本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,,word格式,共9頁,。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室,、會議室及試驗室,,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
本資料為:檢查井砌筑施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
墻體拉結(jié)筋:墻體拉結(jié)筋的位置,、規(guī)格,、數(shù)量、間距均應(yīng)按設(shè)計要求留置,,不應(yīng)漏放,、錯放。
設(shè)計要求的洞口,、管道,、溝槽應(yīng)于砌筑時正確留出或預(yù)埋,未經(jīng)設(shè)計同意,,不得打鑿墻體和墻體上打鑿水平溝槽,。長度超過300mm的洞口上部,應(yīng)設(shè)置過梁,。
每天安全員和班組長向班組安全講話,,檢查安全準(zhǔn)備工作,緊跟生產(chǎn)制度,,進(jìn)行監(jiān)護,,對違章作業(yè),及時糾正,,對冒險作業(yè),,堅決制止。其教育或均需記錄簽字,,以示慎重敲響警鐘,。
二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考,。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
⑴ 施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量,包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測,,水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求,。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。
材料及主要機具: 1)空心磚,、實心磚:品種、規(guī)格強度等級必須符合設(shè)計要求,,規(guī)格應(yīng)一致,。有出廠證明、實驗報告單,。 2)水泥:一般用325號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,,有出廠證明、復(fù)試報告,。 3)砂:宜用中砂,,過5㎜孔徑篩子,配制M5以下砂
煤矸石砌塊 一般規(guī)格為600mm×200mm,、600mm×250(240)mm,、600mm×300(長×高)mm,寬度模數(shù)制為25mm和60mm進(jìn)位的煤矸石塊,,強度等級為MU15,,。采用砌筑干拌砂漿DM7.5-HR砌筑(DP-HR抹灰砂漿抹
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,,再在四周挖排水溝,,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,,抽水時需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,,24
對管徑在25mm及以下的鋼管可在現(xiàn)場使用手動彎管器現(xiàn)場彎制,可用腳踩住鋼管的一端然后扳動彎管器,,逐步彎出所需要的彎度,。對管徑在32mm以上及80mm以下的鋼管一般使用液壓彎管器,注意選取與鋼管規(guī)格相對應(yīng)的彎管模具,,模具放好后,,壓動壓桿或開動
跨接地線 對箱盒兩端的鋼管必須焊接跨接地線,跨接地線的焊接長度不小于鋼筋直徑的6倍,,使用扁鐵時應(yīng)三面圍焊,,焊接長度不小于扁鐵寬度的2倍。
預(yù)埋免燒磚:洞口高在1.2m以內(nèi),,每邊放2塊,;高1.2m~2m,每邊放3塊,;高2m~3m,,每邊放4塊;預(yù)埋磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚,,中間均勻分布,。鋼門窗安裝的預(yù)留孔、硬架支撐,、暖衛(wèi)管道,,均應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留,不得事后剔鑿,。
墻體下砌200—250高粘土磚,,往上砌加氣塊每500㎜高加2¢6拉接鋼筋并沿墻通長設(shè)置。
二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036
1、工程概況:本標(biāo)段起止樁號K127+660-K151+500,,全長23.8km,,路面基層設(shè)計為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,共計602154m2,;5%水泥穩(wěn)定碎石基層,,共計1122586 m2
全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,,路基寬度26m,設(shè)計速度100km/h,。橋梁設(shè)計荷載等級公路-Ⅰ級,;路基、橋涵洪水頻率1/100,、特大橋梁1/300,;行車寬度2×2×3.75m;橋梁全寬26m,。其余指標(biāo)根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公
砌體表面勾縫一律采用凹縫(原漿勾縫),,并應(yīng)在砌體砌筑時留出2厘米深的空隙,勾縫粘結(jié)牢固,,縫條整齊,、均勻、光滑,。 砌筑過程,,務(wù)必做到線性直順,美觀,。
.豎向鋼筋采用電渣壓力焊和滾軋直螺紋連接,,電渣壓力焊的鋼筋作業(yè)時要保證垂直,端頭切割要平整,,夾具必須要夾緊,,待接頭處由紅變黑后方可松開夾具。鋼筋直螺紋連接處切割要平整,,套絲時扳動推進(jìn)桿用力要均勻,,每個接頭螺紋必須用檢驗環(huán)規(guī)檢查。鋼筋絲頭螺紋
范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑砌塊(普通混凝土小型空心砌塊和輕骨料混凝土小型空心砌塊)墻體砌筑工程,。
施工放線:根據(jù)樓層中的控制軸線,,事先測放出墻體的軸線和門窗洞口的位置線,將窗臺和窗頂?shù)奈恢脴?biāo)高線標(biāo)志在框架柱上,。待施工放線完成后,,上報技術(shù)部門驗收合格后,方可進(jìn)行墻體砌筑,。
立皮數(shù)桿,、排磚:在皮數(shù)桿上或框架柱、墻上排出磚塊的皮數(shù)及灰縫厚度,,并標(biāo)出窗臺,、洞口等標(biāo)高;根據(jù)要砌筑的墻體長度、高度試排磚,,擺出門,、窗及孔洞的位置。
砌筑磚墻厚度超過一磚厚時,,應(yīng)雙面掛線,。超過10米的長墻,中間應(yīng)設(shè)支線點,,小線要拉緊,,每皮磚都要穿線看平,,使水平縫均勻一致,,平直通順;砌一磚厚度混水墻時宜采用外手掛線,,可照顧磚墻兩面平整,,為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎(chǔ)。
施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,,每個孔中均設(shè)臨時遮蓋物,,孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,以防擠壓塌孔,,施工用電設(shè)備須安裝漏電保護裝置,,孔內(nèi)照明用電不高于36伏。
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,,沉渣厚度若大于200mm時,,則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,必要時用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,,清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測試泥漿的比重、含砂率,、粘度,。施工人員、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,,并記錄,。
開挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行,,先挖中間部分的土方,,然后擴及周邊,有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。
砌筑開始前,,由工長對施工隊組進(jìn)行書面安全,、技術(shù)交底,班組人員要認(rèn)真體會交底
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,,橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014,,全長1548m,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
墻體拐角處及縱橫墻交接處應(yīng)同時砌筑,,應(yīng)留斜槎,,斜槎長度不應(yīng)小于斜槎高度的2/3(一般按照一步腳手架高度控制,砌體砌筑不超過1.2米),;如留置斜槎有困難,,除外墻轉(zhuǎn)角處外,可從砌體面伸出200mm砌成陰陽搓,,并沿砌塊高度每三皮砌塊(600mm)
雨季施工原則,,施工技術(shù)措施,基礎(chǔ)工程
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,,可供大家參考使用,。
公路花池砌筑施工技術(shù)交底
公路花池砌筑施工技術(shù)交底專題,為您提供公路花池砌筑施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路花池砌筑施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路花池砌筑施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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