這時的同時系數取多少合適,？

現在統(tǒng)計一中學的總用電容量，然后選擇變壓器的容量,，不知選多大的同時系數合適,。附：單體有教學樓，行政樓,，圖書管,，體育館，食堂,，宿舍,，還有一個運動場。

為什么有的有1.05系數,，有的沒有

這幾天在復習注冊考試專業(yè)，發(fā)現計算工作電流時,，I＝S/根號3*U,、I＝1.05S/根號3*U。這兩個算式中1.05什么時候用,，還有就是在哪里能找到依據,。

補償為什么系數不一樣??

最近看到設計院一個電圖,電容補償柜的補償系數是0.95,但為什么在單獨算回路時,照明補償系數是0.9,動力補償系數是0.8,為什么要這么來算的呀

關于同時系數的取值問題,？

現在正作一個機械加工廠的項目,，廠區(qū)有一個機械加工車間和一個綜合樓，在計算過程中有幾個問題需要確定？1,、機械加工車間的計算有功功率和無功功率的同時系數分別去0.95和0.97,，是否合適？2,、綜合樓有兩個浴室,，每個浴室有6個即熱式電熱水器（洗澡用），每個8kW,，總共是96kW,，這幾臺設備的同時系數該取多少，然后整個綜合樓的同時系數又該取多少,？3,、在選變壓器時，整個廠區(qū)包括綜合樓和機加車間的同時系數又該取多少,？附上整個廠區(qū)的功率計算表,，供參考！

關于梁端調幅系數的疑問

根據《高規(guī)》5.2.3條,，現澆梁的梁端調幅系數是0.8~0.9,。這個系數會不會小了點？根據強柱弱梁設計思想,，希望塑性鉸出現在梁端,。但是我們設計的時候，采用的是計算跨度而非凈跨,，也就是說我們計算到的內力是柱的中心線上的內力值，并非梁端的截面內力,，這時數值應該比計算值小很多,。再是根據塑性內力重分布，按彈性計算出來的內力再折減0.2.按這樣計算,，高規(guī)的5.2.3條是不是只考慮了塑性內力重分布,，而沒有考慮梁端實際截面的內力？本人還沒畢業(yè),，知識有限,，希望各位能指點指點

關于抗震調整系數的疑問,？

本帖最后由 alphalx 于 2013-4-19 08:55 編輯 抗震調整系數rRE的疑問：公式右邊除以rRE,，即S≤R/rRE，（rRE≤1.0）那不是提高了設計值S了嗎,？即：考慮抗震的情況下,，結構的設計荷載反而比不考慮抗震的情況下大！為什么？請大家指教,！≤

關于噴頭的流量系數問題

噴規(guī)7.1.2里說：當噴水強度＞8L/min'm2時,，宜采用流量系數K＞80的噴頭。新人求教噴頭的流量系數除了80還有多少的（印象中還有115和120,？）,，具體選擇數值的依據是什么？:Q:Q

周期折減系數怎么得到的

對于玻璃幕墻在周期折減系數是在1嗎 那原理是什么 填充墻是折減系數是0.7--0.8 那么什么時候取0.7 什么時候取0.8

環(huán)保三大行業(yè)掘金路線圖-----水污染治理增長乏力

在節(jié)能環(huán)保行業(yè)內,，水污染治理一直被看做是起步較早的領軍產業(yè),，在本次全國工商聯環(huán)境商會披露的一季度節(jié)能環(huán)保上市企業(yè)業(yè)績中，水污染治理企業(yè)的領先優(yōu)勢依然明顯,。數據顯示,，一季度，我國29家水污染治理上市公司中,，有19家企業(yè)凈利潤實現增長,。 然而，面對著這樣突出的成績,，卻有業(yè)內人士提出了水污染治理企業(yè)未來發(fā)展可能相對乏力的觀點,。而本次分析報告也指出，本來備受證券機構看好的我國知名水污染治理企業(yè)碧水源(300070,股吧)一季度表現平平,，凈利潤同比增幅僅位居12名,，不如預期。而且,，在77家節(jié)能環(huán)保上市企業(yè)中,，凈利潤同比增幅排名前十的企業(yè)里，主要從事水污染治理的只有興源環(huán)境(300266,股吧),、首創(chuàng)股份(600008,股吧),、聚光科技(300203,股吧)，并且都位列6-10名,，領軍地位正在逐步消失,。 究其原因，有企業(yè)歸咎于市場開放程度仍然不足,，同時競爭壓力相比其他領域大的多,。碧水源常務副總裁何愿平表示，“作為民營企業(yè),，我們并不怕市場開放后會

