1.0.1 為適應(yīng)我國(guó)公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工，公路橋涵大,、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國(guó)家有關(guān)的基本

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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

多年來(lái),，我國(guó)港口道路與堆場(chǎng)的建設(shè)均參照公路或廠礦道路規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工。改革開放以來(lái),，我國(guó)港口建設(shè)得到迅速發(fā)展,，港口裝卸機(jī)械類型也日趨大型化，公路與廠礦道路規(guī)范已不能適應(yīng)港口道路和堆場(chǎng)建設(shè)的需要,，為此,，我部組織第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院等單位于

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

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濟(jì)南市西區(qū)xx路工程共有三座橋梁及一個(gè)箱涵，其中K4+890橋采用9跨20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板,，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩,，橋臺(tái)采用肋形埋置式橋臺(tái)，橋臺(tái)基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),，橋長(zhǎng)180m,，全橋共分兩聯(lián)，第一聯(lián)為4×20m,，第二聯(lián)為5×20m,，設(shè)3道伸縮縫

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埋設(shè)鋼護(hù)筒：護(hù)筒壁選用8mm厚鋼板，內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20～30cm,，護(hù)筒高度2.5m,。護(hù)筒要密實(shí)不漏水，護(hù)筒頂要高出地面0.3m。

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1,、總體質(zhì)量控制目標(biāo) 質(zhì)量控制目標(biāo)：合格以上工程,。 施工階段質(zhì)量控制包括施工過(guò)程的質(zhì)量控制和最終產(chǎn)品的質(zhì)量控制,，其中心任務(wù)是通過(guò)建立健全有效的質(zhì)量保證體系,，確保工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)要求。我司在項(xiàng)目駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)一直推行“堅(jiān)持質(zhì)量第

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