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  • 廣州地鐵工程質(zhì)量驗收管理辦法

    廣州地鐵工程質(zhì)量驗收管理辦法,,有需要的朋友可以看看,,主要針對地鐵,,廣州地鐵是地鐵建設(shè)先行者,,有參考價值

  • 鐵路明挖隧道(類似地鐵隧道)的驗收標(biāo)準(zhǔn)

    現(xiàn)行的高速鐵路隧道驗標(biāo)內(nèi)容僅針對暗挖隧道和明洞,,而明挖隧道較明洞仍有較大區(qū)別(深基坑開挖支護方面),,鐵路明挖隧道應(yīng)采用什么驗標(biāo),,歡迎討論,。

  • “樣板驗收”在地鐵建設(shè)中到底是個什么角色?

    “樣板驗收”在地鐵建設(shè)中到底是個什么角色,?

  • 地鐵車站消防系統(tǒng)驗收評定規(guī)程(深圳市標(biāo)準(zhǔn))

    本規(guī)程適用于新建、擴建和改建的地鐵地下車站的消防安全系統(tǒng)驗收評定,,地面站,、高 架站、區(qū)間隧道以及車輛段,、停車場不在本規(guī)程的范圍內(nèi),。

  • 地鐵工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范中關(guān)于混凝土試塊的留置問題

    《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299-99中對 混凝土試塊 的留置有如下規(guī)定 : 5.7.10 混凝土抗壓、抗?jié)B試件應(yīng)在灌注地點制作,,同一配合比的留置組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1抗壓強度試件: 1)墊層混凝土每灌注一次留置一組,; 2)每段結(jié)構(gòu)(不應(yīng)大于30m長)的底板、中邊墻及頂板,,車站主體各留置4組,,區(qū)間及附屬建筑物結(jié)構(gòu)各留置2組; 3)混凝土柱結(jié)構(gòu),,每灌注10根留置一組,,一次灌注不足10根者,也應(yīng)留置一組,; 4)如需要與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試件,,其留置組數(shù)可根據(jù)需要確定。 2抗?jié)B壓力試件:每段結(jié)構(gòu)(不應(yīng)大于30m),,車站留置2組,,區(qū)間及附屬建筑物各留置一組,。 9.2.17 防水混凝土試件留置的組數(shù),同一配合比時每100m3和500m3(不足者也按100m3和500m3計)應(yīng)分別做兩組抗壓強度和抗?jié)B壓力試件,,其中一組在同條件下養(yǎng)護,,另一組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護。 請問地鐵工程混凝土試塊如何留置,,抗?jié)B試塊同條件養(yǎng)護有何意義,?

  • 沒驗收就繼續(xù)施工,,怎么辦,?

    各位大俠,小弟有一事不明,,工程為住宅,,6層框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)類型為人工挖孔樁,,現(xiàn)在由于樁基礎(chǔ)沒有進行驗收,,基礎(chǔ)已經(jīng)澆筑了,請問,,這種違反國家規(guī)定的行為,,該進行怎樣的處理,?樁基沒驗收怎么辦,?是否要進行檢測鑒定?是什么類型的檢測,?謝謝,!

  • 地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范,?

    本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢,,是鐵路規(guī)范,還是公路橋梁規(guī)范,,還是城市高架,??,?,?

  • 地鐵機電----通風(fēng)空調(diào)

    地鐵機電----通風(fēng)空調(diào)

    本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說去年7月份來無錫地鐵,算算今年已有一年了,,期間發(fā)生了一系列的事件,,離職跳槽----到省級檢測中心------再回到初始單位,,,但是辭職信都交上去了,,想想從檢測中心回到現(xiàn)在單位有點后悔,,,在這段時間內(nèi),,大學(xué)四年的女朋友徹底斷掉了關(guān)系,,其實到現(xiàn)在還是放不下她,,,一言難盡,,,做施工的我們都是苦逼的開始,,,,堅持下去肯定會有回報,,, 今天發(fā)一些現(xiàn)場施工,,,說實話,,我們做的這些東西真心差勁,,,

  • 關(guān)于地鐵工程的一些問題

    有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè),,已經(jīng)工作2年多,一直在一家國有企業(yè)上班,,對現(xiàn)在的工作越來越不滿意,,打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),,即將有個大的地鐵項目要開工,,我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,但是對地鐵工程一無所知,,有沒有搞過地鐵工程的兄弟,,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,技術(shù)含量比較低,,又不需要買貴重設(shè)備的工序,,最好還不能前期投入太大,畢竟以前沒自己包過事做過,從小的做起,,不求第一年能賺多少錢,,能熟悉下工程,把活干好了,,關(guān)系在那,,以后不愁沒事做!跪求大家多幫幫我哈?。,。?/p>

  • 關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

    地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領(lǐng)域,,但是相關(guān)資料較少,,在這里和大家共享一下相關(guān)資料

  • 關(guān)于樓板質(zhì)量問題如何驗收

    渝中區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站于2011年0月0日對實體板作了檢測、發(fā)現(xiàn)個別板厚度達(dá)不了要求,。四,、加固及打磨措施根據(jù)檢測報告“00000000”中不合格測點、進行厚與薄的點位分類:一)板厚了要打磨的點有:1,、12.3m層3-4/A-B板厚為120mm其測點2實測值為132mm2,、12.3m層3-4/E-C板厚為120mm其測點3、4實測值分別為130mm,、129mm3,、23.9m層14-16/Q-P板厚為100mm其測點5實測值為112mm4、23.9m層14-16/P-M板厚為100mm其測點3實測值為109mm5,、23.9m層14-16/L-K板厚為100mm其測點2,、3、5實測值為110mm,、109mm,、109mm6、26.8m層9-11/N-L板厚為100mm其測點1實測值為111mm7,、26.8m層7-9/N-L板厚為100mm其測點1實測值為109mm8,、26.8m層15-13/A-B板厚為100mm其測點1、2實測值為112,、109mm上面8個位置的12個點過

  • 關(guān)于消防驗收的幾點疑問

    在消防驗收中關(guān)于防火門,是否每個防火門都需要一個檢驗報告(型式檢驗報告),,檢驗報告是否可以大代小,,即18*21的防火門是否可以代替15*21的? 關(guān)于防火門,,18(寬)*23(高)的防火門上部分封上改變成18(寬)*21(高),,那需要提交哪個尺寸的防火門型式報告?請指教。

  • 消防驗收找問題,,一般就是這些了

    消防工程是一項牽扯到各個專業(yè)的綜合工程,其驗收工作的牽扯面也很廣,,針對高層建筑消防驗收中的常見問題,,消防老法師做了匯總?cè)缦拢擞褌儾环聊萌φ諈⒖?,縷縷“消防驗收找問題”的頭緒,。 一、建筑防火 土建防火封堵不到位: 1,、給水管道穿越樓板,、墻體部位未封堵。

  • 新風(fēng)系統(tǒng)驗收要檢查什么,?

    為了構(gòu)筑一個潔凈的家居環(huán)境,越來越多的人開始為自己的房子裝一套新風(fēng)系統(tǒng),。那么安裝了新風(fēng)系統(tǒng),,應(yīng)該做好哪些驗收呢?

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