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二期恒載所屬的荷載工況類型
我是初學(xué)者 不考慮施工階段 二期恒載的荷載類型選擇的是恒荷載 但是很多例子里把二期恒載放到了施工荷載當(dāng)中 我就不能理解了 幫助文件中對(duì)施工階段荷載的定義是： 施工階段荷載(CS) 注該荷載類型只在施工階段分析中會(huì)被使用,。對(duì)于完成施工階段分析后的成橋模型，該荷載不會(huì)發(fā)生作用,，不論是否被激活,。在施工階段中的激活和鈍化的荷載一定要定義為施工階段荷載。求大神點(diǎn)播一下,，感激不盡
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鉸接空心板關(guān)于二期恒載的添加
請(qǐng)教一個(gè)問題,，希望大家能幫忙解惑。對(duì)于鉸接空心板橋,，需要分別建模計(jì)算邊板和中板,，在施工階段，添加二期恒載作為永久荷載,，那么,，請(qǐng)教一下，鋪裝,、防撞護(hù)欄,、人行道板的荷載是怎么分配到各塊邊板和中板的？這里的荷載值該怎么填寫,？
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懸索橋二期恒載作用前后結(jié)構(gòu)狀態(tài)參量的計(jì)算
懸索橋二期恒載作用前后結(jié)構(gòu)狀態(tài)參量的計(jì)算
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誰清楚丁家橋二期碼頭的？
各位大俠~~小弟馬上要做畢業(yè)設(shè)計(jì)了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設(shè)計(jì)及優(yōu)化》,，可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個(gè)設(shè)計(jì)大概怎么做啊~請(qǐng)教一下各位仁兄~~:lol
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二期新增消火栓的話,，可以不成環(huán)么,？
這倆消火栓可以不與下面成環(huán)么？ 還是下面的預(yù)留管兜上去成環(huán),，有點(diǎn)浪費(fèi)管材啊
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二期GGD柜進(jìn)線能否這樣接
碰見擴(kuò)建的項(xiàng)目,，增加一兩臺(tái)GGD柜 主要是電機(jī)控制回路，如果在前期電源柜和母排容量足夠的話,，一般如何連接新增柜的母排,，用電纜連接還是母排對(duì)接？,？,，如果前期電源柜開關(guān)容量足夠，母排較小時(shí)，能否直接從前期電源柜開關(guān)出口用電纜引至增加柜的母排,，大家一般采用什么方法,，請(qǐng)賜教。
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PKPM斜板的恒載輸入問題
在這里搜了一下,，發(fā)現(xiàn)沒有這方面的帖子,，找了一下PKPM的說明書，也沒有類似說明,。 先說一下問題：有個(gè)坡屋頂,，如果我抬高梁端標(biāo)高，把板變成斜板,，如實(shí)的表示坡屋頂,，那么我恒載的輸入是不是就不用考慮斜板在水平方向的投影，就跟正常的板恒載輸入一樣,，不用加大板的恒載了呢,？撓頭~~~ 有知道的大蝦，幫忙解釋一下:kiss:
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PKPM建模的時(shí)候樓面恒載如何考慮
本人是做工業(yè)項(xiàng)目的,，之前一直做鋼結(jié)構(gòu)的廠房,，現(xiàn)有一個(gè)廠區(qū)的辦公樓項(xiàng)目，沒做過民用的,。樓面活載可以查荷規(guī),，那恒載需要考慮哪些呢,？
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恒載和重力荷載分項(xiàng)系數(shù)
《荷載規(guī)范》和《抗震規(guī)范》曰,，恒載或重力荷載對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)，分項(xiàng)系數(shù)為1.2,，有利時(shí)為1.0,。那么在同一個(gè)構(gòu)件中，是否可能取不同的分項(xiàng)系數(shù)值,？見附圖,，上方圖：計(jì)算一端帶懸臂的簡(jiǎn)支梁跨中彎矩時(shí)，懸臂上恒載會(huì)降低簡(jiǎn)支梁跨中彎矩,，似乎該乘1.0,，而簡(jiǎn)支部份的恒載乘1.2？下方圖：框架梁計(jì)算地震組合彎矩時(shí),，梁右端彎矩重力荷載是否也乘1.0,？如果乘1.0的話，組合彎矩計(jì)算值,，剪力抗震調(diào)整值都會(huì)增大,。
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屋面恒載輸入的計(jì)算問題
在輸入屋面恒載的時(shí)候，板重*板厚+附加面層的容重*厚度。請(qǐng)問：屋面附加面層中卷材類的是不是不用算入,，還有就是泡沫玻璃的容重我查出來是130-150Kg/m3,。容重的單位不是Kn/m3么？
