EKXX(1-φ1.5m) 圓管涵,,涵長41.72m,,與路線交角90°,涵頂最大填土高度8.42m,進出水口均為八字墻形式,涵洞為正常施工,主要工程數(shù)量如下表: 六,、施工工藝 施工工藝框圖見后附圖 1,、測量放樣、基坑開挖 (1),、用全站儀準
本合同段內(nèi)有圓管涵8道,。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155,,總長為69.93米,;直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3,、K36+595.7,、K38+451.7、K38+740.5,、K38+883,,總長為267
一、機械設備安全操作管理 A、電動空壓機 1,、經(jīng)考試合格并持有效設備操作證者,,方能操作機械設備,設備操作者應熟知本機結(jié)構(gòu)性能,,嚴格遵守《空壓機操作(使用)和保養(yǎng)手冊》中的安全規(guī)則和注意事項,。 2、 工作前應對空壓機進行全面檢查,,嚴格按照潤滑
一,、進入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀律,特種作業(yè)人員必須持證上崗,。 二,、鋼筋斷料、配料,、彎料等工作應在地面進行,,不準在高空操作。 三,、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物,、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生 觸電
2.根據(jù)設計規(guī)范要求,,校核混凝土配合比,,做完混凝土配合比試配、原材料的復試,、進行技術(shù)交底,、臺秤經(jīng)校準、檢驗合格,,準備好混凝土試模,。
本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370,、K38+155,,總長為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7,、K36+451.3,、K36+595.7、K38+451.7,、K38+740.5,、K38+883,總長為267
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段,,起點接NO.5標終點,,樁號為K76+200,,位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),,與鄉(xiāng)道012平面交叉(K7
鋼筋砼倒虹吸的結(jié)構(gòu)形式為1-Ф1.5m,,與主線的交角為90°,涵頂最小填土高度5.14m,。本涵洞涵長60.0m,,所用混凝土為:管節(jié)C30;管節(jié)平基,、管座采用C20混凝土,,豎井、套管接頭,、翼墻采用C25砼,。基礎不設置沉降縫,,全長范圍內(nèi)共設沉降
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段,,起點接NO.5標終點,樁號為K76+200,,位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米,。
混凝土強度試配和質(zhì)量評定時,混凝土的抗壓強度應以邊長為150mm的立方體尺寸標準試件測定,。試件以同齡期者三塊為一組,,并以同等條件制作和養(yǎng)護,每組試件的抗壓強度應以三個試件測值的算術(shù)平均值為測定值,,如有一個測值與中間值的差值超過中間值的15%
柱子澆筑宜在梁板模板安裝完畢,,鋼筋未綁扎前進行,以利穩(wěn)定柱模和上部操作,。澆灌一排柱順序宜從兩端向中間推進,,不宜從一端推進另一端,以免模板吸水膨脹產(chǎn)生橫向推力,,累積造成彎曲變形,。
測量放線→土石方開挖→混凝土墊層→基礎鋼筋制作與安裝→支立基礎模板→澆筑基礎混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養(yǎng)生及拆模。
構(gòu)造形式(接長利用):鋼筋混凝土圓管涵(2-1.0m),。管節(jié)為C20砼,;管節(jié)基礎、帽石,、八字墻及端墻基礎為C15砼,;端墻墻身、八字墻墻身為M12.5漿砌片石;鋪砌為M12.5漿砌片石,。 基坑開挖:基坑開挖采用機械配合人工挖基,,在人工清理時,
本資料為:房建技術(shù)交底鋼筋混凝土預制樁工程,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為鋼筋混凝土預制樁施工安全技術(shù)交底,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
