路基,、路面,、橋梁,、涵洞等施工工藝
我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的,。最近做了一個小橋,,跨度四米,橋面板1.2米,。用的120mm的板做橋面,。用來走人。 我想知道這個橋面和橋墩具體是怎么連接的,?書上說的固定支座到底是什么意思,?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求,? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水,。請各位老師多多指教,謝謝了,。 請盡快,,因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板,?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/
橋梁與涵洞工程施工方案與技術(shù)措施1交通及公交環(huán)衛(wèi)工程施工方案與技術(shù)措施1創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎實施方案1
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
1,、城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡,一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2%~3%,,透水性小的土類填筑橫坡宜為4%,。
小弟我是今年剛到工地開始實習(xí)的應(yīng)屆畢業(yè)生,在施工時遇到一問題,,請教各位大蝦:水下砼澆筑為什么有時候在導(dǎo)管里下不去,,有什么方法可以解決嗎?謝謝,。
簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁,、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,,工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),。其所敘內(nèi)容實用性較強(qiáng),,便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書,。本書可供從事公路,、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計,、施工,、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)
簡要說明:內(nèi)容包括建橋材料與施工設(shè)備,,懸澆與懸拼橋梁的設(shè)計與施工工藝及監(jiān)控方法,混凝土梁,、鋼梁橋,、拱橋、斜拉橋的懸臂施工與設(shè)計等,。書中還列舉了大量的橋梁懸臂施工案例,,理論與實踐相結(jié)合,便于讀者學(xué)習(xí)參考,。 文件格式:PDF 文件大?。?.26 M
本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計屬于什么類型的電氣 ?是建筑電氣嗎,?有沒有橋梁施工臨時供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake
橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程,,長時間的使用會使橋梁的各個部位產(chǎn)生松動,特別是支座,,因為支座是連接橋梁上,、下結(jié)構(gòu)的重要部件,所以每隔一段時間都要對支座進(jìn)行更換,,以確保橋梁能正常使用,。更換支座的過程中要注意一些步驟的施工,操作不規(guī)范就有可能引發(fā)事故,。 在更換支座的過程中,,需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進(jìn)行更換工作。每個不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的,,在頂升箱梁的時候,,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位,;頂升界面形式的橋梁時,,要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進(jìn)行頂升工作,,如果橋梁頂升的部位不正確,,可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞,。 在取出舊的支座的時候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座,,可以使用輕微的力量敲擊,在取出支座之后,,要迅速清理支座,,不能理由沙礫、石子等雜物,,再將新支座放在正確的位置,。在落梁的時候要緩慢降落千斤頂,如果速度過快,,強(qiáng)大的壓力就會使已經(jīng)放好的支座彈開,,還會損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象,,所有的千斤頂要同時進(jìn)行,。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用,如
很多客戶來電偉志模板辦公室,,咨詢鋼模板用料厚度的問題,,今天,我們就“橋梁模板的厚度”,,來談?wù)勏淞轰撃0?、T梁鋼模板用料的區(qū)別,以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料,。
我國是橋梁大國,橋梁的修建和加固目前仍然呈上升趨勢,。在橋梁修建這一塊,,節(jié)段拼接是比較安全省力的一種形式。橋梁拼接方式一般有干接,、濕接和膠接三種,。今天小編主要給大家介紹一下膠接,也就是用橋梁節(jié)段拼接膠來連接橋梁節(jié)段,,然后用預(yù)應(yīng)力維持一段時間后,,形成橋梁整體。 膠結(jié)拼裝的施工要求 在施工方面來說,,膠接拼裝建造橋梁技術(shù)對施工技術(shù)要求嚴(yán)格,,在安裝施工時對節(jié)段定位和連接技術(shù)要求高,,對施工設(shè)備以及工人的專業(yè)技能要求比較高,因為橋梁拼接節(jié)段都是工廠預(yù)制,,其質(zhì)量得到很好的保證,,構(gòu)件在預(yù)制期間養(yǎng)護(hù)時間長,加載齡期晚,,有效的減少了混凝土構(gòu)件的收縮以及預(yù)應(yīng)力的損失,。 膠結(jié)拼裝的設(shè)計特點 由于接縫處鋼筋和混凝土不連續(xù),因此預(yù)制階段膠接拼裝結(jié)構(gòu)較節(jié)段預(yù)制濕拼裝結(jié)構(gòu)具有鮮明的設(shè)計特點:
可以想象,,像我一樣的施工人員在遇到需要驗算橋梁(類似)的支架等頭疼的樣子,,其實也有好多像橋梁博士等軟件可以驗算,但他太復(fù)雜了,,今天上傳一個簡單好用的英文版橋梁簡單驗算軟件,,希望對大家有用。:victory:
我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入快速 發(fā)展期,,國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資明后兩年將達(dá)到2萬億元,,其中道路橋梁建設(shè)占很大 比重。本文擬從橋梁建設(shè)過程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作,,合理規(guī)避 由安全事故導(dǎo)致監(jiān)理承擔(dān)責(zé)任的法律和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險等方面進(jìn)行探討,,以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領(lǐng)導(dǎo)下,,建立健全安全管理保證體系,,由總監(jiān)擔(dān)任安全總負(fù)責(zé)人,對總監(jiān)辦和所屬機(jī)構(gòu)及施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)總責(zé),; (2)監(jiān)理工程師必須通過國家相關(guān)部門資格考試,,具備相應(yīng)的資格和能力,能對駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)責(zé),; (3)監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師,,負(fù)責(zé)處理機(jī)構(gòu)內(nèi)部和施工現(xiàn)場所有的安全問題,對于無權(quán)處理的問題須報上級部門處理,; (4)建立監(jiān)理辦公室,,負(fù)責(zé)及時收集有關(guān) 國家和地方安全管理的最新法律、
sap2000施工階段模擬應(yīng)用實例
直徑56m,,高20m,,壁厚2.0m,下河浮運現(xiàn)場[ 本帖最后由 minijc 于 2009-12-12 10:50 編輯 ]
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