公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
2015年重慶橋梁會(huì)議內(nèi)容,,關(guān)于舊橋國(guó)際會(huì)議,,張勁泉研究院對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)的講課課件,。
土建結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作分為日常巡查,、清潔、結(jié)構(gòu)檢查與技術(shù)狀況評(píng)定,、保養(yǎng)維修和病害處治等,。 日常巡查:對(duì)隧道洞口、襯砌、路面是否處在正常工作狀態(tài),、是否妨礙交通安全等進(jìn)行檢查,。 清潔:主要內(nèi)容包括掃除隧道垃圾、清除結(jié)構(gòu)物臟污,、清理排水設(shè)施,,以經(jīng)常保
公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范
橋梁是公路的重要組成部分,,橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞直接關(guān)系到公路交通的安全和暢通,。隨著 我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,對(duì)交通運(yùn)輸提出了更高的要求,,反映在公路運(yùn)輸上的交通量猛增,, 運(yùn)輸車輛載重量加大,。公路運(yùn)輸對(duì)公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來(lái)越高,,而一
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
2000 年8 月24 日,中華人民共和國(guó)交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國(guó)公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對(duì)提高
1.0.1 為適應(yīng)我國(guó)公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國(guó)家有關(guān)的基本
《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫
本資料為:公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
某公路橋工程招標(biāo)文件實(shí)例
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本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程之伸縮縫維修要求,,共14頁(yè)。 首先根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H30-2004)要求,擺好反光錐筒等,,做好安全防護(hù),。 工人身穿反光服,頭戴反光帽,。同時(shí)有專職安全員負(fù)責(zé)安全,。
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
本項(xiàng)目部設(shè)在本公司的江村養(yǎng)護(hù)基地,交通便利,、生活設(shè)施配套齊全,,內(nèi)設(shè)職工生活區(qū)、辦公區(qū),、停車場(chǎng),,項(xiàng)目部全部人員均已進(jìn)場(chǎng)。 工地駐地設(shè)在施工點(diǎn)附近的村莊,,工程用水和食用水源沿線豐富,,可就近解決;現(xiàn)場(chǎng)施工用電擬采用發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,。
《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
橋梁支座的作用,,一方面是將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給橋墩;另一方面則應(yīng)適應(yīng)梁體因溫度,、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉(zhuǎn)動(dòng),。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求,因此得以普遍推廣,。
大縱坡 公路 橋梁 支座 處理,很不好下載的,。我從網(wǎng)上看到的,并花錢下載,。覺得長(zhǎng)見識(shí)
詳細(xì)介紹新溝河上公路橋中跨,、邊跨掛藍(lán)施工方案及質(zhì)量安全控制措施
我國(guó)高速公路橋梁多采用混凝土結(jié)構(gòu),而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)土結(jié)構(gòu)最常見的病害,。裂縫寬度到達(dá)一定程度后會(huì)加速該位置的鋼筋銹蝕,,銹脹作用可能致使混凝土脫落,使更多鋼筋外露,。同時(shí)會(huì)降低梁體的剛度,,嚴(yán)重的會(huì)危及橋梁的使用。
對(duì)橋梁加固的意義,、概念,、原因,以及目前比較常用的幾種加固技術(shù)如粘鋼加固、碳纖維加固,、化學(xué)植筋,、噴射混凝土和體外預(yù)應(yīng)力等作了綜合的介紹,并對(duì)橋梁加固的前景進(jìn)行了展望,。
本資料 誒JTG H12-2003 公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,可供參考
本規(guī)范為公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列,,里面有詳細(xì)介紹不同規(guī)格橡膠支座的承載力性能,,包括固定鉸支座和滑動(dòng)鉸支座。能很好的滿足工程設(shè)計(jì)需求,。一般網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)就可以用到,!
本文檔為公路橋梁波形伸縮裝置,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
本資料為公路橋梁監(jiān)理旁站方案,包含工程概況,、旁站監(jiān)理依據(jù) 旁站監(jiān)理職責(zé)等,,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,可供網(wǎng)友下載參考,。
一、砼橋面鋪裝 施工準(zhǔn)備階段: 1,、檢查支座安裝,防止脫空,、偏位,、受剪變形等,如發(fā)現(xiàn)有類似情況的要盡快整改,,準(zhǔn)備橋面鋪裝施工,,支座安裝不合格不允許施工橋面系。 2,、檢查梁板安裝,,防止伸縮縫寬度、相鄰梁(板)頂面之差,、梁頂高程度超出規(guī)范要求,。
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村,。為一座三跨農(nóng)用橋,設(shè)計(jì)荷載:0.8×公路-II級(jí),。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖,、砼基礎(chǔ)、砼橋墩臺(tái),、現(xiàn)澆鋼筋砼板,、漿砌擋墻、橋面鋪裝,、橋頭搭板,、鋼筋制安等工程項(xiàng)目。
經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展,,我國(guó)橋梁建設(shè)取得了舉世矚目的成就,。 截至2015年底,我國(guó)僅公路橋梁總數(shù)已近78萬(wàn)座,,4592萬(wàn)延米,。我國(guó)已建成的梁橋、拱橋,、斜拉橋和懸索橋這四類橋梁的跨徑均居世界同類橋梁前列,。
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村,走向成東北西南走向,,以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,在吳家窯背面半山腰與路基相接,。
回旋鉆機(jī)施工方法 1.準(zhǔn)備場(chǎng)地,、測(cè)量放線:施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除雜物,,鉆機(jī)位置處平整夯實(shí),,準(zhǔn)備場(chǎng)地,同時(shí)對(duì)施工用水,、泥漿池位置,,動(dòng)力供應(yīng),砂石料場(chǎng),,拌和機(jī)位置,,鋼筋加工場(chǎng)地,施工便道,,做統(tǒng)一的安排,。 測(cè)量放線,,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀(或全
公路橋雙跨,13m跨徑,。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆砼橋板,,邊墩采用漿砌石橋墩、砼橋墩帽,,中墩采用現(xiàn)澆砼排架,,橋面凈寬5.1 m,橋下凈空高度5.4 m,,橋面縱坡2%,。
曹家堡互通立交主線1號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為(30+40+30+30)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長(zhǎng)138.2米,位于R=828.5m圓曲線段,。該橋跨越蘭青鐵路,,斜交角度95°,為電氣化鐵路,。軌面距梁底高度9.30m,,至承力索高7.4米。梁體為單箱
公路橋隧養(yǎng)護(hù)規(guī)范
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