審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì),、安全技術(shù)措施,、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);
市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理隨班日常檢查,, 如遇到下列情況, 安全堅(jiān)理可以下達(dá)“ 暫時(shí)停工指令”,; a,、施工中出現(xiàn)安全異常, 經(jīng)提出后, 施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不得力時(shí),; b.對(duì)已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí),; c.安全設(shè)施未經(jīng)檢
本資料為新版城市市政道路監(jiān)理規(guī)劃,資料內(nèi)容包括:本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程位于西咸新區(qū)西北部的空港新城內(nèi),,西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)西北邊,,沿線地形總體南低北高,地表附著物基本為果園及部分農(nóng)田,、建筑物,,地貌單元屬渭河北岸黃土塬,,為自重濕陷性黃土,,濕陷等級(jí)Ⅲ級(jí)(嚴(yán)重),,地下水埋藏較深,,季節(jié)性凍土標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度小于0.6米,,地
監(jiān)理工程師的跟蹤和巡視是工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)控制的重要環(huán)節(jié),在市政道路監(jiān)理時(shí)要做到“多巡視,、抓關(guān)鍵,、查細(xì)部,、盯重點(diǎn),、多動(dòng)手”,。
實(shí)行安全監(jiān)理的工程,不但減少不必要的工傷和質(zhì)量事故,,還可以避免過(guò)多的合同糾紛,,能確保工程合同規(guī)定的期限實(shí)現(xiàn),, 對(duì)業(yè)主和承包商均有利
某路為廣州大學(xué)城交通網(wǎng)的主干路,規(guī)劃紅線寬度60 米,,設(shè)計(jì)時(shí)速50Km/h,,線路總長(zhǎng)約 10 公里,雙向六車(chē)道,,五座中橋,局部需進(jìn)行軟基處理。某路作為廣州大學(xué)城各大學(xué)主要 出入口,。某路外側(cè)為各大學(xué)校區(qū),,內(nèi)側(cè)為生活服務(wù)區(qū),,根據(jù)各專(zhuān)業(yè)規(guī)劃,大部
施工安全監(jiān)理細(xì)則 安全監(jiān)理是施工質(zhì)量監(jiān)理的重要組成部分,并與質(zhì)量監(jiān)理融匯一體,同時(shí)也是施工安全管理的重要內(nèi)容,把安全監(jiān)理引進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng),可以加快提高施工單位的安全管理水平,安全堅(jiān)理在本市工程建設(shè)中的推廣是建設(shè)管理體制改革的結(jié)果,,也是工程施工過(guò)
第一章 綜合管溝模板支架圖A4 5 第二章 施工總體計(jì)劃表A3 6 第三章 網(wǎng)絡(luò)圖2A3 6 第四章 主要工項(xiàng)施工方案一覽表A3
環(huán)城東路北起環(huán)城北路,,南至xx路,工程設(shè)計(jì)范圍起點(diǎn)樁號(hào)為K0+11.80,,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+895.61,。縣前東路西起xx,,東至xx,,工程設(shè)計(jì)范圍起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K0+268.13,。工程施工總工期160日歷天,。工程主要內(nèi)容包括:
第一部分:施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說(shuō)明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二,、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三,、 施工力量組織 15 四、 施工
房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),,現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),,二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī),。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
工程所使用的砂,、石應(yīng)按規(guī)定批量取樣進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目一般有:篩分析,、表觀密度,、堆積密度和緊密密度、含泥量,、泥塊含量、針狀和片狀顆粒的總含量等,。結(jié)構(gòu)或設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí),,還應(yīng)按要求加做壓碎指標(biāo)值等相應(yīng)項(xiàng)目試驗(yàn)。
本文對(duì)市政道路施工過(guò)程中涉及道路原材料,、施工現(xiàn)場(chǎng),、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類(lèi),對(duì)檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總,。
市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
工程名稱(chēng):xx花園 工程地點(diǎn):xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍:建安階段全過(guò)程監(jiān)理
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
工程項(xiàng)目概況,,監(jiān)理范圍,工作內(nèi)容目標(biāo)以及依據(jù),,組織形式,,機(jī)構(gòu)人員的安排,,監(jiān)理的程序方法,措施,,以及制度設(shè)備等,。