關于同時率和需要系數的分辨？

配電設計中有同時率這個說法嗎,？同時率和需要系數是一個概念嗎,？若不是一個概念,，兩者分別怎么理解？在哪個規(guī)范能查找嗎,？~~求大神回復

別墅的需要系數取多少?。?？

別墅的需要系數取多少?。?？ 正在做一個別墅的項目 設備容量為40KW 需要系數怎么取阿,？？電表取多大的合適阿,？,？？ 急?。,。。,。,。。,。,。?！

關于噴頭流量系數的疑惑?。?/a>

一個關于需求系數的問題

供電局的住宅小區(qū)要求每戶負荷按15kw設計，請問設計院的高手需求系數該怎樣考慮,？一共是888戶,，變壓器該選幾臺多大容量的,？

關于導熱系數的修正值???

節(jié)能計算建筑專業(yè)的問我導熱系數是怎么來得,我知道應該是查表來得,但是具體那里有記不清了,那位仁兄經常做節(jié)能計算啊,提個醒吧

請教高手：這些系數怎么來的？

最近做習題集,，電氣傳動部分,，電動機采用電抗器降壓啟動與母線電壓標幺值有關的計算系數B，請問B是什么,？還有電抗器啟動條件的不等式,，這個不等式是怎么弄出來的？快考試了,，請大家賜教,。

《措施》需要系數的解釋

《措施》P247頁用電負荷需要系數里有：按單相配電計算戶數、按三相配電計算戶數,，來取系數值,。 那么這里的單相和三相是指住戶家內的配電還是樓層電表箱的配電呢？怎么劃分,？（我們普通住宅家內沒有三相配電的吧）

橫向分布系數的一些說明

一,、進行橋梁的縱向計算時： a) 汽車荷載 1對于整體箱梁、整體板梁等整體結構 其分布調整系數就是其所承受的汽車總列數,，考慮縱橫向折減,、偏載后的修正值。例如,，對于一個跨度為230米的橋面4車道的整體箱梁驗算時,，其橫向分布系數應為4 x 0.67（四車道的橫向折減系數） x 1.15（經計算而得的偏載系數）x0.97（大跨徑的縱向折減系數） = 2.990。汽車的橫向分布系數已經包含了汽車車道數的影響,。 2多片梁取一片梁計算時 按橋工書中的幾種算法計算即可,，也可用程序自帶的橫向分布計算工具來算。計算時中梁邊梁分別建模計算,，中梁取橫向分布系數最大的那片中梁來建模計算,。 b) 人群荷載 1對于整體箱梁、整體板梁等整體結構 人群集度,，人行道寬度,，公路荷載填所建模型的人行道總寬度，橫向分布系數填1 即可,。因為在橋博中人群效應= 人群集度x人行道寬度x人群橫向分布調整系數,。城市荷載填所建模型的單側人行道寬度,，若為雙側人行道且寬度相等，橫向分布系數填2,，因為城市荷載的人群集度要根據人行道寬度計算,。

關于鋼梁的整體穩(wěn)定系數

請問各位大蝦,鋼梁的整體穩(wěn)定系數φb>0.6時,應該利用修正公式對φb進行修正,那么請問如果修正后的φb仍>0.6,那是否還要繼續(xù)修正,直到φb<0.6為止呢?為什么?