2號(hào)路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長(zhǎng)30米,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,,設(shè)計(jì)車速40km/h,。
河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),,其上游為巴塘梯級(jí),,下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,距昆明約909km,,
望春安置房區(qū)間道路工程有兩處河坎擋墻,,與現(xiàn)狀河道在一起,施工前需進(jìn)行圍堰處理,。
本項(xiàng)目為東平湖藝術(shù)特色小鎮(zhèn)酒店碼頭新建工程,,該項(xiàng)目位于桑園新村東南側(cè)及于王莊村北測(cè),、東平湖西岸。東平湖景區(qū)旅游酒店工程為水上建筑,,通過(guò)路橋,,修建水上平臺(tái)組織交通。水上平臺(tái)下部為開(kāi)敞式汽車庫(kù),。上部為酒店,總建筑面積8331.1㎡,,其中疏散平臺(tái)
冬季臨時(shí)采暖施工方案,,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)),。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路,,兩側(cè)地塊已批讓,5號(hào)路施
且水量較上次更大,,約15000m3~16000m3/小時(shí),。因抽水設(shè)備不足以抽排滲漏水量,基坑水位上漲迅速,,已威脅到基坑內(nèi)抽水設(shè)備的安全,。時(shí)間緊急,經(jīng)電話取得與業(yè)主,、設(shè)計(jì),、監(jiān)理溝通后隨即決定拆除抽水設(shè)備,暫?;觾?nèi)的所有施工,。在基坑內(nèi)進(jìn)行搶險(xiǎn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合,。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
本資料為內(nèi)涌圍堰專項(xiàng)施工方案,,共21頁(yè),。 簡(jiǎn)介:內(nèi)涌圍堰呈曲拱布置,堰中軸線距內(nèi)涌防沖槽邊線67米,;外江圍堰呈折拱線,,右岸距河心島凸出園頭37米成弧線,左岸距下游防沖槽88米,,圍堰具體布置見(jiàn)總平面圖和斷面圖,。根據(jù)水文資料及工程地質(zhì)情況綜合考
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2 施工程序及進(jìn)度安排 2.1施工方案簡(jiǎn)述 (1)混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點(diǎn),結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗(yàn),,本標(biāo)0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈,、平行
本資料為河道治理與圍堰施工方案,共26頁(yè),。 簡(jiǎn)介:進(jìn)場(chǎng)后,,首先進(jìn)行三通一平,同時(shí)進(jìn)行各臨時(shí)設(shè)施施工和施工機(jī)械設(shè)備,、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)測(cè)定河道中心線,在河道的起點(diǎn),、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處,,釘一較長(zhǎng)的大木樁作中心控制樁,用兩個(gè)固定點(diǎn)
本資料為:幾個(gè)水利設(shè)計(jì)施工方案素材,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
2.1.1本工程為鄱陽(yáng)縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程,。鳴山大橋橋址位于西河的出口(鳴山渡口上游100米)處,。河道寬約730米,枯水期主河河道寬約150米,,主河最低水面高程 米,,河底高程 米,水深 米,。
本資料為土方臨時(shí)圍堰導(dǎo)流施工方案,,清晰明了 概況: 由于新建節(jié)制閘及舊閘位置都處于湖邊設(shè)置,施工前需先進(jìn)行圍堰并將圍堰內(nèi)水排出,,待圍堰內(nèi)水排出后進(jìn)行基坑開(kāi)挖,。圍堰擬采用人工編織袋裝土分層疊加堆碼,,堰內(nèi)外邊坡為1:1,外側(cè)設(shè)彩條布防滲,,外側(cè)設(shè)
本資料為土石臨時(shí)圍堰施工方案,,共15頁(yè),內(nèi)容豐富 概況: 此專項(xiàng)方案是為解決2號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工時(shí)防洪堤壩砌體拆除導(dǎo)致堤壩坍塌的問(wèn)題及創(chuàng)造施工場(chǎng)地而編制,。該水庫(kù)長(zhǎng)約500米,,寬約100-150米,常年有水,,水深約3-4米水庫(kù)底部積淤深度1
本工程管線從新灣至臨江DN1400污水管線,,管線長(zhǎng)8.25km,設(shè)倒虹管7座,,其中1#、4#,、7#倒虹管采用圍堰法施工,;2#、3#,、5#,、6#倒虹管采用沉管法施工,此臨時(shí)圍堰主要起到防汛通道和施工通道,。本圍堰擬采用袋裝粘土結(jié)合打木樁護(hù)坡,,后
本工程河道內(nèi)河坎擋墻施工需要,根據(jù)河道的實(shí)際情況,,該河道河坎擋墻施工期間河道需臨時(shí)圍堰,,擬采用袋裝粘土結(jié)合打松木樁的方法進(jìn)行圍堰。
