本天橋位于省道331鹽城服務區(qū)自駕游營地內(nèi),，交通便利,。其地貌單元屬于河床、河漫灘,。人行橋主橋為鋼箱梁橋,，橋長20米，橋寬3.5米,。

位于某路上,，跨越某河。規(guī)劃橋位處現(xiàn)狀橋梁為單跨40*50m剛架拱橋,，需要拆除重建,。新建橋設計橋梁全長115m,，寬60m。結構形式為后張預應力變截面連續(xù)梁橋,，跨徑布置35m+45m+35m,，橫向分兩幅，每幅含有車行橋17.25m和人行橋9.5

本資料為潼南縣某人行橋(實施)施工組織設計,， 潼南縣某人行橋工程位于潼南縣縣城,，道路起點接XX路口，終點接XX路,，是連接新城與舊城的重要通道,。本工程是潼南縣的重點工程，主橋工程是一座90m+150m+90m米連續(xù)剛構橋（橋梁起點樁號K0+4

本工程位于榮昌縣觀勝鎮(zhèn)睡佛社區(qū),、云峰社區(qū),、銀河村，人行橋共計11座,，橋梁跨越場鎮(zhèn)境內(nèi)銀匠河,，小清流河,，橋梁主要功能為庫區(qū)周邊老百姓生產(chǎn)生活服務,。橋面寬2.2米，均采用標準跨12米或10米的鋼筋混凝土結構,，施工工藝均采用滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝,。

本工程為攀枝花xx智能交通控制系統(tǒng)市政工程。包括三座天橋,，分別是xxxx人行天橋,、xxxx大廈人行天橋、xxxx人行天橋,。xx是攀枝花市區(qū)通往仁和的一條重要的城市主干道,，車流密集。沿線兩側都是住宅區(qū)或商業(yè)區(qū),，在很多地方每天都有大量行人穿行道

xx學院是經(jīng)國家教育部批準成立的一所綜合性公辦普通本科學院,，其前身是創(chuàng)建于1906年（光緒32年）的xx學堂，至今有一百多年的辦學歷史,。 xx學院圖書館建筑面積2,、57萬平方米，裝有中央空調(diào),、電梯,、自動化門禁系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng),、公共廣

第一章 編制依據(jù)及原則 第二章 工程概況 第三章 施工組織機構 第四章 工期與施工進度計劃 第五章 主要施工技術計劃方案 第六章 各分項工程的施工順序

施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,，同時對于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價、縮短工期具有重要作用,。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉軌時期,，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,，法規(guī)不健全,，以及思想認識上的偏差，一些深層次問題還未

城市人行橋在設計中容易受到各種因素的制約,，經(jīng)常出現(xiàn)大縱坡的情況,。本文以海爾路遼陽路立交橋中的人行跨線橋為例，對該類橋梁結構的受力情況進行了分析,。得出縱坡不大于10％的人行橋梁在計算中可以按照無坡橋梁進行簡化計算的結論,。

本資料為混凝土澆搗及水工施工合同， 經(jīng)甲,、乙雙方充分協(xié)商,，甲方將保稅區(qū)科技（廣州）有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進行及完成,，特簽訂此合同,。 一、承包方式及內(nèi)容和單價： 1,、包工不包料,，但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型

各國施工合同的主要內(nèi)容

本資料為外墻保溫施工合同示例,，WORD格式,可供參考,。 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關規(guī)定，為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務和相關責任,，經(jīng)雙方協(xié)商,，自愿簽訂本合同，現(xiàn)就有關事項達成協(xié)議,，望雙方共同遵守,。

本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同， 按照《中華人民共和國經(jīng)濟法》,、《中華人民共和國建筑法》,、《建設工程質(zhì)量管理條例》及其它相關法規(guī)和規(guī)定的原則，結合（二期）小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況,，雙方達成如下協(xié)議： 第一條 工程概況： 1.1工程名稱：（

本資料為某工程鋼結構施工合同,， 1.1 在本合同(如下文所定義者)中，以下詞語,，除上下文另有要求者外,，應具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,，是區(qū)二期工程主要股東。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的