制冷系統(tǒng)附件—?dú)庖悍蛛x器

制冷系統(tǒng)中的氣液分離器

制冷系統(tǒng)氣液分離器的分離原理及特點(diǎn)

本帖最后由 榮昌制冷 于 2014-1-18 14:03 編輯 氣液分離器采用的分離結(jié)構(gòu)很多,，其分離方法也有：1,、重力沉降；2,、折流分離,；3、離心力分離,；4,、絲網(wǎng)分離；5,、超濾分離,；6、填料分離等,。但綜合起來(lái)分離原理只有兩種：一,、利用組分質(zhì)量（重量）不同對(duì)混合物進(jìn)行分離（如分離方法1、2,、3,、6）。氣體與液體的密度不同，相同體積下氣體的質(zhì)量比液體的質(zhì)量小,。二,、利用分散系粒子大小不同對(duì)混合物進(jìn)行分離（如分離方法4、5）,。液體的分子聚集狀態(tài)與氣體的分子聚集狀態(tài)不同,，氣體分子距離較遠(yuǎn)，而液體分子距離要近得多,，所以氣體粒子比液體粒子小些,。重力沉降：1、重力沉降的原理簡(jiǎn)述由于氣體與液體的密度不同,，液體在與氣體一起流動(dòng)時(shí),，液體會(huì)受到重力的作用，產(chǎn)生一個(gè)向下的速度,，而氣體仍然朝著原來(lái)的方向流動(dòng),，也就是說(shuō)液體與氣體在重力場(chǎng)中有分離的傾向，向下的液體附著在壁面上匯集在一起通過(guò)排放管排出,。2,、重力沉降的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1）設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。2）設(shè)備制作簡(jiǎn)單,。3）阻力小,。缺點(diǎn)：1）分離效率最低。2）設(shè)備體積龐大

制冷系統(tǒng)中油分離器的形式和結(jié)構(gòu)

收錄于話(huà)題 目前常見(jiàn)的油分離器有以下幾種：洗滌式,、離心式,、過(guò)濾式、及填料式等四種結(jié)構(gòu)型式,，下面分述它們的結(jié)構(gòu)及工作原理,。 1、洗滌式油分離器 洗滌式油分離器適用于氨系統(tǒng),，它的主體是鋼板卷焊而成的圓筒,，兩端焊有鋼板壓制的筒蓋和筒底。進(jìn)汽管由筒蓋中心處伸入至筒下部的氨液之內(nèi),。進(jìn)氣管的下端焊有底板,，管端四周開(kāi)有出氣孔，以免高壓蒸氣直接沖擊筒底,，使已沉淀的潤(rùn)滑油攪動(dòng)浮起,。筒內(nèi)進(jìn)氣管的中部(位于液面之上)管壁上還

制冷系統(tǒng)為什么需要安裝油分離器,？

儲(chǔ)液器氣液分離器大小對(duì)制冷系統(tǒng)的影響

平時(shí)在選用制冷配件時(shí),，儲(chǔ)液器何氣液分離器按照冷量去選擇,，今兒突然在想，如果選的不合適了,，例如氣分大了,，對(duì)系統(tǒng)又怎么樣的影響，氣分小了影響又是怎么樣的,？各位工友身邊是否有實(shí)際的案例,，參考下，謝謝各位看帖回帖,！

對(duì)于低溫制冷系統(tǒng)是不是必須加汽液分離器？,？,？？

對(duì)于低溫制冷系統(tǒng)是不是必須加汽液分離器,我們做的一臺(tái)12HP低溫的(降到-30度),用了兩臺(tái)6HP谷輪半封的,加有油分,儲(chǔ)液罐,電磁閥,沒(méi)加汽分,可不可以,？還有,我們使用的是蒸發(fā)器使用的是5分的銅管（內(nèi)徑大概是16mm）,，長(zhǎng)度大概是20米左右，對(duì)于低溫系統(tǒng)是不是短了,？

制冷系統(tǒng)中油壓分離器如何安裝

油壓分離器以前從來(lái)沒(méi)用過(guò),，這次客戶(hù)要求要裝這東西，但是不知道如何安裝,，安裝到什么位置，請(qǐng)大蝦指教,，最好是給個(gè)圖紙,，不勝感激！