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號(hào)為K0+853東至樁號(hào)K1+923.141,長(zhǎng)1070.141米,。路幅寬度為60米,,具體組成為:4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車(chē)道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車(chē)道+2
路為廣州大學(xué)城交通網(wǎng)的主干路,規(guī)劃紅線寬度60 米,,設(shè)計(jì)時(shí)速50Km/h,,線路總長(zhǎng)約10 公里,雙向六車(chē)道,,五座中橋,,局部需進(jìn)行軟基處理。某路作為廣州大學(xué)城各大學(xué)主要出入口,。某路外側(cè)為各大學(xué)校區(qū),,內(nèi)側(cè)為生活服務(wù)區(qū),根據(jù)各專(zhuān)業(yè)規(guī)劃,,大部分電力
工作制度: ( 1) 定期學(xué)習(xí)和交流: 總監(jiān)應(yīng)組織全體監(jiān)理人員研究設(shè)計(jì)文件,, 有關(guān)規(guī)定、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),、安全監(jiān)理合同,安全監(jiān)理大綱等,,并及時(shí)傳達(dá)業(yè)主文件和會(huì)議精神,, 通過(guò)學(xué)習(xí)交流可以提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平。 ( 2) 填寫(xiě)每日安全監(jiān)理日記: a
本工程采用18厚膠合板模板,,墻內(nèi)側(cè)配備3節(jié)箱涵模板,,墻外側(cè)配備1節(jié),散裝散拆,,連續(xù)翻轉(zhuǎn),。采用普通鋼管扣件支撐模板系統(tǒng)。
本施工組織設(shè)計(jì)為環(huán)形道路改造工程,。包括:既有道路的破碎,、拆除及景觀工程的拆除與重建。
市政道路工程監(jiān)理細(xì)則
本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道,,其中x號(hào)路東段為至T2航站樓高架橋前道路,,道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,為國(guó)航生產(chǎn)片區(qū)專(zhuān)用管線通道,,沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè),。
市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號(hào)0+500~1+020,,本標(biāo)段全長(zhǎng)520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路,、給排水、電力,、電信,、道路照明、燃
本工程位于廣州市北面,,南接恒福路,,北到麓湖路,工程起訖樁號(hào)為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716,。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5),。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,,寬度6米,。工程所在位置交通較為繁忙。
建設(shè)規(guī)模: 市政設(shè)施維修,,維修道路涉及道路總長(zhǎng)度約17.9公里,,339750㎡,雨水管線23.55公里,,雨水窨(邊)井2086座,,橋梁27座。
蕪湖 xxx 區(qū)新塘路 x 標(biāo)段工程為 xxx 區(qū)一條東西向道路,, 起訖樁號(hào): 0+090——1+675.148,,路幅總寬 60m,含 30m 跨徑 橋梁一座,。其中:中央綠化帶 12m,,兩側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道 22.5m、兩側(cè) 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 8m,,兩側(cè)
本工程位于***市高新區(qū)內(nèi),,由東西路和南北路兩個(gè)路段構(gòu)成, 南北路全長(zhǎng) 268.343 米,,東西路全長(zhǎng) 520 米。東西路全線與***路,、 南北路各相交一次,,交叉口形式均為平交。本次工程為新建道路,道 路現(xiàn)狀兩側(cè)主要為工業(yè)區(qū)及耕地,。
1,、工程名稱(chēng):xx新區(qū)xx周邊道路工程 2、建設(shè)地點(diǎn):連云港xx新區(qū) 3,、工程建設(shè)概況: 江蘇xx集團(tuán)有限公司的xx新區(qū)xx周邊道路工程項(xiàng)目位于xx新區(qū)xx核心區(qū),,主要為xx景觀區(qū)及周邊房建項(xiàng)目服務(wù)。八條路規(guī)模以及4條路的給水管線如下: 1
,、工程名稱(chēng): 朝陽(yáng)區(qū)東壩大街,、金盞縱十二路、三岔河村北街道路等市政工程,。 二,、工程建設(shè)地點(diǎn): 北京市朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)。 三,、工程建設(shè)規(guī)模: 東壩大街道路長(zhǎng)度約2831.60米,;金盞縱十二路道路長(zhǎng)度約1472.40米;三岔河村北街道路長(zhǎng)度約295
.設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性,,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn),。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量,,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
某市政道路監(jiān)理招標(biāo)文件,,WORD格式。
目 錄 一,、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,,兩幅路形式,雙向六車(chē)道,。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
安全資料的收集和整理 ( 1) 施工中應(yīng)積極收集和積累安全資料作為評(píng)估工程中各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全數(shù)據(jù),, 為評(píng)價(jià)整個(gè)工程提供依據(jù),。 ( 2) 表格填寫(xiě)必須用黑色墨水, 要求填寫(xiě)公正清潔。
城市市政道路施工監(jiān)理規(guī)范
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