電力施工的學(xué)習(xí)資料
電力建設(shè)施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范
本工程臨建設(shè)施的布置結(jié)合工程所處地區(qū)的氣象,、地形地貌特征,在平面和高程布置上以方便主體工程施工為原則,,盡可能縮短場(chǎng)內(nèi)交通距離,,同時(shí)考慮施工安全,布置力求合理,、緊湊,、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、管理方便,。
此資料為:建設(shè)施工合同通用條款,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
本工程為鹽井二礦-70m階段運(yùn)輸大巷工程,,屬礦井二期工程,,位于重慶市合川區(qū)九塘村,與銅梁縣舊縣相鄰,。礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為55萬(wàn)t/a,,礦井一期采用斜井與立井綜合開拓。 本井田位于嘉陵江以南的瀝鼻峽背斜東冀,,屬華鎣山南延構(gòu)造形成的一個(gè)分支,主要
【簡(jiǎn)介】主要內(nèi)容為 建設(shè)施工合同與工程簽證 ,,共15頁(yè)P(yáng)DF文檔。資料主要簡(jiǎn)述了建設(shè)施工合同與工程簽證兩者之間的聯(lián)系,。 【目錄】 1,、建設(shè)工程施工合同 2,、工程簽證
某公路建設(shè)施工組織設(shè)計(jì),包括工程概況,,施工條件,,工程特點(diǎn),施工方案和部署,,計(jì)劃進(jìn)度安排,,質(zhì)量安全等
地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì).doc,內(nèi)容詳細(xì),,可供網(wǎng)友們參考下載,。上海軌道交通9號(hào)線一期工程是上海市重大預(yù)備項(xiàng)目工程,途徑松江,、閔行和徐匯三個(gè)區(qū),,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里,。沿途共設(shè)車站12座:松江新城站,、大學(xué)城站、佘山旅游度假區(qū)二
(1)成鐵建設(shè)〔2010〕539 號(hào)中要求現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置“七牌一圖”,,建設(shè)指揮部在此基礎(chǔ)上增加“四不容忍”牌,,形成“八牌一圖”。
本工程車站主體結(jié)構(gòu)外包尺寸為185.7m(長(zhǎng))×37.7m(寬),,站臺(tái)寬為8m,,為地下2層車站。 車站東西兩端各設(shè)有一只端頭井,,即盾構(gòu)工作井,,西端頭井外包尺寸為18m×22.2m,東端頭井外包尺寸為60.5m×37.7m,,基坑深度為17.4
上海軌道交通9號(hào)線一期工程是上海市重大預(yù)備項(xiàng)目工程,,途徑松江,、閔行和徐匯三個(gè)區(qū),,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里,。沿途共設(shè)車站12座:松江新城站,、大學(xué)城站、佘山旅游度假區(qū)二站,、佘山旅游度假區(qū)站,、泗涇站、九亭站,、七寶站,、外環(huán)路站、合川
本資料為:建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
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車站單跨、雙跨,、標(biāo)準(zhǔn)段及四跨設(shè)備段基坑的地下連續(xù)墻墻厚600mm,,墻深30m,墻趾插入⑤3層,,入土比0.85,。端頭井段地下墻墻厚800mm,墻深32m,,入土比為0.83,。西端頭井墻趾插入⑦1-1層,東端頭井墻趾插入⑤3層,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介: 詳細(xì)介紹了雨季施工安全技術(shù)交底,,交代了注意事項(xiàng),旨在較少事故發(fā)生,。
全長(zhǎng)2.025公里,,路基寬6.5米、路面寬4.5米,,采用18CM厚水泥混凝土面層,,12CM厚5%水泥穩(wěn)定砂礫基層,墊層為15CM厚天然砂礫,,擬分一個(gè)標(biāo)段,。
某水廠配套建設(shè)施工招標(biāo)文件,WORD格式,。
西湖某景區(qū)建設(shè)-環(huán)境工程北起湖濱一公園,、南至長(zhǎng)橋公園的南山路以內(nèi)環(huán)湖用地,總用地面積約50公頃,。該地帶是西湖環(huán)湖路以內(nèi)用地最為寬廣的地段,,也是西湖環(huán)湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一,。工程將對(duì)目前的綠化用地(湖濱一公園、長(zhǎng)橋公園等),、
工程區(qū)主要分布為第四系沖湖積,、湖積、洪積卵礫及礫類土,、砂質(zhì)土,、粘質(zhì)砂土組成。附近無(wú)砂石可開采,,須外購(gòu),。
本工程立項(xiàng)計(jì)劃已得到有關(guān)部門的批準(zhǔn),工程資金自籌,,并將部分資金用于本工程施工合同項(xiàng)下的合格支付,。
