防爆空調(diào)需要靜電接地嗎,？

在倉庫里面有防爆空調(diào),，分室外機(jī)和室內(nèi)機(jī),，是不是都需要用扁鋼做靜電接地？倉庫四周做了靜電接地網(wǎng),？室內(nèi)機(jī)是落地的，室外機(jī)是支架安裝的,？

粉塵防爆車間防靜電接地淺談

:D 粉塵防爆車間防靜電接地淺談靜電的產(chǎn)生及危害 靜電事故是由靜電荷或靜電場(chǎng)能量引起的事故。在生產(chǎn)工藝過程中以及操作人員的操作過程中,，某些材料的相對(duì)運(yùn)動(dòng)接觸與分離等原因?qū)е铝讼鄬?duì)靜止的正電荷和負(fù)電荷的積累,，產(chǎn)生了靜電。由此產(chǎn)生的靜電能量不大,，不會(huì)直接使人致命,，但是其電壓可能高達(dá)十千伏乃至數(shù)百千伏,，發(fā)生放電,，產(chǎn)生靜電火花,，在有爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境下，靜電是一個(gè)十分危險(xiǎn)的因素,，靜電放電火花會(huì)成為可燃性物質(zhì)的點(diǎn)火源,，釀成爆炸和火災(zāi)事故,。

請(qǐng)教個(gè)問題，關(guān)于系統(tǒng)接地

看施耐德的講義,，“●當(dāng)銅芯電纜的截面積小于10mm2,，鋁芯電纜

新風(fēng)系統(tǒng)驗(yàn)收要檢查什么,？

為了構(gòu)筑一個(gè)潔凈的家居環(huán)境,，越來越多的人開始為自己的房子裝一套新風(fēng)系統(tǒng)。那么安裝了新風(fēng)系統(tǒng),，應(yīng)該做好哪些驗(yàn)收呢?

linqinggl原創(chuàng)----系統(tǒng)接地

從小區(qū)10KV環(huán)網(wǎng)上,不同地點(diǎn)的兩臺(tái)箱變(TN-C-S),各引一路低壓三相四線到某一雙電源,兩路電源的PEN線重復(fù)接地是獨(dú)自做還是共同做,有何區(qū)別?

關(guān)于王厚余的系統(tǒng)接地的問題

以前聽王厚余講過課,，關(guān)于接地的,，《低壓電氣裝置的設(shè)計(jì)安裝和檢驗(yàn)（第二版）》其中第二章--供電系統(tǒng)的接地 第三節(jié)--系統(tǒng)接地的實(shí)施中說到：IEC標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)接地的實(shí)施有嚴(yán)格的要求,，它不允許在變壓器室或發(fā)電機(jī)室內(nèi)將中性點(diǎn)就地直接接地，如下圖所示，還規(guī)定變壓器（或發(fā)電機(jī)）中性點(diǎn)引出的PEN線（或PE線）必須絕緣,，并只能在低壓配電盤內(nèi)一點(diǎn)與接地的PE母排連接兒實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)接地,，在這點(diǎn)以外在同一建筑物內(nèi)不得再其他處接地，不然中性線電流將通過不正規(guī)的并聯(lián)通路兒返回電源,，這部分中性線電流備稱作雜散電流,，它可能引起下述電氣災(zāi)害： （1） 雜散電流可能因不正規(guī)通路導(dǎo)電不良而打火，引燃可燃物起火： （2） ,。,。。,。,。。 （3） ,。。,。,。。 從PEN線引出的PE線因不承載工作電流,，它可多次接地而不產(chǎn)生雜散電流,。 本人對(duì)上述文章也認(rèn)同，但是發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)圖集的接地就是直接接地的,，不知道有沒有牛人已經(jīng)按照該理論做過設(shè)計(jì)或者做過成套柜子了,，可否給我們上傳部分的圖紙，讓我們知道具體設(shè)計(jì)是怎么做的 謝謝了 大家能頂一下吧 樓主再次謝謝了