制冷系統(tǒng)油分離器的應(yīng)用與研究進(jìn)展

制冷系統(tǒng)守護(hù)者：揭秘油分離器的應(yīng)用

在一個(gè)完整的冷庫(kù)蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,，除壓縮機(jī),、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器四個(gè)主件外,，為了保證系統(tǒng)正常,、經(jīng)濟(jì)和安全的運(yùn)行，還需設(shè)置一定數(shù)量的其它輔助設(shè)備,。輔助設(shè)備的種類(lèi)很多,，按

制冷系統(tǒng)中的不凝性氣體分離器

制冷系統(tǒng)中有不凝性氣體（主要是空氣）存在時(shí)，對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行非常有害,。由于不凝性氣體分壓力的存在,，在冷凝傳熱面附近形成氣膜熱阻,，引起壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，耗功率增加,，而制冷最有所降低,。閃此，在制冷系統(tǒng)中應(yīng)裝有放氣設(shè)備,。 但是,，如何既放出空氣而又能減少制冷劑的損失呢？這需要了解氣態(tài)制冷劑和空氣混合物中,，空氣的飽和含量與壓力,、溫度的關(guān)系。表5-1中給出了幾種氣態(tài)制冷劑中空氣飽和含量與壓力,、溫度的關(guān)系,，從表中可以看出，壓力越高,，溫度越低,，氣態(tài)制冷劑和空氣的混合物中空氣的質(zhì)量百分比越大。也就是說(shuō),，在高壓低溫條件下放空氣時(shí),，損失的制冷荊最少。不凝性氣體分離器就是保證在高壓和低溫條件下放空氣的設(shè)備,。 不凝性氣體分離器實(shí)際上是個(gè)冷卻設(shè)備,。分離器圓形簡(jiǎn)體為鋼板卷焊制成，內(nèi)裝有冷卻盤(pán)管,，外敷保溫層,，其工作原理如圖5-21。 放氣時(shí),，首先開(kāi)啟閥門(mén)4,，使冷凝器或貯液器上部積存的混合氣體進(jìn)入分離器的簡(jiǎn)體內(nèi)，再開(kāi)啟與壓縮機(jī)吸氣管相通的出氣閥3,，并稍微開(kāi)啟膨脹閥2,，使低壓液態(tài)制冷劑進(jìn)入盤(pán)管，冷卻管外的混合氣體,，使其溫度降低以提高混合氣體中空氣的含量,。被冷凝出來(lái)的制冷劑沉于分離器的

關(guān)于r410a制冷系統(tǒng)的求助

最近我們公司要裝幾臺(tái)格力的R410A家用空調(diào)。好像和以前R22的機(jī)器有很大的不同,。請(qǐng)問(wèn)這種機(jī)器抽空寶壓的步驟是什么樣的,？？:victory:

關(guān)于制冷系統(tǒng)的清洗問(wèn)題

今天遇到這個(gè)一個(gè)問(wèn)題,，一時(shí)半會(huì)想不出來(lái)如何解決,，希望大家能幫幫我,，我是個(gè)新手，謝謝,！我接手別人設(shè)計(jì)的一臺(tái)機(jī)器,，已經(jīng)生產(chǎn)10多年了，以前用的是R12,，電壓115v,，400HZ，這次進(jìn)行工質(zhì)替換,，用的是R134a,，所有的工作已經(jīng)準(zhǔn)備好了（壓縮機(jī)，儲(chǔ)液器等）,，可是工人師傅在充氟的時(shí)候充成R12了,，現(xiàn)在看到示液晶里的色柱已經(jīng)變成綠色，油可能已經(jīng)變質(zhì),，現(xiàn)在我想清洗系統(tǒng),，不知道用什么來(lái)清洗，如何清洗,，還有壓縮機(jī)能清洗嗎,？?jī)?chǔ)液器要換嗎。脂類(lèi)油和R12混合后會(huì)產(chǎn)生什么,，謝謝,，急！[ 本帖最后由 ceciliapolly 于 2009-4-19 20:20 編輯 ]

低溫制冷系統(tǒng)油堵怎么辦,？

復(fù)疊式制冷半封閉的壓縮機(jī)里面油老是臟，怎么處理??？之前新機(jī)器從國(guó)外運(yùn)到國(guó)內(nèi)管道震開(kāi)了個(gè)口，氟全跑了,，后來(lái)等了幾天才修，焊接沒(méi)吹氮?dú)?，修好之后沒(méi)幾天發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)過(guò)濾網(wǎng)臟了,，清完就好，后來(lái)又不行了,，已經(jīng)修了3次了,，請(qǐng)高人指點(diǎn)。

