樁基承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，業(yè)主提供的招標(biāo)文件,、施工圖紙、技術(shù)答疑以及我企業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,。

二樁樁基承臺(tái)基礎(chǔ)計(jì)算

二樁樁基承臺(tái)基礎(chǔ)計(jì)算,，可供參考。

承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程,，是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程,。

樁基承臺(tái)基礎(chǔ)基坑放坡開挖施工方案

本線路墩柱承臺(tái)埋深較淺，承臺(tái)開挖范圍內(nèi)為回填土,、粘土以及亞粘土,。故采用放坡開挖，坡度為1:0.75,，中部為承臺(tái),，坑底每邊加寬1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天氣的影響,，應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝,、集水坑。

承臺(tái)基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程,。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),，橋址處基本為旱地，地勢(shì)較平坦,，一般地面標(biāo)高在3.60～6.30左右,，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò),，河底標(biāo)高在1.86～0.76m,。 根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映，常年雨季在

某橋承臺(tái)基礎(chǔ)吊箱圍堰施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺(tái),，是懸吊在水中的套箱,。當(dāng)承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺(tái)基礎(chǔ)。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺(tái)時(shí),，先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定,，移運(yùn)至承臺(tái)設(shè)計(jì)位置下

承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì).pdf

某公路立交承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案

某高速公路XX 合同段為某立交工程,，是某項(xiàng)目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線,、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁,，其中主線長(zhǎng)632 米,，匝道長(zhǎng)約1600 米,，并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,，B 匝道跨隨塘河橋及主

承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)方案

本施工廢料和土石方工程的廢方處理，按監(jiān)理工程師的指示選場(chǎng)棄置,，盡量少占土地,，選擇荒地并結(jié)合改地造田，盡可能對(duì)棄土場(chǎng)平整作地或種植草皮,、樹木,，防止水土流失。

承臺(tái)基礎(chǔ)組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程采用機(jī)械開挖,，開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm后,，在基礎(chǔ)施工前人工突擊挖除，迅速檢驗(yàn),，機(jī)械開挖時(shí),，派專人負(fù)責(zé)標(biāo)高控制工作，嚴(yán)禁開挖深度超過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高而擾動(dòng)地基,，嚴(yán)禁開挖時(shí)影響樁基,。

樁基承臺(tái)梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.1 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中樁基承臺(tái)梁。 2.1 材料及主要機(jī)具： 2.1.1 水泥：宜用325號(hào)～425號(hào)礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,。 2.1.2 砂：中砂或粗砂,，含泥量不大于5%。水：應(yīng)用自來(lái)水或不含有害物質(zhì)的

地下室基礎(chǔ)承臺(tái)施工方案1

某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案

某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工方案

某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基,、承臺(tái),、墩柱、蓋梁等形式,，其中陸上承臺(tái)共107個(gè)：A型47個(gè),，B型34個(gè)，變化型26個(gè),。承臺(tái)為鋼筋砼結(jié)構(gòu),，連接樁基與墩柱，高度均為2m,，具體規(guī)格或類型詳見《承臺(tái)統(tǒng)計(jì)表》（附后）,。

某個(gè)立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

其中主線長(zhǎng)632米,，匝道長(zhǎng)約1600米

某樁基承臺(tái)基礎(chǔ)基坑放坡開挖方案

本線路墩柱承臺(tái)埋深較淺，承臺(tái)開挖范圍內(nèi)為回填土,、粘土以及亞粘土,。故采用放坡開挖，坡度為1:0.75,，中部為承臺(tái),，坑底每邊加寬1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天氣的影響,，應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝,、集水坑。

【某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)】

某高速公路XX合同段為某立交工程,，是某項(xiàng)目最大的樞杻工程,。該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線,、四條匝道,，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長(zhǎng)632米,，匝道長(zhǎng)約1600米,，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋,。

某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)t

某高速公路 XX 合同段為某立交工程,，是某項(xiàng)目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線,、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁,，其中主線長(zhǎng) 632 米,，匝道長(zhǎng)約 1600 米，并有 A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,，B 匝道跨隨塘

承臺(tái)基礎(chǔ)土方開挖專項(xiàng)施工方案

土方開挖施工時(shí)處于6月份末,，地下水處于豐水期，對(duì)土方開挖工程將產(chǎn)生不利影響,；正負(fù)零為128.25M,，本工程設(shè)計(jì)基底標(biāo)高為-6.8m、-6.25m,、-6.5m,、-9.75m、-9.55m,，土方開挖時(shí),，不考慮降水,，但在開挖過(guò)程中應(yīng)注意上層滯水和

