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壓力傳感器的標定與枝準
新研制或生產(chǎn)的壓力傳感器需對其技術(shù)性能進行全面檢定,以保證量值的準確傳遞。經(jīng)過一段時間儲仔,、使用或修理后的壓力傳感器，也必須對其主要技術(shù)性能再次進行鑒定,，以確保其性能指標達到要求。通常,，在明確輸入—輸出對應(yīng)關(guān)系的前提下,，利用某種標準器具對壓力傳感器進行檢定，稱之為標定;將壓力傳感器在儲存,、使用或修理后進行的性能復(fù)檢稱之為校推,。由于標定與校準的本質(zhì)相同，這里以標定近行敘述,。 標定的基本力法是將巳知的被測量輸入給待標定的壓力傳感器,，同時得到壓力傳感器的輸出量;對所獲得的壓力傳感器輸入量和輸出量進行處理和比較，從而得到一系列表征兩者對應(yīng)關(guān)系的標走曲線,，進而得到壓力傳感器件能指標的實測結(jié)果,。 壓力傳感器的標定系統(tǒng)通常由標推發(fā)生器、標洛測試系統(tǒng),，以及待標定壓力傳感器所配接的信號調(diào)節(jié)器和顯示器,、記錄器等組成。 對壓力傳感器進行標定,，是根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定傳感器的各項性能指標,，實際上也就是確定壓力傳感器的測量精度。所以在標定壓力傳感器時,，所用測量設(shè)備的精度通常要比待標定傳感器的精度高一個數(shù)量級;這樣通過標定確定購壓力傳感器性能指標才是
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壓力傳感器的應(yīng)用及特點
應(yīng)用 增壓缸,、增壓器、氣液增壓缸,、氣液增壓器,、壓力機，壓縮機,，空調(diào)制冷設(shè)備 特點 壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電,、鐵路交通,、智能建筑、生產(chǎn)自控,、航空航天,、軍工、石化,、油井,、電力,、船舶、機床,、管道等眾多行業(yè)
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關(guān)于空調(diào)壓力傳感器的問題
想問一下我們的中央空調(diào)的最常用的壓力傳感器是用的什么原理呀,，我在網(wǎng)上查了有一種電阻應(yīng)變片式的壓力傳感器和我們的挺像，不知道它檢測出來的結(jié)果是不是就是絕對壓力,， 換句話說我們機組上顯示的蒸發(fā)壓力是不是絕對壓力,，，,，還是表壓,。
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萬用表怎么檢測壓力傳感器
壓力傳感器生產(chǎn)出來一般都要進行檢測，有些客戶拿到壓力傳感器時也習(xí)慣自己檢測一下,，但是客戶一般沒有系統(tǒng)的器件進行檢測,，一般都是用萬用表進行簡單檢測。如何用萬用表進行簡單檢測呢? 用萬用表檢測壓力傳感器只能進行簡單的檢測,，檢測結(jié)果也只供參考,。大致可以進行三項檢測，橋路的檢測,，主要檢測傳感器的電路是否正確,，一般是惠斯通全橋電路，利用萬用表的歐姆檔,，量輸入端之間的阻抗,、以及輸出端之間的阻抗，這兩個阻抗就是壓力傳感器的輸入,、輸出阻抗,。如果阻抗是無窮大，橋路就是斷開的,，說明傳感器有問題或者引腳的定義沒有判斷正確,。零點的檢測，用萬用表的電壓檔,，檢測在沒有施加壓力的條件下,，傳感器的零點輸出。這個輸出一般為mV級的電壓,，如果超出了傳感器的技術(shù)指標,，就說明傳感器的零點偏差超范圍,。加壓檢測,，檢單的方法是：給傳感器供電，用嘴吹壓力傳感器的導(dǎo)氣孔,，用萬用表的電壓檔檢測傳感器輸出端的電壓變化,。如果壓力傳感器的相對靈敏度很大，這個變化量會明顯。如果絲毫沒有變化,，就需要改用氣壓源施加壓力,。 通過以上方法，基本可以檢測一個壓力傳感器的大致狀況,。如果需要準確的檢測,，就需要用
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壓力傳感器和余壓閥的安裝高度
請問，為防止超壓,，防煙樓梯間及其前室,、消防電梯前室及合用前室需要設(shè)置余壓閥，或者是壓力傳感器,，那么壓力傳感器與余壓閥的安裝高度是多少呀,，有沒有這方面的規(guī)定？
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壓力傳感器在二次供水設(shè)備起什么作用?