深圳市金華泰實(shí)驗(yàn)室建設(shè)股份有限公司專業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的整體解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)公司十大品牌首選,實(shí)驗(yàn)室裝修,、實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃熱線:0755-28114306,,我們屬于專業(yè)權(quán)威的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)領(lǐng)域公司,期待您選擇我們
吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)高營(yíng)村甘巴嶺社,,隧道進(jìn)口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上,,車輛無(wú)法到達(dá),交通不便,;出口位于甘巴嶺社西側(cè),,地勢(shì)相對(duì)平坦,農(nóng)田,、灌溉水井遍布,,交通不便利,需要修建施工便道,,與甘巴嶺2號(hào)大橋0#橋
預(yù)應(yīng)力筋張拉,。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%,;對(duì)于塊體拼裝的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,,其立縫處混凝土或砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于塊體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的40%,也不得低于15N/mm2,。 鋼筋,、鋼筋束的張拉程序?yàn)椋簯?yīng)力由0→105%,??刂茟?yīng)
本資料為工程建設(shè)施工索賠管理,工程建設(shè)過(guò)程中,,索賠與反索賠是經(jīng)常發(fā)生的事情,,正確的處理好該問(wèn)題,,對(duì)工程建設(shè)至關(guān)重要,做為工程建設(shè)的管理者,,應(yīng)切實(shí)做好這方面的工作,。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
本文檔為建設(shè)施工階段監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)用表,。內(nèi)容有工程施工階段監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)用表。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
DL5190-2012 電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范(第1-6部分)
成都鐵路局建設(shè)處《關(guān)于印發(fā)的通知》(成鐵建設(shè)〔2010〕539 號(hào)),成鐵建設(shè)〔2010〕539 號(hào)中要求現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置“七牌一圖”,,建設(shè)指揮部在此基礎(chǔ)上增加“四不容忍”牌,,形成“八牌一圖”。
xx水庫(kù)工程位于安徽省xx市西北郊,,位于xx水系xx支流xx上,,壩址位于xx村上游約500m處,距北xx約800m,。xx水庫(kù)工程是以xx市城市防洪為主,,結(jié)合城市供水的大(2)型水利樞紐工程。水庫(kù)總庫(kù)容1.84億m3,,防洪庫(kù)容0.48億m3(
本施工組織方案按照上述依據(jù)和原則,,對(duì)本合同段內(nèi)的工程做總體布局和安排。以優(yōu)良為目標(biāo),,針對(duì)本合同段內(nèi)的工程特點(diǎn),,對(duì)保證工程質(zhì)量、施工安全,、施工工期所采取的有效方法和措施作綱要性的敘述,。
本資料為建設(shè)施工合同樣本參考,PDF格式,,共46頁(yè),。 【相關(guān)內(nèi)容】 1、協(xié)議書 2,、通用條款 3,、專業(yè)條款
山西****煤電有限公司2×200MW直接空冷燃煤發(fā)電機(jī)組灰場(chǎng)建設(shè)工程,灰場(chǎng)位于山西省晉中市****縣境內(nèi),,位于廠址東北側(cè),,距廠址0.5km,為丘陵地區(qū)的天然沖溝,。本工程為綜合利用項(xiàng)目,,灰場(chǎng)容量原則上按周轉(zhuǎn)灰場(chǎng)或事故備用灰場(chǎng)考慮,。考慮當(dāng)?shù)貙?shí)
本資料為:建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)資料,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為建設(shè)施工安全教育,、安全技術(shù)交底,文檔包括:建筑行業(yè)是高危行業(yè),,生產(chǎn)安全事故時(shí)有發(fā)生,,而人的不安全行為是導(dǎo)致這些事故發(fā)和的主要原因。提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和技能,,增強(qiáng)其正確的管理,、指揮和自我保護(hù)能力已成為整個(gè)行業(yè)刻不容緩的的工作。
路橋建設(shè)施工規(guī)范
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