防雷,、防靜電,、接地安全！那些一般檢查難以發(fā)現(xiàn)的隱患問題

防爆電機(jī)認(rèn)證，及檢查求助,！

1,、國(guó)內(nèi)防爆電機(jī)的話，需要得到哪些機(jī)構(gòu)的認(rèn)證,？2,、電機(jī)的防爆檢查（作為用戶檢查），需要按照哪個(gè)國(guó)標(biāo)來檢查？（公司有個(gè)項(xiàng)目,，因?yàn)槟空伊思覈?guó)外的設(shè)計(jì)院,，他們問起來的，電機(jī)還是用國(guó)內(nèi)的）謝謝,！

談?wù)劰I(yè)除塵系統(tǒng)的防爆

現(xiàn)在大家都知道爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分主要有20區(qū),、21

直流系統(tǒng)接地的處理方法

知識(shí)點(diǎn)：直流式系統(tǒng)

防雷接地檢查常識(shí)和要點(diǎn)

光伏發(fā)電系統(tǒng)的防雷接地

關(guān)于TT系統(tǒng)的接地故障保護(hù)

低規(guī) "TT系統(tǒng)的接地故障保護(hù)" 第4.4.12條 最后一句話：當(dāng)有多級(jí)保護(hù)時(shí)，各級(jí)宜有各自的接地極,。如果利用漏電開關(guān)進(jìn)行接地故障保護(hù),。總進(jìn)線位置的漏電開關(guān)算一級(jí)保護(hù)的話,，戶內(nèi)各插座回路算二級(jí)保護(hù),。 那么，一個(gè)建筑內(nèi)兩個(gè)接地極,？怎樣理解呢,？

好難想象的各種接地接零系統(tǒng)啊?

TN系統(tǒng)最麻煩的就是TN-C-S系統(tǒng)了,到現(xiàn)在我還不明白具體是怎么處理的.1:在進(jìn)入配電箱之前是PEN線,PEN線需要接地吧,然而接地點(diǎn)在哪呢?是箱子里面的端子嗎?那個(gè)端子不是等電位聯(lián)接體的接線端子嗎?還有就是進(jìn)入之后分成PE線和N線,PE線還要接地嗎?接地點(diǎn)又在哪里呢?是怎么分開的呢?通過什么裝置分開的?這個(gè)裝置在總斷路器和隔離開關(guān)里面有嗎?接地是在開關(guān)之前接呢還是在開關(guān)后呢?有些系統(tǒng)圖是TN-S系統(tǒng)的為什么沒有N線接地偏要畫個(gè)N端子的符號(hào)呢?是箱體內(nèi)本身就預(yù)留的嗎?N端子和PE端子不相連的嗎?但是它們都是連于箱子外殼的,是怎么回事呢?我是新手,希望高手能幫忙解答下,最好能畫個(gè)詳圖就最好了!

汽車?yán)錃庀到y(tǒng)的檢查與測(cè)試

汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨(dú)的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運(yùn)行關(guān)系到乘坐的舒適性,，汽車的經(jīng)濟(jì)性及安全性,。檢查汽車的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng),，掌握它的制冷原理,、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu),、功能等,；并精通配置之間的相互關(guān)系及作用；清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現(xiàn)象,、原因及排除方法,。下面分別介紹冷氣系統(tǒng)的檢查和測(cè)試： 一、制冷壓縮機(jī)的檢查和測(cè)試 制冷壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟,，它擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作,。通常應(yīng)對(duì)其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測(cè)試。 檢測(cè)壓縮機(jī)的壓縮效率,，在不拆卸系統(tǒng)的情況下,，需接三歧壓力表組進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有一定量的制冷劑時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)加速,，此時(shí)低壓表指針應(yīng)會(huì)明顯下降，高壓壓力也會(huì)明顯上升,，油門越大,，指針下降幅度也越大,，說明壓縮機(jī)性能良好；如果加速時(shí)低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,，說明壓縮機(jī)的壓縮效率低,；如果加速時(shí)低壓表指針基本無反映，說明壓縮機(jī)就根本無壓縮效率,。 壓縮機(jī)最容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封（也作油封）,。由于壓縮機(jī)常處高速旋轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也較高,，軸封部位容易產(chǎn)生泄漏,。當(dāng)壓縮機(jī)的離合器線圈與吸盤部位有油跡時(shí)，其軸封肯定會(huì)泄漏

