寧波地鐵邱隘站Revit模型及BIM匯報(bào)文件

項(xiàng)目設(shè)計(jì)及軟件應(yīng)用中的創(chuàng)新亮點(diǎn)

建筑信息模型（BIM）技術(shù) 助推地鐵精準(zhǔn)建設(shè)

導(dǎo)語：廣州地鐵在國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用方面正處于先進(jìn)水平,目前,這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)已在廣州地鐵六號(hào)線二期和七號(hào)線工程建設(shè)中率先廣泛使用,利用BIM技術(shù),使廣州地鐵的建設(shè)更加精準(zhǔn)可靠,全方位實(shí)現(xiàn)了建筑工業(yè)化虛擬建模:施工全程“可視化”通俗來說,應(yīng)用BIM技術(shù),就是在施工之前利用三維建筑模型來模擬施工過程,以方便施工單位更精細(xì)地施工,讓工程管理不會(huì)忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié),。

廈門地鐵建設(shè)BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為地方標(biāo)準(zhǔn)

臺(tái)海網(wǎng)6月8日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 昨日上午,，中國(guó)軌道交通領(lǐng)域第一個(gè)經(jīng)過工程實(shí)踐檢驗(yàn)的建筑信息模型地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——《廈門市軌道交通工程建設(shè)階段BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱“BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)”)通過了專家評(píng)審,，升級(jí)為廈門市地方標(biāo)準(zhǔn),。 “BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)”原為廈門軌道交通集團(tuán)BIM技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的一部分,，是對(duì)廈門軌道交通1號(hào)線BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),，是一個(gè)內(nèi)容全面,、條理清晰,、易于執(zhí)行和具有前瞻性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)促進(jìn)我市B

發(fā)一個(gè)地鐵車站的SAP2000建模模型

是對(duì)車站端頭井的建模,，頂板,、中板各開有兩個(gè)5*30m軌排井，經(jīng)計(jì)算顯示變形過大,，下階段準(zhǔn)備施加臨時(shí)鋼筋混凝土橫撐,，待附屬結(jié)構(gòu)施工完畢，南側(cè)土壓力降低后,，拆除軌排井內(nèi)的橫撐,，回填頂板覆土。

infraworks指南：關(guān)于模型

模型是信息,、樣式和數(shù)據(jù)的集合,。 系統(tǒng)中一個(gè)模型由兩個(gè)部分構(gòu)成：數(shù)據(jù)庫 (*.sqlite) 和數(shù)據(jù)文件夾。 每個(gè)模型都分配有特定特性,，例如數(shù)據(jù)庫和 UCS 坐標(biāo)系,、模型范圍和默認(rèn)地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁（啟動(dòng) InfraWorks 時(shí)會(huì)顯示該主頁）創(chuàng)建,、打開,、復(fù)制、刪除,、升級(jí)模型或與模型進(jìn)行交互,。若要在打開或創(chuàng)建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁，請(qǐng)?jiān)?“智能工具”欄中單擊主頁圖標(biāo) 有關(guān)創(chuàng)建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng)建模型有如下兩種方法,。 1.使用模型生成器創(chuàng)建模型,。    模型生成

樓梯的3d模型---------

要的速度下了哦

BIM技術(shù)在地鐵站車輛段區(qū)間綜合應(yīng)用（大型模型學(xué)習(xí)）

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范,？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門的規(guī)范呢,，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范,，還是城市高架,？？,？,？

網(wǎng)架模型-四坡-來自老虎

圖紙簡(jiǎn)介： 四坡的網(wǎng)架，來自老虎,，絕對(duì)經(jīng)典,。。實(shí)在缺錢花,，真是物價(jià)飛漲的年代,。。大家就不要介意了,。 投稿網(wǎng)友： zyz1986x 上傳時(shí)間: 2013-09-01

Navisowrks執(zhí)行模型算量

BIM軟件小技巧：Navisowrks執(zhí)行模型算量1.選擇算量項(xiàng)目的步驟在“場(chǎng)景視圖”或“選擇樹”中單擊對(duì)象或組,。注： 確保“選擇樹”顯示為標(biāo)準(zhǔn)樹以查看對(duì)象,。2.選擇所有相同對(duì)象的步驟在“場(chǎng)景視圖”或“選擇樹”中單擊一個(gè)對(duì)象(分組 或更高層級(jí))“常用”“選擇和搜索”“選擇相同項(xiàng)目”“同名”或“同類型”3.對(duì)現(xiàn)有目錄項(xiàng)目進(jìn)行算量的步驟在 Quantification 工作簿中,，選擇要用于算量的項(xiàng)目,。在“場(chǎng)景視圖”或“選擇樹”中，選擇對(duì)象,、組或整個(gè)選擇樹,。提示： 若要選擇多個(gè)對(duì)象或組，請(qǐng)按住 Shift 鍵的同時(shí)進(jìn)行選擇,。執(zhí)行以下操作之一：將選擇的項(xiàng)拖放到導(dǎo)航窗格中的項(xiàng)目上或拖放到算量窗格中,。在所選內(nèi)容上單擊鼠標(biāo)右鍵 選擇“Quantification”“算量”：(現(xiàn)有項(xiàng)目的名稱)在 Quantification 工具欄中，單擊“模型算量”“對(duì)選定項(xiàng)目進(jìn)行算量

關(guān)于loft框架的模型建立

五層框架,，每層高六米 共30米,，功能廠房，loft形式,，半層處怎樣導(dǎo)荷?半層處荷載是輸在每層的梁上？還是柱子上,？還是半層高處在設(shè)到虛梁,？

關(guān)于樓梯建如模型的疑問

請(qǐng)教如夢(mèng)大神：多層框架結(jié)構(gòu)如果不做滑動(dòng)支座,，就要把樓梯建入模型考慮其剛度對(duì)建筑物的整體影響,，但是建入模型算出的樓梯大都超筋，而實(shí)際配筋的時(shí)候未配夠這么多鋼筋,，就是實(shí)際做出來的比我建入模型的剛度要小,，那么這樣建入模型是否欠妥？