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概況: 主要是對勘察綱要編制進(jìn)行了規(guī)定,,包括現(xiàn)場危險(xiǎn)源的辨識、安全防護(hù)措施,、作業(yè)人員和勘察設(shè)備安全防護(hù)措施及其他特殊情況的作業(yè)安全防護(hù)措施,,并規(guī)定了安全距離和人員數(shù)量等。對鉆探作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了規(guī)定,,包括鉆探組安全防護(hù),、鉆探用具、鋼絲繩
DB37-5025-2015建筑巖土工程勘察設(shè)計(jì)規(guī)范 為山東省勘查地方標(biāo)準(zhǔn) ,,資料內(nèi)容詳細(xì),,可供下載參考。
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樁底進(jìn)入持力層的深度根據(jù)地質(zhì)條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍,。在確定樁底進(jìn)入持力層,;深度時(shí)尚應(yīng)考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響,。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風(fēng)化,、微風(fēng)化、中風(fēng)化硬質(zhì)巖體的最小深度不宜小于0.5m,。
吉林省房建勘察依據(jù)的主要現(xiàn)行規(guī)范列表,,很詳細(xì)介紹了吉林省房建勘察所需要的的各項(xiàng)規(guī)范及名稱目錄
DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范
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最新版 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTG C20-2011,作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,自2011年12月1日起實(shí)施
浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范,,浙江省地方標(biāo)準(zhǔn),針對浙江省內(nèi)的公路各專業(yè)作了規(guī)定,,對浙江省內(nèi)的公路設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義
對我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于基床系數(shù)的測定方法和工程應(yīng)用的現(xiàn)狀進(jìn)行了歸納和分析,,發(fā)現(xiàn)基床系數(shù)的應(yīng)用和測定方法已經(jīng)出現(xiàn)了多元化的現(xiàn)象,亟需加以必要的統(tǒng)一與規(guī)范化,;查閱了Terzaghi和Vesic的兩篇重要文獻(xiàn),,了解了流傳已久的一些方法的來源,澄清了
xx華電xx風(fēng)電場一期49.5MW工程位于xx省xx州都蘭縣xx鄉(xiāng)境內(nèi),,地理坐標(biāo)為東經(jīng) 96°12'27.04"~ 96°13'52.40",,北緯36°19'41.03"~36°22'23.24",場址區(qū)海拔約為2810m~2865m,。風(fēng)電
石灰石礦山工程勘察技術(shù)規(guī)范,,包括采礦場工程,,開拓運(yùn)輸及破碎輸送工程,,廢石場工程等
側(cè)重分析了我國勘察設(shè) 計(jì)市場的現(xiàn)狀以及存在的諸多問題和 成因。強(qiáng)調(diào)在中國加入WTO后,勘察 設(shè)計(jì)市場同時(shí)面·I盞著國際競爭與無限 商機(jī),,并提出規(guī)范勘察設(shè)計(jì)市場的緊 迫性及對策,。
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公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范11版本,,較清晰版本,大家相互學(xué)習(xí),,支持目錄查找,,支持pdf搜索功能
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并網(wǎng)風(fēng)電場繼電保護(hù)配置及整定技術(shù)規(guī)范,,詳細(xì)內(nèi)容,,僅供設(shè)計(jì)師參考。
風(fēng)電相關(guān)資料及美標(biāo)規(guī)范的一些資料,,可以多多溝通交流;后期關(guān)于美標(biāo)的一些規(guī)范回陸續(xù)上傳,,如有需要可以聯(lián)系,;共同提升我們的能力,
調(diào)幅只對中間跨折減,,邊跨不折減,。彎矩的調(diào)幅是以犧牲裂縫為代價(jià)的,對于直接承受動力荷載,,及對梁承載力,,剛度,裂縫控制有較高要求的結(jié)構(gòu),,不宜采用塑性設(shè)計(jì),。
本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,,方便鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)裝用
全套歐洲規(guī)范EN1993-1-2 前一份EN1993-1實(shí)際為EN1993-1-1
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風(fēng)電勘察規(guī)范
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