XX地基處理工程位于XX市XX區(qū)X海片區(qū),,碼頭功能區(qū)的東側,、XX路的西側,,與C3區(qū)和B2區(qū)相鄰,屬于XX市平方汽車園區(qū)有限公司用地,面積為258757㎡,其中地基處理的面積為225850㎡,,圍堰路基區(qū)32907㎡。地基處理設計的工藝方法為真
xx 西部xx 填海及地基處理工程位于xx 市南山區(qū)后海灣,,東濱東路以南,,科苑 大道以東,擬建沙河西路西側,。 該工程規(guī)劃為xx 市未來西部直通香港的西部xx 邊檢口岸,,功能主要為進出深 港兩地的人員、貨物檢查提供一個辦公場所,,包括一岸兩檢等
本資料為地基處理工程施工操作規(guī)程,,內容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等,,設計精準,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程所在位置基本上處于半封閉狀態(tài),,外海浪不能直接傳入,,經繞射進入該區(qū)后的波高僅為外海的十分之一,因此施工中受風浪的影響不大,,這對于圍堰工程的施工是十分有利的一面,,但海霧頻繁是本地區(qū)的特點之一,尤以夏季為多發(fā)季節(jié),,而本工程在6月底開工,,正好
本文章包含:一、工程概況二,、強夯執(zhí)行標準,、依據(jù)和加固技術要求三、強夯設計技術參數(shù)四,、強夯施工技術
本工程為四方區(qū)歡樂濱海城工程,,位于四方區(qū)西部,,膠州灣東岸,南至航務二公司后?;?,北至李村河口,本次主要對現(xiàn)場道路地基的淤泥層進行加固處理,。采用真空預壓加聯(lián)合堆載法進行處理,,第一期面積約5.7萬m2。 建設單位:青島 展有限公司 設計單位:
1,、基槽開挖至設計樁頂標高以上40cm,,基槽寬度不小于50cm。 2,、長螺旋鉆機,、混凝土輸送泵、混凝土輸送管路等設備應經檢查,、維修,,保證澆筑過程順利進行。 3,、檢查電源,、線路,并做好照明準備工作,。 4,、配齊所有管理人員和施工人員,并對所有人
說明:目前建筑工程中CFG樁的復合地基多采用低級別混凝土代替CFG樁填料,,本節(jié)均以此為據(jù),。 一、材料要求 1,、凝土,、混凝土外加劑和摻和料:緩凝劑、粉煤灰等,,均應符合標準要求,,其摻量應根據(jù)施工要求通過試驗室確定。
本工程現(xiàn)有地貌為一片淺海,,目前為魚民養(yǎng)蠔場,。地質從上至下分別為:海底淤泥層,厚度約為8m,;粘土層,。
一、地理位置 擬建倉儲區(qū)位于廣州經濟技術開發(fā)區(qū)南沙小虎島,與南沙地區(qū)綜合服務中心組團相鄰,,距萬頃沙臨港工業(yè)組團直線距離25km,,距龍穴島物流產業(yè)綜合組團陸路距離30km,水路25km,,區(qū)內地理環(huán)境優(yōu)越,,交通便利。 二,、建筑面積及軟基處理面積
本資料為某高速軟基處理工程施工總結,,在排水板施工過程中,由于160型推土機自重大使我們鋪設的50cm砂粒與下面的泥混為了一起,,排水版施工頓時停止了施工,,我是心急如焚,與同事及領導積極想辦法,,終于組織了幾臺70型破舊的輕型推土機使得我們的工程
本資料為軟基處理工程施工工藝,,共20頁。 簡介:本段軟基處理共分3種類型:軟基換填,、袋裝砂井處理,、水泥攪拌樁處理。軟基換填路基30處,,清除軟弱土25.7萬m3,回填片塊石15.74萬m3,。袋裝砂井3處,施工總長度為53972m,,砂墊層721
地理位置:項目起點位于京臺高速公路小西沖至方興大道段重終點的方興大道互通立交,,起點樁號K1049+678,向南經嚴店,、豐樂、杭埠,、金牛,、萬山至廬江,終點位于馬堰樞紐互通立交(連接京臺高速與合安高速公路)北側變速車道終點,,終點樁號K1100+
該工程規(guī)劃為xx市未來西部直通香港的西部xx邊檢口岸,,功能主要為進出深港兩地的人員、貨物檢查提供一個辦公場所,,包括一岸兩檢等工作,。其中:Ⅰ區(qū)為深港聯(lián)檢樓辦公大樓及其它辦公樓用地,口岸通向南山區(qū)地下xx位置;Ⅱ區(qū)為出境候檢停車場,、轉關車場,;Ⅲ
本填海及地基處理工程的第5合同標段隔堤(寬13m)采用強夯擠淤方式進行填筑,兩側隱伏隔堤(各寬15m)采用振沖碎石樁方式進行固結,,中心部位采用插板排水固結,。
