待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側,,南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達22m,。
某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,橋梁全長407.44m,,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護攔),,設計荷載為汽車-20、掛車-100,。橋梁跨越三級航道,,1998年建成通車。 該橋上部
本工程建筑面積為7813m2,,框架剪力墻結構,,地處廣場中心,修繕時繼續(xù)使用,。主要修繕項目有:平屋面雨漏修繕,,工程量1100m2;二層檐維修500m2,;臺明整修,,地下室頂面補漏1026m2;油漆粉刷工程,,其中檐頂鋁板噴漆4083m2,,鋼窗刷油
本工程為“外灘源33項目1#、2#,、3#樓基礎加固工程”及“1#,、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,,結構極為疏松,,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理,;后者為1#樓,、2#樓與地下車庫的地
某危房加固工程施工方案,第四地質大隊東生活區(qū)的第89#,、90#,、91#樓始建于上世紀八十年代初,樓房長27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,,磚混結構,,住戶36家,。
1.本工程為改造項目,,位于北京市朝陽區(qū)農(nóng)展館南路甲1號,。地上共四層(局部五層), 為辦公樓,;地下一層,。 2.本工程原設計單位為北京首都工程有限公司,1997年12月設計,,2000年6月竣工,。 原設計概況如下: (1).原結構為全現(xiàn)澆鋼筋混凝
某水庫除險加固工程施工組織設計,包括組織機構,、施工方案、質量,、安全措施,、環(huán)保與文明施工措施等
本工程在新老結構的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結構鑿毛處理,、鉆孔,、清孔、干燥孔壁,、稱量配比,、機械攪拌、注膠,、鋼筋準備,、植入鋼筋等9個工序步驟。 A. 原結構鑿毛處理 植筋鉆孔前,,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理,。
海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項目(第二批)抗震節(jié)能綜合整治工程,項目位于海淀區(qū),,改造工程涉及的住宅屬于上世紀70年代后建設的住宅,,其中涉及屋面加固的包括:首都師范大學11#樓、甲12號樓,、北洼路50號,、車公莊西路16號院1號樓、北京工業(yè)
某鐵路下行線24m,、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工,,施工合同段為某標段,施工里程為k83+500---k126+000,,主要工程量共計17座橋131孔,,,,其中24m梁---19孔,32m梁---112孔,。
1,、工程名稱:xxx 2、工程地點:xxx 3,、建設單位:xx有限公司 4,、設計單位:xx建筑設計 5、施工單位:xx集團有限公司 6,、監(jiān)理單位:xx建設監(jiān)理咨詢有限公司 19,、總建筑面積:約10.5萬㎡。
預計拆除建筑物有住宿樓5層,、教學樓4層,、醫(yī)院2層、教育堂1層,、小二樓,、廠房1層約面積12688.94m2。
本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,,該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理,,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現(xiàn)東側圍堰有較大的安全隱患,由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘,,若出現(xiàn)問題將造成較大的損失
水庫除險加固工程施工方案(標準版),,在本工程施工中實施項目法施工的管理模式,組建本工程的項目經(jīng)理部,,對工程施工全過程的進度,、質量、安全,、成本及文明施工等負全責,。項目經(jīng)理部要以工程項目管理為核心,以優(yōu)質,、高速,、安全、文明為主軸
砌石所用石料采用外購,,石料選用質地堅硬,、無風化剝落和裂紋的巖石,其抗水性,、抗凍性,、抗壓強度等均須符合設計和規(guī)范要求。原材料經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主驗收、許可后進場,。