制冷系統(tǒng)為什么要抽真空？,？,？

制冷系統(tǒng)為什么為什么要二次過(guò)冷,？

關(guān)于制冷系統(tǒng)平衡管的問(wèn)題

萊富康螺桿壓縮機(jī)氟系統(tǒng),，水冷冷凝器和儲(chǔ)液器在同一水平面，壓縮機(jī)位于冷凝器上部,。儲(chǔ)液器容積0.17m3,，壓縮機(jī)型號(hào)SRC-S-305，不知道冷凝器和儲(chǔ)液器之間應(yīng)該加不加平衡管,，不加會(huì)產(chǎn)生什么影響,。還有萊富康的壓縮機(jī)的匹數(shù)是怎么看的。

制冷系統(tǒng)的一般國(guó)際趨勢(shì)如下

第一個(gè)趨勢(shì)是不斷膨脹的研究,。只要蒸汽壓縮制冷設(shè)備制冷空調(diào)設(shè)備已成為主流,，因此模擬制冷和空調(diào)設(shè)備也集中在蒸汽壓縮制冷設(shè)備。研究替代制冷劑氟利昂,，節(jié)能手段開(kāi)展的提高開(kāi)發(fā)制冷空調(diào)走勢(shì)呈現(xiàn)出前所未有的多樣性,。首先，引進(jìn)新的環(huán)保制冷劑蒸氣壓縮式冷水機(jī)組依托傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),，仍占據(jù)市場(chǎng)主要份額,。其次，吸收式冷水機(jī)組和經(jīng)濟(jì)已經(jīng)比蒸汽壓縮制冷機(jī)成為一個(gè)重要的力量在大容量單位,，但也對(duì)小型化的方向,。再次，吸附式制冷,，熱電冷卻,，而窮人的經(jīng)濟(jì)等，但他們自己的優(yōu)勢(shì)在不同的情況下,，但也在迅速發(fā)展,。在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，研究人員一致選擇計(jì)算機(jī)模擬改進(jìn)現(xiàn)有的模式和發(fā)展新模式的重要技術(shù)手段,。因此,，從的角度來(lái)看，計(jì)算機(jī)模擬研究,，受試者在延伸,。由于特定的運(yùn)作模式，仿真對(duì)象和部分的結(jié)構(gòu)存在顯著差異,，很難作出模擬非常不同,，因此模擬必須在功能性和復(fù)雜性,，準(zhǔn)確

制冷系統(tǒng)為什么要抽真空,？

很多同行為了方便,，都會(huì)跳過(guò)制冷系統(tǒng)安裝的一個(gè)過(guò)程——抽真空。 很多經(jīng)驗(yàn)豐富的同行,，對(duì)于小型系統(tǒng),，采用排空的方式； 大于大系統(tǒng),，采用壓縮機(jī)抽真空的方式,； 對(duì)于空氣在制冷系統(tǒng)中的影響，你真的了解嗎,？一,、概述很多剛?cè)腴T(mén)的新手，都知道制冷系統(tǒng)需要抽真空,，至于什么原因一定要抽真空,？回答莫衷一是“不知道，老師傅是這樣教我的”,；“制冷系統(tǒng)里面混進(jìn)空氣,，對(duì)系統(tǒng)不好吧？”“空調(diào)會(huì)更耗電”,；“里面有空氣,，容易高壓報(bào)警”。今天小泥巴就來(lái)分析一下制冷系統(tǒng)里面的空氣,，對(duì)制冷系統(tǒng)有什么影響,！對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，需要把空氣的成分拆分來(lái)分析我們都知道空氣的主要含量是：氮?dú)?、氧氣,、水蒸氣，其他成分,；空氣的成分下面一一?lái)介紹空氣的各個(gè)組分對(duì)系統(tǒng)的影響,。二、氮?dú)獾挠绊懙獨(dú)馐遣荒詺怏w,，進(jìn)入制冷系統(tǒng)之后,，在冷凝器里面不能冷凝，會(huì)隨著制冷劑的流動(dòng)在制冷系統(tǒng)里面循環(huán),；氮?dú)庠诶淠鳎旱獨(dú)庠谥评湎到y(tǒng)最直觀的表現(xiàn)

制冷系統(tǒng)回油不好怎么辦,？

1,、原因分析： 2,、如何解決？