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內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程位于防汛閘門工程岸側(cè),,主要起到保護(hù)新大堤的防汛功能,同時(shí)作為防汛通道和施工通道,。方案中對(duì)施工平面布置,、人員及機(jī)械使用計(jì)劃,、施工方法、安保措施,、環(huán)保措施,、防汛措施等都進(jìn)行了敘述。有圍堰平面,、斷面CAD圖,,一個(gè)AUTO LISP程
望春安置房區(qū)間道路工程有兩處河坎擋墻,與現(xiàn)狀河道在一起,, 施工前需進(jìn)行圍堰處理,。
青田水利樞紐位于甌江干流中下游青田城區(qū)段,壩址位于甌江干流與支流四 都港匯合口,,壩(閘)址以上集水面積約13810km2,。工程任務(wù)是改善甌江青田城 區(qū)段水環(huán)境、發(fā)電,、航運(yùn)及穩(wěn)定江道等綜合利用,。 工程施工導(dǎo)流方式為分期導(dǎo)流,一期圍廠房及右側(cè)1
本項(xiàng)目為資興至五里牌公路工程(蘇仙段),,是郴州市蘇仙區(qū)重點(diǎn)工程,;本合同段為資興至五里牌公路工程(蘇仙段)項(xiàng)目A1合同段,位于郴州市蘇仙區(qū)五里牌境內(nèi),,共有大橋288.12m/1座,,中橋82.04m/1座;經(jīng)實(shí)地勘測(cè),,東江大橋橋位處水深為4-6
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,,河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土,,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形,、圓形等,。鋼板樁有直形,、Z形、槽形,、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰。
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
針對(duì)安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過(guò)了GB/T28001管理體系認(rèn)證,,并成功運(yùn)行兩年,。我公司的安全方針是:
該工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總配電源,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)按照上級(jí)配電內(nèi)容形式布置,。所有開(kāi)關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),,整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
武漢至荊門高速公路是國(guó)家規(guī)劃重點(diǎn)干線公路的重要組成部分,,是溝通甘肅,、四川、重慶等西部省市與我國(guó)中東部地區(qū)的東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,,也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分,。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高
某農(nóng)田水利項(xiàng)目施工方案某農(nóng)田水利項(xiàng)目施工方案某農(nóng)田水利項(xiàng)目施工方案
某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫(kù)及C-2、C-4,、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫(kù)為地下一層、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4、C-6#樓為76
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個(gè)消防水池,,利用基坑肥槽砌筑水池,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求,。兩個(gè)水箱,,水池進(jìn)水管管徑為DN100,從外線管網(wǎng)接入,出入管均按
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1號(hào)閘,、2號(hào)閘,、※※泵站,五號(hào)閘,、4號(hào)閘,、6號(hào)閘,對(duì)通順河51+000-52+000河道疏挖及護(hù)砌硬化,。 主要工程量為:土方挖填8.13萬(wàn)m3,砼1.148萬(wàn)m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
水利施工臨時(shí)圍堰的施工方案
水利施工臨時(shí)圍堰的施工方案專題,,為您提供水利施工臨時(shí)圍堰的施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載水利施工臨時(shí)圍堰的施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多水利施工臨時(shí)圍堰的施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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