某工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5,；深度大于3m時(shí)采用分級(jí)放坡,，基坑坑壁坡度按1：0.5（上）、1：0.7（下）,，在中間位置加設(shè)1.0m寬平臺(tái),。

某地下室防水混凝土施工工藝

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法,，UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。

地下室外墻防水施工工藝

處理辦法：采用人工沿裂縫踢v形槽,，寬度深度控制在20-30mm為宜,，將v形槽清理干凈,，潤(rùn)濕后使用聚合物水泥砂漿壓實(shí)抹平。

【濟(jì)南】獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ)五層大廈高支模施工方案（地下一層）

本工程基礎(chǔ)為獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ),，地上5層,，地下1層。本工程高大模板地基均坐落在地下車庫(kù)頂板上,，車庫(kù)頂板厚250mm,，頂板混凝土采用C40P8砼，車庫(kù)頂板標(biāo)高為-0.6m,。三層的懸挑板和挑梁板搭設(shè)高度為10.38m和六層D區(qū)自動(dòng)扶梯頂部位置搭設(shè)高度

地下水中混凝土樁基礎(chǔ)施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 此文章介紹了地下水中的混凝土樁基礎(chǔ)施工的一些原理和施工工法,，某工程為減少整體開挖與地基處理，采用了擴(kuò)底樁基基礎(chǔ),，形成建筑物的全部荷載由框剪結(jié)構(gòu),、帶梁式筏板基礎(chǔ)構(gòu)成整體，通過(guò)擴(kuò)底樁傳遞到持力層,。對(duì)本工程中成孔樁內(nèi)涌水嚴(yán)重的13根樁身

某工程鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝

本資料為某工程鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

PHC管樁基礎(chǔ)施工工藝探析

PHC管樁是預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁的簡(jiǎn)稱，由于其承載力強(qiáng),、性能優(yōu)良,、質(zhì)量可靠,、施工快捷、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),，受到了廣大建筑工程工作者的青睞,，特別是在樁基礎(chǔ)工程中應(yīng)用的較為廣泛。但由于基礎(chǔ)工程的復(fù)雜性,，致使PHC管樁在具體基礎(chǔ)施工過(guò)程中難以控制,，

樁基礎(chǔ)類型介紹和施工工藝

包括樁基礎(chǔ)的類型及構(gòu)、 樁基礎(chǔ)的施工,、軸向荷載下的單樁,、 橫向荷載下的單、 群樁基礎(chǔ)內(nèi)力及位移分析,、單樁承載力的確定,、 群樁作用和樁基的豎向承載力、 樁基沉降計(jì)算,、 建筑樁基承臺(tái)計(jì)算,、 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等內(nèi)容

承臺(tái)基礎(chǔ)土方開挖專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

工程概況，編制依據(jù),，施工準(zhǔn)備工作,，土方開挖及回填，注意事項(xiàng)及基坑事故應(yīng)急預(yù)案

某立交工程承臺(tái)基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)t.doc

淺析設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝

008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝

地下室及基礎(chǔ)施工方案

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,，希望能為大家提供方便

設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

本資料為設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn),，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1

設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)文檔

基礎(chǔ)及地下室施工方案

本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

素混凝土基礎(chǔ)施工工藝

素混凝土基礎(chǔ) 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎(chǔ),。

某樁承臺(tái)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中樁基承臺(tái)梁。

某設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。

筏板基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工工藝

測(cè)量定位放線→墊層施工→測(cè)量定位放線→筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎→筏板基礎(chǔ)側(cè)模安裝→柱插筋→驗(yàn)收→筏板基礎(chǔ)混凝土澆注→混凝土養(yǎng)護(hù)

筏板基礎(chǔ)施工工藝方法

鋼筋采購(gòu)：鋼筋采購(gòu)應(yīng)嚴(yán)格對(duì)供方考核和提出供貨要求,，特別是在用于縱向受力鋼筋的部位,，其鋼筋在滿足有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)滿足GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》關(guān)于抗震結(jié)構(gòu)的力學(xué)性要求。

地下室基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

本工程地下室防水采用自防水混凝土及SBSⅢ+Ⅳ型卷材防水,，廚房,、衛(wèi)生間防水采用聚氨脂涂膜防水，屋面采用SBS改性瀝青防水涂料,。