通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)觀察,,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專著,,對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述,。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工,。
導(dǎo)讀:溫度裂縫的走向通常無(wú)一定規(guī)律,大面積結(jié)構(gòu)裂縫??v橫交錯(cuò),。溫度裂縫的存在是混凝土施工中不可避免的普遍現(xiàn)象,泵送混凝土施工同樣如此,。
隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展,,泵送混凝土施工技術(shù)得到普及和應(yīng)用。泵送混凝土不僅能改善混凝土的施工性能,,對(duì)薄壁密筋結(jié)構(gòu)少振搗或不振搗施工,,具有提高抗?jié)B性、改善耐久性特點(diǎn)
混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位,。而在今天,,混凝土的裂縫較為普遍,在橋梁工程中裂縫幾乎無(wú)所不在,。盡管我們?cè)谑┕ぶ胁扇「鞣N措施,,小心謹(jǐn)慎,但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn),。究其原因,,我們對(duì)混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中,,溫度應(yīng)
本文檔為冬季施工混凝土試驗(yàn)培訓(xùn),,包括:內(nèi)容摘要: 項(xiàng)目技術(shù)組應(yīng)根據(jù)測(cè)溫記錄,發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知,。通知要發(fā)到各分包,、商品混凝土供應(yīng)方。 防止土受凍,,開(kāi)挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,,或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,,不能及時(shí)
冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題
充分認(rèn)識(shí)橋梁混凝土裂縫與施工溫度的關(guān)系,提高橋梁工程施工人員對(duì)施工溫 度的重視程度,避免施工過(guò)程中裂縫的發(fā)生。
通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)觀察,,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的資料,,對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施等進(jìn)行敘述,。
在我國(guó)北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免,。文章就冬季混凝土施工的特點(diǎn),、負(fù)溫對(duì)混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進(jìn)行探討。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.前言 我國(guó)許多地方有較長(zhǎng)的寒冷季節(jié),由于受工期制約,,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的,。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時(shí),只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會(huì)取得像在天暖施工時(shí)的效果,。
目前,,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
導(dǎo)讀:由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問(wèn)題,,使混凝土裂縫成了土木,、水利、橋梁,、隧道等工程中最常見(jiàn)的工程病害
青縣制梁場(chǎng)冬季施工,,根據(jù)局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況,確定進(jìn)行冬季施工,。
混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位,。然而在今天,盡管我們?cè)谑┕ぶ胁扇×烁鞣N措施,,但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn),。究其原因,,我們對(duì)混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。
導(dǎo)讀:在大體積混凝土中,,溫度應(yīng)力與溫度控制具有重要意義,,這主要是由于兩方面的原因。首先,,在施工中混凝土常常出現(xiàn)溫度裂縫,,影響到結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性。
施工總體方案及施工方法,,施工保溫措施,,物質(zhì)保證措施
上海綠洲中環(huán)中心為一多功能的大型綜合建筑物。該工程由1,、2號(hào)辦公樓(31層),;4、5號(hào)商務(wù)樓(5層),、8,、9號(hào)商業(yè)步行街(3層)、7號(hào)綜合樓(12層)共7幢單體及公建地下2層車庫(kù)組成,,占地面積7.77萬(wàn)平方米,,總建筑面積約18.36萬(wàn)平方米
建筑工程混凝土施工的質(zhì)量程度,是建筑主體結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵所在,。建筑工程混凝土施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)定優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵依據(jù),。建筑工程混凝土施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是衡量整個(gè)建筑工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的決定因素。
要一些特殊工藝,,其中電熱毯養(yǎng)護(hù)法是一種較為常見(jiàn)的混凝土低 溫養(yǎng)護(hù)法,。文章首先討論了混凝土冬季施工的基本理論,并從此角度介紹了電熱毯養(yǎng)護(hù) 法的原理和施工工藝,,結(jié)合施’工單位的工程經(jīng)驗(yàn)對(duì)電熱毯養(yǎng)護(hù)法的優(yōu)缺點(diǎn)做了概括性的 介紹,。 主要內(nèi)容:
冬期施工中, 混凝土的保溫工作至關(guān)重要。我單位在承建某科研廠房B號(hào)樓施工時(shí), 主體結(jié)構(gòu)施工正處嚴(yán)冬期間,。該工程建筑面積6 000m2左右, 地下一層,地上四層, 框剪結(jié)構(gòu), 混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)采用電熱法施工, 該施工方法提前一周進(jìn)行試驗(yàn)和總結(jié)
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣,、大足縣、雙橋區(qū),、永川區(qū)境內(nèi),,是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán)、十射,、三聯(lián)”的重要組成部分,,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公路的重要作用,。本項(xiàng)
注意收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)氣象資料,,配備溫度計(jì),建立觀測(cè)制度,,及時(shí)掌握氣象變化情況,;并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資,、能源和機(jī)具設(shè)備
后澆帶是指在現(xiàn)澆整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,,只在施工期間留存的臨時(shí)性的帶形縫,起到消化沉降收縮變形的作用,,根據(jù)工程需要,,保留一定時(shí)間后,再用混凝土澆筑密實(shí)成為連續(xù)整體的結(jié)構(gòu),。根據(jù)筆者體會(huì),,將現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中后澆帶的施工方法作一介紹。
混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)
標(biāo) 題: 混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù) 發(fā)信站: 藍(lán)色星空 (2002年05月22日01:32:15 星期三), 站內(nèi)信件 混凝土冬季施工和電熱毯養(yǎng)護(hù)法 冬季混凝土施工養(yǎng)護(hù)需要一些特殊工藝,,其中電熱毯養(yǎng)護(hù)法是一種較為常見(jiàn)的混凝土低 溫養(yǎng)護(hù)法,。
為研究混凝土箱梁懸臂施工階段溫度變形對(duì)成橋狀態(tài)線形的影響,,以蘇北地區(qū)京杭大運(yùn)河特大橋混凝土連續(xù)箱梁作為工程背景,,進(jìn)行了混凝土箱梁溫度場(chǎng)的觀測(cè)試驗(yàn)?在實(shí)測(cè)箱梁溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,,將傳熱學(xué)有限元分析結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較,,計(jì)算值和實(shí)測(cè)值吻合較
為了防止業(yè)主對(duì)混凝土工程的索賠,就必須做好施工過(guò)程中溫度與裂縫控制。本文通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)觀察,,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專著,,對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述,。
冬季施工中混凝土入模溫度不得低于
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