供的自來水為生活飲用水,把自來水中生活用水和直接飲用水分開,,另設(shè)管網(wǎng),,采用特殊工藝將自來水進(jìn)行深度加工處理成可直接飲用的純凈水,,然后由食品衛(wèi)生級的管
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一
為了滿足施工需求,保證工程質(zhì)量,。根據(jù)設(shè)計院所交導(dǎo)線控制點位置及坐標(biāo),進(jìn)行全線復(fù)核及加密測量,,對線路平面位置進(jìn)行精確控制,。
洞外控制:控制測量在設(shè)計院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測后使用,,由于CPI,、CPII控制點的密度無法保證施工測量的需要,需對CPI,、CPII進(jìn)行下一級別的加密控制,,加密控制采用低一級別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,導(dǎo)線加密為保證
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,,正線長度15.59km,該標(biāo)段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,,地形條件復(fù)雜,。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道,,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,,DK111+156。
畢業(yè)設(shè)計開題報告范文
別墅具有悠久和漫長的歷史,,它起源于歐洲,,在發(fā)達(dá)國家別墅已廣泛建造,成為一種量大面廣的建筑類型,。
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四,、樁位坐標(biāo)點允許誤差及樁位編號,、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
測量施工開題報告
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