壓力傳感器在無負壓供水設(shè)備,、變頻恒壓供水設(shè)備中都是主要的配件之一,， 由原來的遠傳壓力表升級為壓力傳感器，之前的遠傳壓力表不但使整個供水系統(tǒng)供水不穩(wěn)定,，還經(jīng)常需要更換,，從而增加售后服務(wù)成本。而采用壓力傳感器不但能解決供水不穩(wěn)定的問題,，還不易損壞,。同時，也減少了售后成本,。 其實,，壓力傳感器可根據(jù)輸出信號及體內(nèi)是否裝入放大電路分為：壓力傳感器和壓力變送器。同時,，還能根據(jù)其是否能測量腐蝕性介質(zhì)及適應(yīng)惡劣環(huán)境可分為：通用式和隔離式,。是按信號的不同分為電流型壓力傳感器：一般是4到20mA；還有電壓信號型壓力傳感器：0到12V,。 目前,，我國為了防止對城市居民用水產(chǎn)生影響，不允許將生活,、生產(chǎn)水泵直接安裝在市政管網(wǎng)上,。為解決供水設(shè)備既可串接在市政供水管網(wǎng)上又不產(chǎn)生負壓，更不影響其它用戶用水,，需要在水泵進口與市政管網(wǎng)之間增設(shè)流量控制器,、分腔式穩(wěn)壓補償
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巖土工程用鋼弦式壓力傳感器
巖土工程用鋼弦式壓力傳感器
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請教一個壓力傳感器問題?。?！
我廠有一臺設(shè)備上有四只壓力傳感器輸入是24v,，輸出是4～20mA或者0·3v～12v，現(xiàn)在用萬用表測量有12v,，但是用電流表測量,，沒有輸出，不知道是啥原因,，接線沒有錯誤,，請教諸位高手！??！謝謝！
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中國為什么要發(fā)展傳感器,？
知識點：傳感器
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關(guān)于電動調(diào)節(jié)閥和壓力傳感器問題
大家好：我現(xiàn)在有一個工地圖紙上加壓送風(fēng)機出風(fēng)口處設(shè)計有一個電動旁通泄壓閥和一個壓力傳感器，請大家?guī)蛡€忙壓力傳感器和電動旁通泄壓閥怎么連接,，在那能買到,，多少錢。急!
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傳感器要與壓力表配套檢定
項目做靜載試驗,，試驗單位投標方案說是采用油壓表和千斤頂,，正常情況下油壓表和千斤頂要配套檢定。但是試驗單位現(xiàn)在油壓傳感器,，說是這樣就不需要壓力表了,，同時也不需要傳感器和千斤頂配套檢定。不知這種說法正確嗎,。
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如何將壓力開關(guān)與壓力傳感器配合使用
由于現(xiàn)在工程的需要,，環(huán)境的限制，對于控制系統(tǒng)的要求也越來越高,。過去僅僅使用壓力開關(guān)或只使用壓力傳感器便能完成要求不同,，現(xiàn)在更多的是需要控制系統(tǒng)體積更小，更精密,，更準確,。所以，南京銳穎提出一個大膽的設(shè)想,，希望將兩者進行合并,，發(fā)揮兩者的優(yōu)勢，從而創(chuàng)造出更適應(yīng)當代的控制系統(tǒng),。如果將壓力開關(guān)以及壓力傳感器進行有機融合呢,？首先先對壓力開關(guān)以及壓力傳感器有個認識吧,。在《從原理談壓力開關(guān)的分類》以及《
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壓力傳感器的安裝注意事項說明
一,、正確安裝 通常高溫熔體壓力 傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的,，如果將 傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成 傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞,，選擇合適的工具加工安裝孔,，有利于控制安裝孔的尺寸，另外,，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力 傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生,，通常在
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微型光纖壓力傳感器在醫(yī)療領(lǐng)域的優(yōu)點
FISO是將光纖傳感器技術(shù)引入醫(yī)療領(lǐng)域的行業(yè)先鋒,。公司為醫(yī)療設(shè)備提供最全面的光纖溫度傳感器以及光纖壓力傳感器系列。 微型光纖壓力傳感器 相比傳統(tǒng)的固體導(dǎo)管技術(shù),，F(xiàn)ISO傳感器優(yōu)勢顯著： 工作長度段的直徑可以低至0.5Fr 傳感器尖端尺寸低至0.8Fr 靈活的玻璃纖維能夠提供絕佳的傳輸能力,，不會發(fā)生和電線一樣的扭結(jié)現(xiàn)象 傳感器尖端的前視配備避免測量時出現(xiàn)側(cè)向/血管壁彈跳偽影 無金屬部件，完全不受射頻（RF）,、微波（MW）和核磁共振（MRI）系統(tǒng)的干擾 專業(yè)能力 光纖溫度探頭,、壓力傳感器和
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壓力傳感器的工作原理及注意事項
壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成，按不同測試壓力類型,，壓力傳感器可以分為表壓傳感器,、差壓傳感器和絕壓傳感器。若根據(jù)結(jié)構(gòu)與原理不同來劃分,，可分為:壓阻式,、壓電式、電容式,、應(yīng)變式,、振頻式、光電式,、超聲式壓力傳感器等,。下面分別介紹壓力傳感器的工作原理及注意事項。 壓力傳感器的工作原理 1,、壓阻式壓力傳感器 電阻應(yīng)變片是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一,。金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象，俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng),。 2,、陶瓷壓力傳感器 陶瓷壓力傳感器基于壓阻效應(yīng)，壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面,，使膜片產(chǎn)生微小的形變,，厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面,，連接成一個惠斯通電橋，由于壓敏電阻的壓阻效應(yīng),，使電橋產(chǎn)生一個與壓力成正比的高度線性,、
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進氣壓力傳感器故障現(xiàn)象維修
進氣壓力傳感器故障現(xiàn)象：一輛通用轎車隨著發(fā)動機溫度升高出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，并且溫度越高怠速越粗暴,，最后導(dǎo)致熄火,，再次起動非常困難，只有等溫度下降后才可再次起動,，并且儀表板上發(fā)動機的故障指示燈不亮,。檢修過程：拆下空氣濾清器觀察噴油嘴的噴油情況，發(fā)現(xiàn)當車抖動的時候,，噴油量明顯減少,，顯然是電腦給噴嘴的指令有問題，造成這種情況的原因有兩個,，一是各傳感器輸送的信號有誤,，二是噴油器的驅(qū)動回路接觸不良。
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電容式壓力傳感器工作原理圖
電容式壓力傳感器原理工作原理 在石油,、鋼鐵,、電力、化學(xué)等生產(chǎn)工藝過程中壓為是非常重要的參數(shù),。此外,，在機械制造技術(shù)方面，從小批量生產(chǎn)到連續(xù)程序控制．從小規(guī)模的設(shè)備到大規(guī)模的成套設(shè)備和不斷發(fā)展的多功能的成套設(shè)備．都需要大量的壓力傳感器,。為廠使這些復(fù)雜化,、大規(guī)模化的成套設(shè)備能安全運轉(zhuǎn),，對壓力傳感器的可靠性和穩(wěn)定性的要求也越來越高．下面就性能良好,，可靠性高的靜電容式的傳感器加以敘述，如下圖,。
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壓力傳感器和液位傳感器的區(qū)別
壓力傳感器與液位傳感器是我們經(jīng)常使用的兩款傳感器,，但是很少有人知道他們直接有什么相關(guān)與區(qū)別。只有了解壓力傳感器和液位傳感器的區(qū)別才能更好的選擇自己需要的類型,。 首先,，壓力傳感器和液位傳感器的測量原理是相似的，都是利用當傳感器投入到被測液體中某一深度時,，傳感器迎液面受到的壓力公式為：Ρ=ρ.g.H Po式中：P是液位計迎液面所受壓力 ρ是被測液體密度g是重力加速度（調(diào)試時按照9.8015） Po是液面上大氣壓H是傳感器投入液體的深度同時,，通過導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔，再將液面上的大氣壓Po與傳感器的負壓腔相連，以抵消傳感器背面的Po,，使傳感器測得壓力為：ρ.g.H,，顯然,通過測取壓力P，可以得到液位深,。只是壓力傳感器輸出是是壓力P,，而液位傳感器輸出的是深度H。 其次,，壓力傳感器與液位傳感器的分類不同,。壓力傳感器一般可分為應(yīng)變片壓力傳感器,、陶瓷壓力傳感器,、擴散硅壓力傳感器、藍寶石壓力傳感器,、壓電壓力傳感器,。而液位傳感器一般分為浮球式液位變送器、浮筒式液位變送器,、靜壓式液位變送器,。 然后，液位傳感器可以說是壓力傳感器功能
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壓力傳感器如何接線？怎樣才能避免誤差,？
在當今快節(jié)奏的人類社會,，由于科學(xué)技術(shù)和工程技術(shù)的飛速發(fā)展，經(jīng)典物理量的監(jiān)測在不同的工業(yè)技術(shù)應(yīng)用中比以往有更高的頻率和不同維度的應(yīng)用要求,。在傳感器行業(yè)中,，力、溫度和流量是應(yīng)用最廣泛的傳感器,，壓力傳感器的作用在于測量壓力,，通過壓力傳感器，我們能夠獲得準確的壓力值信息,。為增進大家對壓力傳感器的認識,，本文將在兩方面介紹壓力傳感器：1、壓力傳感器的接線方法,，2,、壓力傳感器的誤差如何避免。接下來一起往下看看吧,。 一,、壓力傳感器的接線方式 壓力傳感器一般有兩線制、三線制,、四線制,，有的還有五線制的,。 壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線,，一根線連接電源正極,，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極，這種是最簡單的,，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線,，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點,。 四線
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問水流開關(guān)、壓力傳感器的設(shè)置
如題,。一般每個空調(diào)機組的出口（2個）端和每臺循環(huán)冷凍水泵的出口端都做水流開關(guān),。其實際意義到底是什么呢？壓力傳感器是否和水流開關(guān)同時使用,？安裝位置如何呢,？[ 本帖最后由 wanglin222_2000 于 2009-4-15 11:08 編輯 ]