本標(biāo)段有xx東站和xx東站兩個站場,。xx東站起止里程為DK500+500~DK502+300,,車站中心里程為DK501+440。xx東站起止里程為DK545+700~DK547+450,,車站中心里程為DK546+560,。地貌為沖積平原,地形
一,、工程概況 簡述該分項(xiàng)工程其工程規(guī)模,,場地特征,地質(zhì)管線情況,,路基結(jié)構(gòu)形式,。進(jìn)度控制、投資控制情況,;應(yīng)突出工程特點(diǎn),、難點(diǎn)和特殊要求。 二,、范圍和目標(biāo) 1,、范圍:×××工程的施工分階段監(jiān)理。 2,、目標(biāo):優(yōu)良(合格)工程及其要
【簡介】工程變更索賠典型案例? ?doc格式? ?5頁 【內(nèi)容預(yù)覽】 工程變更索賠典型案例 1,、案例1 2、分析 3,、具體作法
工程變更(內(nèi)容見附件),,我公司結(jié)算人工取費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為一類工程一類取費(fèi)工程。 請予批準(zhǔn),。
現(xiàn)于科研樓及倉庫與老廠房相接砌體墻開鑿門洞,,洞口尺寸2m*2m共3處,3m*3m共一處,,鑿除體積共(2*2*3+3*3)*0.7=14.7m3,。
工程竣工結(jié)算系指施工企業(yè)按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程,經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格,,并符合合同要求之后,,向發(fā)包單位進(jìn)行的最終工程結(jié)算。
程為市重點(diǎn)工程,,層數(shù)5層層高4.5米,,樁基為426管灌注樁,設(shè)計(jì)樁長19.4-24.8米,,單樁承載力為600KN,,基礎(chǔ)為承臺條形基礎(chǔ),,局部為架空層,主體為全架框梁板結(jié)構(gòu)
本資料為工程簽證及變更申請表,,內(nèi)容簡介:工程簽證及變更申請表,,包括工程簽證臺帳、工程簽證審批表,、設(shè)計(jì)變更通知單及設(shè)計(jì)變更申請審批表,,可供參考使用。
威海****交易中心位于**路南,,**路與**路之間,,總建筑面積55800平方米。該工程分南,、北,、中三個分區(qū),南北對稱布置,,面向海濱,,分區(qū)之間由連廊相接,分區(qū)共兩層,,局部四層,,層高5.1米?;A(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ),,上部為框架結(jié)構(gòu),,屋頂為大跨度鋼管衍
為確保本項(xiàng)目施工階段安全事故實(shí)現(xiàn)零記錄,,特制定本工程安全監(jiān)理規(guī)劃。
適用于華潤置地有限公司下屬獨(dú)資,、控股或具經(jīng)營權(quán)合資公司開發(fā)的地產(chǎn)項(xiàng)目及華潤集團(tuán)孵化的地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施階段的工程類,、工程服務(wù)類和物資類合同變更簽證管理。
本資料為某工程變更費(fèi)用報審表,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
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根據(jù)□變更項(xiàng)目價格簽認(rèn)單(監(jiān)理[ ]變價簽 號)/□批復(fù)表(監(jiān)理[ ]批復(fù) 號),你方按本通知調(diào)整價款和工期,。
本設(shè)計(jì)為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設(shè)計(jì)和路面設(shè)計(jì)兩部分.路基設(shè)計(jì)中主要以一般路堤形式進(jìn)行設(shè)計(jì),路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設(shè)計(jì),、道
建設(shè)項(xiàng)目施工過程中,工程變更和索賠幾乎是不可避免的,。業(yè)主和承包商在招標(biāo)階段就應(yīng)考慮可能存在的工程變更風(fēng)險,,并應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣肀苊狻R坏┌l(fā)生變更,,應(yīng)及時合理處理由此導(dǎo)致的索賠,,保證建設(shè)項(xiàng)目有序地開展。