內(nèi)容簡介 該工程老閘分深,、淺孔兩部分,共23孔,,其中淺孔閘建于1959年,,13孔,孔徑3m,,底板高程58.00m,,閘墩厚1.0m,高4.25m,;深孔閘建于1974年,,10孔,孔徑5m,,底板高程57.00m,,閘墩厚0.8m,高5.25m,。閘室
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結構標高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設防類別為丙類;抗震設防烈度為
本文檔為關于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質監(jiān),、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結構標高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴建工程第三標段設計范圍: K1084+478—K1095+978,,全長11.5Km。其間設有一個收費站,,為小站收費站,。 本段為雙向四車道,路基寬度26.5m,,路面寬23.5m,。橋涵分為上下行兩幅。 本工程
原有吸收塔基礎承載力不能滿足現(xiàn)有設備的條件,,需要加固,。 施工概況:新增樁分為注漿和鋼管樁兩種,注漿孔鉆孔孔徑80mm,,注漿深度15m,,根據(jù)施工圖紙分部各孔,為提高樁體抗壓抗剪性能,,樁內(nèi)下設Φ25鋼管一根,,其中鋼管兼作二次注漿管,采用XY-1
改造建筑物位于遼寧省興城市750廠內(nèi)部,,原設計于上世紀60年代末,,此次改造包括實驗基地的1#(數(shù)據(jù)處理室)、6#(覆蓋降氡模擬實驗室)10#(學術會議室),、15#(綜合服務樓),、16#(資料室)、26#(洗浴室和洗衣房),、27#(車庫,、鍋爐
本工程已封頂,現(xiàn)根據(jù)功能需要,,部分混凝土樓板,、墻體需增加洞口,需對原結構進行加固;地下一層頂板增設水箱一個,,對此處樓板進行加固,;地下二層局部增設吊掛設備管線的樓板進行加固處理。
1.1 初步設計是水庫除險加固工程建設程序中的一個重要階段,,初步設計報告經(jīng)主管部門批準后可作為安排年度施工計劃,、施工圖設計和招標設計的依據(jù)。
本工程為某結構改造工程,,框架結構,,地點位于浙江省紹興市某區(qū)。本工程因業(yè)主要 求對4#樓二~四層拼接連廊結構,,根據(jù)圖紙設計要求需對所涉及結構改造加固范圍內(nèi)的梁 ,、柱、板進行化學植筋,、粘鋼和柱外包鋼加固施工,。
水庫位于 村,為中小二型水庫,;主壩樁號為0+000至0+205,,大壩壩頂高程為黃海高程126.60米,大壩壩底高程為116.0米,。 水庫除險加固工程,,壩體防滲采用深層攪拌樁防滲墻進行處理,深層攪拌樁處理范圍樁號0+000-0+205m,,沿心
從公司建立的勞務隊伍中選擇高素質的施工班組,,根據(jù)施工組織設計中的施工程序和施工進度計劃要求,確定各階段勞動力的需用量,。 ②為進場工人作準備,,對工人進行技術,、安全,、思想和法制教育,教育工人樹立“質量第一,,安全第一”的正確思想,。使施工班組明確有
內(nèi)容簡介 【工程概況】 該工程是一座以農(nóng)業(yè)灌溉為主,,兼有場鎮(zhèn)及農(nóng)村人畜飲水,、防洪、養(yǎng)殖、發(fā)電等綜合利用效益的?。?)型水利工程,。本次招標是對該水庫工程實施除險加固整治。 【工程量清單】 本招標工程共分為1個標段,;招標范圍:大壩,、溢洪道、放水
資料目錄 一,、承包方式: 二,、工程內(nèi)容: 三、施工安全: 四,、工程質量: 五,、工程質量要求: 內(nèi)容簡介 開工前????日內(nèi),向承包人提供需加固的建筑物原建筑結構竣工圖????份,,經(jīng)審查確認的維修加固施工圖????份,。清除影響施工的障礙物,向
結構型式 1.抗側力體系:鋼筋混凝土框架剪力墻結構,,框架結構,; 2.樓蓋結構:鋼筋混凝土梁板結構,鋼結構,; 3.基礎形式:鋼筋混凝土條形基礎,,鋼筋混凝土獨立基礎。
白沙水庫除險加固工程施工方案,白沙水庫位于淮河流域沙潁河上游,壩址位于河南省禹州市與登封市交界的白沙村以北300m處,。本工程為溢洪道加固工程,,溢洪道位于水庫大壩的左側。
本標段工程合同編號為:SBL/JG/2003-3(楊家河整險加固工程)主體工程項目和工作內(nèi)容為土方開挖,、土方填筑、水下拋石,砌石,、錐探灌漿等。
房屋維修加固工程施工方案
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