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結(jié)構(gòu)板的活載跟恒載相反了
剛開始pkpm建模的時(shí)候我按照原來的模型做,，就把板的恒載數(shù)值加在了活載上,，活載數(shù)值加到了恒載上。這對(duì)梁板的配筋影響很大嗎,？
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三峽工程_二期混凝土施工
二期混凝土施工——繁忙的工地之夜http://okok.org//ut/attach/73959-2-embed.jpg
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民用建筑住宅的恒載與活載取多少？
我不是學(xué)建筑的,，我為我姨家設(shè)計(jì)一房子,，可是在板配筋的時(shí)候不知道怎樣取恒載和活載，我手邊又沒有相關(guān)的手冊(cè),，民用建筑住宅的恒載與活載取多少,？
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如何判斷組合的恒載對(duì)結(jié)構(gòu)是否有利,？
比如說由恒載產(chǎn)生的柱底的彎矩為一個(gè)正的什么值 由左震在柱底產(chǎn)生的彎矩為一個(gè)負(fù)的什么值 是不是就認(rèn)為前者對(duì)于結(jié)構(gòu)有利了 就是說反號(hào)就有利 分項(xiàng)系數(shù)取1.0 同號(hào)就不利 分項(xiàng)系數(shù)取1.2么,？
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小區(qū)景觀二期設(shè)計(jì)---綠化部分
如題，這是一小區(qū)二期景觀的修改設(shè)計(jì),，主要是綠化部分,。面積不大，效果不一定能體現(xiàn)出來,。
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某工程二期土方施工方案
地下室底板面標(biāo)高－5.1m,，土方機(jī)械大開挖至-5.100m以后，然后人工開挖-5.10m標(biāo)高以下承臺(tái),、基礎(chǔ)梁,、集水坑、電梯井┅基坑土方,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]
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恒載控制,，活載控制的問題,。
荷載規(guī)范上說荷載效應(yīng)由恒載控制時(shí)，恒載分項(xiàng)系數(shù)取1.35,，請(qǐng)問一般什么情況可以看作是由恒載控制,？恒載分項(xiàng)系數(shù)取我平時(shí)取的都是1.2。,。,。,。還有pkpm里“底層柱，墻最大內(nèi)力組合”和JCCAD里的基底軸力是怎么換算的呢,？,？
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橋梁體系轉(zhuǎn)換后,，恒載的變化問題？
比如連續(xù)梁,，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工,，簡(jiǎn)支狀態(tài)時(shí)，梁的自重彎矩圖就是一自重作用下的簡(jiǎn)支梁彎矩圖,；澆筑連續(xù)段后（連續(xù)段不配預(yù)應(yīng)力鋼筋）,，橋梁體系發(fā)生變化，徐變作用下,，中支點(diǎn)開始慢慢產(chǎn)生負(fù)彎矩,。 可能有點(diǎn)鉆牛角尖了，我老是認(rèn)為,，澆筑完連續(xù)段后,，自重引起的內(nèi)力應(yīng)該馬上變成和一次成橋的一樣。也就是中支點(diǎn)負(fù)彎矩瞬間達(dá)到和一次成橋中支點(diǎn)彎矩相同的值,。當(dāng)然這是不對(duì)的,，但我第一反應(yīng)就是這樣。不知道大家是怎么理解的,？[ 本帖最后由 truefeixiang 于 2012-4-14 12:09 編輯 ]
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人防荷載,，活載與恒載如何組合,、如何取值呢,？
碰到幾個(gè)高層建筑均帶地下室，往往室外廣場(chǎng)下的地下室是人防,，可梁板結(jié)構(gòu)配筋卻相差很大（排除不同的結(jié)構(gòu),，即同是無梁樓蓋，或都是平板梁結(jié)構(gòu),，甚至箱板梁結(jié)構(gòu)）,。我是搞施工和開發(fā)的，詢問設(shè)計(jì)人員其中的原因,，得到的答復(fù)不一樣,，有的設(shè)計(jì)人員認(rèn)為,，人防荷載和恒載通過系數(shù)組合后與活載跟恒載通過系數(shù)組合后比較取大值，也有的把三者都加一起組合,，我看了人防規(guī)范中只有人防與恒載的組合,，而且有一種情況下，組合中人防荷載的分項(xiàng)系數(shù)是1.0,卻比較常用,在PKPM中,
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重慶6號(hào)線二期盾構(gòu)工法研究
論文簡(jiǎn)介：重慶6號(hào)線二期盾構(gòu)工法研究重慶6號(hào)線二期盾構(gòu)工法研究 投稿網(wǎng)友：wang19880617 上傳時(shí)間: 2013-10-11