以工程變更造價管理FIDIC工程施工合同條件應(yīng)用條款為基礎(chǔ),同時結(jié)合施工中所遇到的情況,根據(jù)公平與效 益原則闡述了工程變更過程中造價管理的原則,、方法和影響
介紹土工格柵在路基加固中的作用機(jī)理,、性能特點(diǎn)、材料要求,、施工工藝及其在路基工程的應(yīng)用及施工注意事項(xiàng),。
土木工程施工中,常常出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更和工程簽證,,且其發(fā)生的造價在總造價中占有相當(dāng)?shù)谋壤?,建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位,、施工單位,、監(jiān)理單位都應(yīng)該對此高度重視,加強(qiáng)管理,,節(jié)約造價,。設(shè)計(jì)變更和工程簽證工作是工程施工管理中較為重要的一項(xiàng)內(nèi)容,它內(nèi)容廣泛,,構(gòu)成原因
為了加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理,,規(guī)范工作流程,有效地控制成本,,確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度,,特制定本流程。
設(shè)計(jì)周期不足,。由于現(xiàn)階段國家對公路建設(shè)的投資規(guī)模不斷加大,,建設(shè)速度不斷加快,高速公路項(xiàng)目前期工作包括設(shè)計(jì)周期明顯不足,。其結(jié)果是欲速則不達(dá),,反而導(dǎo)致后期設(shè)計(jì)變更增多,投資增加,,工期延長,,隨之而來的索賠也不斷,。
所謂總量控制,就是在進(jìn)行梁配筋設(shè)計(jì)時,,不要拘泥于計(jì)算出來的數(shù)值,,非要配的比它大,在梁支座負(fù)筋處,,可以適當(dāng)配小點(diǎn)(有利于實(shí)現(xiàn)強(qiáng)柱弱梁),,但是跨中一定要配夠(配大百利而無一害),跨中與支座的總量要與計(jì)算的總量相當(dāng)(支座減少時,,跨中要放大)
1.隧道選址與線路選線有什么關(guān)系,? 答:依隧道類型不同而不同:①對于長大隧道,線路選線應(yīng)服從于隧道選址,;②對于中,、短隧道,選址應(yīng)服從于線路,。 2.確定洞口位置的原則是什么,?請解釋其工程含義。 答:早進(jìn)晚出,。保護(hù)洞口邊仰坡的穩(wěn)定,。 3.在按地
【簡介】該資料為 工程變更,、洽商,、簽證詳細(xì)解釋 ,,共7頁 【工程概況】主要內(nèi)容為工程變更、洽商,、簽證詳細(xì)解釋 【目錄】 一,、設(shè)計(jì)變更 二、工程簽證 三,、工程簽證與工程量確認(rèn)單的區(qū)別 四,、會簽 五、工程聯(lián)系單 六,、工程洽商
本資料為工程變更對造價管理的影響,,工程變更影響諸多方面,如工程量,、工程內(nèi)容,、施工方案、合同工期等等,,最終都反應(yīng)在工程造價上,。本文重點(diǎn)是從不同定價方法淺談工程變更對造價管理產(chǎn)生的一些影響。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
基坑宜采用人工開挖,;當(dāng)使用挖掘機(jī)開挖時,不得一次開挖成型,,應(yīng)預(yù)留一定的富裕量,,用人工清理到位,開挖輪廓嚴(yán)格按照樁位位置進(jìn)行,。
致: 根據(jù)施工合同的規(guī)定,,經(jīng)審核承包單位的付款申請和報表,并扣除有關(guān)款項(xiàng),,同意本期支付工程款共(大寫) (小寫: ),。請按合同規(guī)定及時付款。 其中: 1.承包單位申報款為: 2.經(jīng)審核承包單位應(yīng)得款為: 3.本期應(yīng)扣款為: 4.本期應(yīng)付款為
填方土料應(yīng)在每5000m3以及在土質(zhì)變化時取樣,,用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行顆粒分析、液限和塑限有機(jī)質(zhì)含量擊實(shí)試驗(yàn)時,,用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量,。
路基工程監(jiān)理工作程序.xls,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為:本工程重點(diǎn)難點(diǎn)分析及對策,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考.
本資料為工程變更分類及處理XLS表,內(nèi)容簡介:工程變更分類及處理表,對工程變更進(jìn)行分類,,并確定處理流程及費(fèi)用審核流程,。