關(guān)于二次系統(tǒng)屏蔽接地的事兒

本來是個(gè)跟帖的,，但是屏蔽接地的事非常重要,，跟大家分享一點(diǎn)經(jīng)歷！雷電對(duì)地放電,，大電流流過的大地附近的電纜就會(huì)感應(yīng)過電壓,，如果電纜沒有屏蔽層，或者屏蔽層接地不好,，就會(huì),，在電纜芯線內(nèi)感應(yīng)高電壓，于是過電壓就竄進(jìn)了運(yùn)行回路內(nèi),。變電站安裝的避雷器主要是防一次過電壓的,，二次過電壓還是要靠設(shè)備的良好接地,，構(gòu)筑很好的屏蔽防護(hù)措施（我們的二次電纜全部都是鎧裝屏蔽電纜,，其實(shí)這個(gè)投資是值得的，幾十年來,，我們沒有發(fā)生過二次設(shè)備串進(jìn)雷電過電壓的事件）,，而我們公司的儀表自控系統(tǒng)就經(jīng)常受到雷電過電壓的襲擊。雖然他們是弱電設(shè)備,，抗高電壓能力的確差些,，但是主要還是他們對(duì)接地和屏蔽工作認(rèn)識(shí)不足，這方面工作沒做好,，即使后來投資百萬加裝防浪涌裝置,，效果依然不明顯。所以,，我非常贊同坦克的看法,。其實(shí)接地屏蔽工作一定要非常重視，不然會(huì)發(fā)生一些莫名其妙的故障,。去年,，我們接收一個(gè)220kV變電站時(shí),，抽查他們的電纜接地情況，發(fā)現(xiàn)所有的二次電纜的屏蔽層都是捆扎的,，要求施工單位（西北一家大型電建公司）返工焊接,，他們不同意，他說他們?cè)谖鞅倍际沁@么做的,，從來沒見過我們這樣要求的,。 當(dāng)然，最終還是返工了,，上萬根二次電纜啊,，沒日

問個(gè)低壓系統(tǒng)接地的問題,？

我們公司的400V系統(tǒng)是中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),。采用TN-S接地方式：N線和保護(hù)PE線是分開的可是我看到現(xiàn)場(chǎng)的電動(dòng)機(jī)全是外殼直接接地的（難道是TT接地方式？）一個(gè)是TN-S ,，一個(gè)是現(xiàn)場(chǎng)電機(jī)外殼直接接地搞的我有點(diǎn)混了,，請(qǐng)那位大大來捋一捋！

請(qǐng)教關(guān)于防爆場(chǎng)所的接地問題

各位老師好,，請(qǐng)教個(gè)關(guān)于接地的問題,，在防爆場(chǎng)所內(nèi)安裝的防爆開關(guān)、防爆控制按鈕等,，穿鋼管配線時(shí)已將接地導(dǎo)線連接至防爆開關(guān)或防爆控制按鈕內(nèi)的接線樁上,，但是防爆開關(guān)和防爆控制按鈕的外殼上有一接地標(biāo)識(shí)，是否還需敷設(shè)接地線,？[email protected]

防爆區(qū)域TN-S系統(tǒng)變壓器接地點(diǎn)位置選擇

GB/T50065中明確規(guī)定多電源TN-S系統(tǒng)應(yīng)單點(diǎn)接地,，單是10KV配電系統(tǒng)典型設(shè)計(jì)里面要求每臺(tái)變壓器中性點(diǎn)接地，接地點(diǎn)應(yīng)該是在于變壓器進(jìn)線位置單點(diǎn)接地經(jīng)母線橋連接還是在變壓器位置各自接地,，安全專家來一次換一個(gè)說法,。最過分說是防爆區(qū)不符合TN-S要求全面停電