道路,、橋梁、涵洞工程的分類,、組成及構造

橋梁與涵洞工程施工方案與技術措施1

橋梁與涵洞工程施工方案與技術措施1交通及公交環(huán)衛(wèi)工程施工方案與技術措施1創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎實施方案1

橋梁,、涵洞隧道工程識圖注意點

橋

橋梁墩臺與基礎工程（盛洪飛）

找了很久才找到的pdf版課本 《橋梁墩臺與基礎工程（盛洪飛）》 希望對大家有幫助

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導給排水溝渠,，也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,，涵洞有可能要被拆除掉,，涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術，把涵洞分割成塊狀的,，用吊車吊下來。繩鋸切割技術屬于一種靜力無振動切割工藝,，在很多建筑,、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造,，繩鋸切割不會對橋梁結構造成損害,，而且切口平整，利于后期接續(xù),。 涵洞的加固主要分為：1.結構加固,，延長其使用壽命；2.抗震加固,，增強涵洞的抗震性,；3.防水加固，在某些多雨的地區(qū),，涵洞如果在前期建造過程中質量不太過關,，很可能會漏水，嚴重影響其壽命,。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術,、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術等等,。

各種涵洞工程圖識圖,、算量

道路工程制圖之橋梁,、涵洞,、隧道施工圖講義，74頁PPT,！

關于橋梁工程之基坑支護

在建筑這一行業(yè)，各項工程都是十分的繁復,、需要面臨技術方面的諸多難題,，比如河南基坑支護工程、房建工程,、橋梁工程,，其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了。橋梁工程又包括：樁基工程,、承臺工程,、墩樁工程、蓋梁工程,、現(xiàn)澆箱梁,、橋梁附屬工程、交通工程,。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝,、路燈、掛板,、防撞護欄,、雨水口、防水層,、瀝青面層等,。 一、先來介紹一下樁基工程：在進行該工程的實施的時候,，要根據(jù)當時的具體情況以及地質條件來選擇鉆孔機械,。如果是場地比較寬闊、地質多為粘土,、砂土的情況下,，在這種條件下,，就適合正循環(huán)回轉鉆機施工，但會有個別樁基會受到地上高壓的影響,，這時就必須采用反循環(huán)轉鉆機,。 二、樁基施工工藝：鉆機就為之前,，施工人員應把場地清理平整并夯結實,，以免在鉆孔的過程中出現(xiàn)鉆機偏位的情況，以致影響鉆孔質量,；根據(jù)施工圖的坐標,，現(xiàn)場測定好樁基中線，采用四角栓狀的方法,，是對稱的兩點連線交點即為樁基中心點,，這樣做，可以方便后期進行樁基檢查,。 鉆機就為之后,，測量人員對樁基中心點進行復核,，在確認沒有問題之后,，開始進行施工，在鉆孔的過程中,，也要檢查泥漿的比重,，適當?shù)奶砑右恍┡驖櫷粒瑸榈木褪强刂?/p>

1004橋梁 工程之混凝土分類

1,、大體積混凝土（GB 50496-2018大體積混凝土施工標準） 大體積混凝土是混凝土結構物實體最小尺寸不小于1m的大體量混凝土,，或預計會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度標號和收縮而導致有害裂縫產(chǎn)生的混凝土。

觀多次橋梁等工程事故后感

直接入整體吧.事情都過去這么久了,那么如何解決現(xiàn)在這種現(xiàn)狀才是關鍵所在今天整個行業(yè)和國家政策影響,，讓大家做事情都比較急躁項目一年全上來,，有些公司部門項目全部集中一起，然后就開始招人,，沒辦法,，。,。,。要求學校擴招，然后人員經(jīng)驗還不是很夠的時候,，趕鴨子上架,。科研也是如此,，都是為了搞經(jīng)費和項目,，這么多世界難度的項目在我們國家,，除了多少在國際上有價值的科研成果？這么多實踐經(jīng)驗又有多少人轉化為實際的問題和經(jīng)驗警世后人,，深化理論,？溫總說，我們國家什么時候能出個大師,？這樣下去,，估計很有難度。費用問題一直也是很有問題,，政府或者業(yè)主,，開始的時候就覺得縮減預算為目的，開始減少成本,，減少設計費用,，監(jiān)理費用，施工單位中標價格,，可是實際上,，起到作用了么？設計人員有時候按照以往經(jīng)驗,，覺得確實費用太少,，會無形中加大一定的工程量，以為保險施工單位覺得利潤減少,，就開始偷工減料,，開始要變更，開始各種方式,。監(jiān)理單位往往處個綜合,，認識很多監(jiān)理，有不錯的工程經(jīng)驗,，甚至很多設計名人都不一定能比過,，但是有部分確實就是忽悠人的，吃卡拿要

橋梁施工工程師手冊（第2版）

本帖最后由 舞動人生 于 2013-9-23 18:05 編輯 很多網(wǎng)站上都是第一版的,，有哪位大俠有第二版?。空埳蟼鳎,。,。。,。,。。,。,。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。,。。,。,。。,。,。」蛑x?。,。。,。,。。,。,。,。。,。,。∫呀?jīng)上傳,，在8樓

理正\PKPM/海地公路\橋梁\涵洞

理正\PKPM/海地公路\橋梁\涵洞理正建筑,、結構、勘察,、給排水,、電氣、/PKPM2005.07/EICAD5.7/清華斯維爾/緯地5.7/海地公路,、橋梁,、涵洞 [email protected]:1880979250512-56657694www.hardclon.com 質量可靠，價格合理,，物超所值工程造價類軟件：EICAD系列道路與互通式立交（動態(tài)交互式）CAD系統(tǒng)綜合版——EICAD（含平面,、縱斷、橫斷,、立交,、平交、3Droad） （usb）道路與互通式立交（動態(tài)交互式）CAD系統(tǒng)線路版——EICAD（含平面,、縱斷,、橫斷、平交）（ usb） 數(shù)字地面模型——DTM 道路與橋梁三維建?！?DRoad BID-Bridge for AutoCAD 2002 usb橋涵水文計算Hydro usb橋梁樁基礎計算Pile2000 usbBID-Road2000 usbbrgcal

橋梁子分部工程工藝標準

風工程導論/橋梁抗風書籍

國內(nèi)較早的抗風外文譯文資料

路基與涵洞工程計算算例

本人總結了擋墻,、涵洞、排水渠道等公路橋梁中的經(jīng)典算例,，供大家參考和指教,。

橋梁檢測工程師考試資料

去年就指著它過關的

橋梁施工技術（工程人必備）

第一節(jié) 下部工程（樁基礎）1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜,？1,、質量問題及現(xiàn)象1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的L/100,。2）鋼筋籠不能順利入孔,。2、原因分析1）鉆機未處于水平位置,，或施工場地未整平及壓實,，在鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降。2）水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài),，在鉆孔過程中,，鉆機架發(fā)生不均勻變形。3）鉆桿彎曲,，接頭松動,，致使鉆頭晃動范圍較大。4）在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物,，把鉆頭擠向一側,。5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均,，或遇到孤石,，探頭石等。3,、預防措施1）鉆機就位前,，應對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調整到水平狀態(tài),，在鉆進過程中,，應經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前,，必須進行安裝驗收,，其平臺要牢固、水平,、鉆機架要穩(wěn)定,。2）應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上,，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現(xiàn)過大的擺,。3）在舊建筑物附近施工時，應提前做好探測,，如探測過程中發(fā)現(xiàn)障

公路橋梁工程涵洞隧道施工技術【值得收藏】