XX四方海岸帶圍海造地項目圍堰、護岸工程,,位于XX市XX高速公路西側,,南起XX局xx公司XX基地北護岸,北至XX河口之間的海岸段,,地理位置坐標:東經XX,, 北緯XX。
某花園位于某鎮(zhèn),。其原始地貌為山前坡地,,現(xiàn)已大部分經堆填整平,場地西側砌有高達12米的擋土墻,,東側邊緣為丘坡(將繼續(xù)平整),,場地總體地形較平。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會所,,均為框架結構,,屬二級建筑物。
填海及地基處理工程施工投標文件施工組織設計,,包括工程概況,,施工準備和條件,施工部署和施工方案,,質量管理體系
皓月花園位于龍華鎮(zhèn)梅龍公路樟杭村路段東側,。其原始地貌為山前坡地,現(xiàn)已大部分經堆填整平,,場地西側砌有高達12米的擋土墻,,東側邊緣為丘坡(將繼續(xù)平整),場地總體地形較平,。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會所,,均為框架結構,屬二級建筑物,。
強夯法以其質量可靠,,造價低,進度快,節(jié)約三材,,經濟效益顯著等特點,,已廣泛應用于工業(yè)與民用建筑、公路與鐵路路基,、機場道路及碼頭倉庫等工程的地基加固,,成為國內處理地基的一種較好的實用方法。
本資料為地基處理與基礎工程施工的技術要求與方法,,內容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術方案等,,設計精準,,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
臥龍自然保護區(qū)是國家級第三大自然保護區(qū),,位于中國四川省汶川縣西南部,邛崍山脈東翼,,四川省阿壩藏族羌族自治州東南部,,岷江上游汶川縣映秀鎮(zhèn)西側,成都平原向青藏高原過度的高山深谷地帶,,東經 102°52' ─103°25' ,,北緯 30°45'
皓月花園位于龍華鎮(zhèn)梅龍公路樟杭村路段東側,。其原始地貌為山前坡地,現(xiàn)已大部分經堆填整平,,場地西側砌有高達12米的擋土墻,,東側邊緣為丘坡(將繼續(xù)平整),場地總體地形較平,。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會所,,均為框架結構,屬二級建筑物,。
皓月花園位于龍華鎮(zhèn)梅龍公路樟杭村路段東側,。其原始地貌為山前坡地,現(xiàn)已大部分經堆填整平,,場地西側砌有高達12米的擋土墻,東側邊緣為丘坡(將繼續(xù)平整),,場地總體地形較平,。擬建建筑物為34棟層住宅樓和一棟三層會所,均為框架結構,屬二級建筑物,。
其原始地貌為山前坡 地,,現(xiàn)已大部分經堆填整平,場地西側砌有高達 12 米的擋土墻,,東側邊 緣為丘坡(將繼續(xù)平整),,場地總體地形較平。擬建建筑物為 34 棟層住宅 樓和一棟三層會所,,均為框架結構,,屬二級建筑物。
因剔樁造成樁頂開裂,、斷裂,,按樁基混凝土接樁規(guī)定,斷面鑿毛,,刷素水泥漿后用高一級混凝土填補并振搗密實
施工區(qū)劃分為L(道路地基處理長度)×B(道路地基處理寬度)的矩形小區(qū),,其中L以道路的中心線為準。施工小區(qū)劃分按5000㎡控制
本填海及地基處理工程的第5合同標段隔堤(寬13m)采用強夯擠淤方式進行填筑,,兩側隱伏隔堤(各寬15m)采用振沖碎石樁方式進行固結,,中心部位采用插板排水固結。
混凝土灌注:成孔至設計深度后,,現(xiàn)場指揮員應通知鉆機停鉆提升鉆桿,,并同時通知司泵開始灌注混凝土并保持連續(xù)灌注。灌注混凝土至樁頂時,,應適當超過樁頂設計標高70cm左右 (至槽面上30cm左右)八以保證樁頂標高和樁頂混凝土質量均符合設計要求,;灌注
本工程區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候,全年氣溫較高,,濕度大,,雨量充沛,常有臺風,。 環(huán)境溫度 ⑴月平均大氣溫度:最高32.5度(7月) 最低13.2度(1月) ⑵年平均大氣溫度:23.2度 ⑶極端大氣溫度:最高38.1度(5月,、8月) 最低2.8度(1
地基處理工程施工資質
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