預制鋼筋混凝土樁:規(guī)格質(zhì)量必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定,,并有出廠合格證。 焊條(接樁用):型號,、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規(guī)定,,一般宜用E4303牌號。 鋼板(接樁用):材質(zhì),、規(guī)格符合設計要求,,宜用低碳鋼。 主要機具有:柴油打樁機
一,、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固的背景 二,、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固方法 1、碳纖維加固法 2,、粘鋼加固法 3,、化學植筋技術(shù) 4、注漿加固法 5,、增大加固法
本資料為打預制鋼筋混凝土樁技術(shù)交底,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用和安全時,,應會同有關(guān)單位采取有效措施,,予以處理
主樓建筑面積為18900m2,地下兩層,,地上二十層,,高度為87米,每層建筑面積為近600m2
混凝土運輸前應踏勘運輸?shù)缆?,檢查路況,、地下管線等構(gòu)筑物和架空線路狀況,,確認安全;在社會道路上運輸不得遺灑,,污染環(huán)境,;使用手推車運送混凝土,裝料應低于車槽10cm以上,,車槽前必須裝設擋板,;卸料時應設擋掩,嚴禁撒把,。
大型、群體,、綜合性水池和管渠,,應根據(jù)構(gòu)筑物相互間的距離、高差和氣候狀況按先地下后地上,、先深后淺的原則部署施工,。
本資料為鋼筋混凝土預制樁工程技術(shù)交底范文,內(nèi)容包括:施工準備,、操作工藝,、成品保護等,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
混凝土澆筑前應清除模板內(nèi)的泥土雜物;采用空氣壓力清除時,,空壓機電氣接線與拆卸必須由電工操作,,嚴禁將氣嘴對向人、設備,、設施
施工工藝,,質(zhì)量標準,環(huán)境,、職業(yè)健康安全管理措施
適用于公路及城市橋梁工程現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工,,現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執(zhí)行。
現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池與管渠鋼筋施工安全技術(shù)交底,,現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池與管渠模板施工安全技術(shù)交底
施工人員必須經(jīng)過崗前培訓,,持證上崗,禁止酒后作業(yè),;非施工人員或項目管理人員一律禁止進入施工現(xiàn)場,,嚴禁隨地大小便,施工場地嚴禁吸煙 2 施工人員進入現(xiàn)場必須正確佩戴好安全帽和其他安全防護用品 3 施工人員精神,、視力,、嗅覺,、心臟、血壓,、四肢必須
結(jié)構(gòu)的加固與改造是針對結(jié)構(gòu)存在缺陷問題的處理,,包括施工圖設計和施工操作,是對全套技術(shù)先進性,、科學性和合理性的驗證階段,。通過計算、分析,、比較和論證,,確定影響結(jié)構(gòu)性能的因素、各因素影響的程度,、存在問題的性質(zhì),,確定問題的處理方案。本文介紹了多種鋼
1,、碳纖維加固技術(shù),;2、結(jié)構(gòu)粘鋼加固,;3,、結(jié)構(gòu)粘鋼加固;4,、注漿加固設計,;5、改變受力體系加固法,;6,、增補受拉鋼筋加固法;7,、施加預應力加固法,;8、增大加固法,;9,、增大截面加固法。
提出了鋼筋混凝土防腐技術(shù)和預防措施,,并對混凝土中的Cl-含量確定了量化指標,,通過試驗驗證了7種混凝土外加劑均能減緩氯鹽對鋼筋的腐蝕速度,強調(diào)了應建立有關(guān)融雪,、破冰劑的技術(shù)質(zhì)量標準和試驗規(guī)程,。
【摘要】目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工程實例越來越多。本文介紹了多種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固技術(shù),并結(jié)合工程實踐著重論述了加固技術(shù)的特點,、適用范圍等,。
八字口鋼筋混凝土圓管涵技術(shù)交底
八字口鋼筋混凝土圓管涵技術(shù)交底專題,,為您提供八字口鋼筋混凝土圓管涵技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載八字口鋼筋混凝土圓管涵技術(shù)交底相關(guān)文檔進行學習參考,,更多八字口鋼筋混凝土圓管涵技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
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