柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏分為普通發(fā)電機(jī)組控制屏和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏,。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制,,發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止、供電與斷電,、狀態(tài)調(diào)整等均由手動(dòng)操作,;自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏適用于自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的控制,發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止,、供電與斷電,、狀態(tài)調(diào)整等可由手動(dòng)或自動(dòng)兩種操作方式來(lái)完成。 按照安裝方式,,柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可以分為一體式和分體式,。分體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開(kāi)放置,控制系統(tǒng)及主開(kāi)關(guān)均安裝于控制屏內(nèi),。一體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開(kāi)放置,,控制屏(安裝控制系統(tǒng))通過(guò)減振墊固定于發(fā)電機(jī)組的上方,開(kāi)關(guān)屏(安裝主開(kāi)關(guān))安裝于發(fā)電機(jī)組的側(cè)面,。 (1)普通機(jī)組控制屏由斷路器,、電流表、電壓表,、頻率表,、水溫表、油壓表,、油溫表,、轉(zhuǎn)速表、計(jì)時(shí)器和電流互感器等組成,,可以完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)與停止,、供電與斷電等控制功能,并對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量,、顯示,、超限報(bào)警與保護(hù)。 (2)自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏由自動(dòng)控制器,、自動(dòng)加熱器,、自動(dòng)充電器自動(dòng)切換裝置,、
一、發(fā)電機(jī)報(bào)警停機(jī) 排除方法:遼寧發(fā)電機(jī)廠指出如果控制屏因檢測(cè)到機(jī)組故障而停機(jī),,排除故障,,斷電(復(fù)位)后重新開(kāi)機(jī)。二,、市電故障,機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng) 排除方法:1.ATS控制系統(tǒng)沒(méi)能提供“開(kāi)機(jī)信息”,,檢查排除故障,。 2.自啟動(dòng)油機(jī)儀表,必須上電且工作在“自動(dòng)”狀態(tài),。 3.控制聯(lián)絡(luò)線接法有錯(cuò)誤,,檢查,更正接法,。 4.自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障,,檢修或更換。三,、市電正常,,機(jī)組無(wú)法停機(jī) 排除方法:1.機(jī)組在冷卻運(yùn)行(3-5分鐘)。 2.ATS提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào)沒(méi)有關(guān)閉,,檢查ATS故障,。 3.油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。四,、無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控 排除方法:1.確認(rèn)發(fā)電機(jī)組是否按“三遙”控制配置,。 2.確認(rèn)通訊線路連接是否正確無(wú)誤。 3.確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上,。 4.是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊,。 5.“三遙”油機(jī)儀表故障,檢修或更換,。
問(wèn)問(wèn)各位老師,,給自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組控制屏,,去幾根電纜? 我感覺(jué)應(yīng)有市電充電電纜,,還需要控制啟動(dòng)什么電纜嗎,? 涉及埋幾根管過(guò)去的問(wèn)題,非常感謝,。
請(qǐng)教一下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的幾個(gè)問(wèn)題:1,、一般位于柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的發(fā)電機(jī)端的小控制屏有哪些作用?2、柴發(fā)一般除了1問(wèn)題中的控制屏外,,還有哪些自帶柜,?如:有沒(méi)有輸出柜?3,、有的同事說(shuō):在機(jī)組比較小時(shí),,輸出開(kāi)關(guān)就裝在1問(wèn)題中的控制屏中,當(dāng)機(jī)組容量較大時(shí),,單獨(dú)設(shè)有輸出柜,,是否如此呢?
柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制模塊 一,、概述 柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程控制模塊猶如發(fā)電機(jī)組的心臟,,智能控制系統(tǒng)的使用大在提高了柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,保障了柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定工作時(shí)長(zhǎng),。那么控制模塊是如何通過(guò)何種原理和算法來(lái)實(shí)現(xiàn)呢,?柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分,數(shù)字式勵(lì)磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵(lì)磁控制器具有精度高,,反應(yīng)快,,控制算法適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)于不同特性的電機(jī)只要通過(guò)調(diào)整程序參數(shù)就能適應(yīng),,甚至可以實(shí)現(xiàn)更高端的自適應(yīng)智能控制算法等優(yōu)點(diǎn),。柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制模塊又稱發(fā)電機(jī)控控制器,用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,。通過(guò)各種探頭輸入信號(hào),,集中在一個(gè)屏幕上顯示出來(lái)。如電壓,,電流,,運(yùn)行時(shí)間,機(jī)油壓力,,水溫,,三相電壓,頻
勝動(dòng)集團(tuán)客戶沼氣發(fā)電機(jī)控制屏圖紙
現(xiàn)在是高速發(fā)展的時(shí)代,各類機(jī)械設(shè)備的精密度都比較高,所以,對(duì)300KW柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)性能也就相當(dāng)高.于是,要求發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)具有相當(dāng)高的靈敏度,下面,泰州東康為您介紹一下300KW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)和功能 (1)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)如下: 1)發(fā)電機(jī)組采用一體化結(jié)構(gòu),,安裝方便,。 2)發(fā)電機(jī)組采用單片微機(jī)作為控制器的主機(jī)。 3)由于發(fā)電機(jī)組采用微機(jī)控制技術(shù),,其軟件又增加對(duì)干擾信號(hào)的識(shí)別判斷,,有效地防止控制系統(tǒng)的誤動(dòng)作,因而提高了發(fā)電機(jī)組的可靠性和系統(tǒng)的檢測(cè)精度,。 4)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制和監(jiān)測(cè)保護(hù)的功能均用程序語(yǔ)言輸入可編程只讀存儲(chǔ)器,,實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)軟件化,。 (2)發(fā)電機(jī)組微型機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的功能如下: 1)發(fā)電機(jī)組在準(zhǔn)起動(dòng)狀態(tài)下,當(dāng)市電停電或發(fā)生故障時(shí),,在15s時(shí)間內(nèi),,能及時(shí)自動(dòng)起動(dòng),向用電設(shè)備供電,。 2)當(dāng)市電斷電或電壓(高于480V或低于320V)時(shí),,微型機(jī)控制器將發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 3)發(fā)電機(jī)組具有三次自動(dòng)起動(dòng)功能,,每次起
看個(gè)圖,,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問(wèn)題,圖中計(jì)算方法,、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方,?請(qǐng)指正,,多謝!
我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請(qǐng)問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請(qǐng)請(qǐng)大家多多給予援手.
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),,兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,,每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,各設(shè)主輔兩個(gè)柜子,。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,,補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,,中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測(cè)不準(zhǔn)油機(jī)總電流,,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償,。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,,或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得,,根據(jù)功率因數(shù)的定義,,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測(cè)量的,可以用兩端的主柜來(lái)準(zhǔn)確補(bǔ)償,。各位高手覺(jué)得我這樣補(bǔ)償可以么,?要不要改,?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測(cè)量原理?謝謝了~,!
兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的,?(這個(gè)是電氣專業(yè)的問(wèn)題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),,每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右,,選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理?
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問(wèn)題,,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),,如果是同步發(fā)電機(jī), 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),,可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調(diào)節(jié),,如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái),,直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,,請(qǐng)問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的,?
在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買(mǎi)機(jī)器,最終會(huì)不知道其中內(nèi)部?jī)r(jià)格,,也不知道談判技巧,,容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對(duì)這些問(wèn)題,,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購(gòu)買(mǎi)經(jīng)驗(yàn),,和大家分享,希望有所幫助,!一,、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,,在柴油機(jī)品牌相同,,功率相同的情況下,要注意電球的不同,,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,因此用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,,從而選擇相匹配的電球。二,、按市場(chǎng)需求量?jī)r(jià)格而異其次,,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系,。如今,隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,,像美國(guó)康明斯柴
圖紙簡(jiǎn)介: 本土是一張250kW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制原理圖,沒(méi)有材料表,。 投稿網(wǎng)友: qybcc88 上傳時(shí)間: 2013-07-11 <
柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理 一,、概述 發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)智能控制器、無(wú)線數(shù)據(jù)采集器(DTU),、服務(wù)器,、監(jiān)控中心組成。采用無(wú)線傳輸方式接入互聯(lián)網(wǎng),,可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組:發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和停止,、發(fā)電狀況,、油機(jī)狀況,、燃油狀況、市電狀況,、通訊48V電池組狀況等,,同時(shí)發(fā)送短信和數(shù)據(jù)通知相關(guān)維護(hù)人員,實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組的全方位維護(hù)保養(yǎng)管理和發(fā)電量管理,。特別是在日常維護(hù)管理中,,監(jiān)控人員根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的故障或警告信息(機(jī)油壓力、水箱溫度,、燃油量,、發(fā)電電壓)及時(shí)匯報(bào)并派人處理,保障機(jī)組始終處于良好的備用狀態(tài),。
柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)方案 一,、手動(dòng)控制屏(機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置)使用力可賽LXC6110系列控制器,為發(fā)電機(jī)組提供基本啟動(dòng)/停止功能,,并具如下基本配置與功能:1,、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)/停止 2、三相交流電流表3,、電壓表與選擇開(kāi)關(guān)4,、油壓表/時(shí)間表/電池電壓表/頻率表/水溫表5,、緊急停機(jī)按鈕6、報(bào)警功能:過(guò)壓,、負(fù)載,、超速、高水溫7,、低油壓,、低流、充電失敗8,、保護(hù)功能:低油壓,、高水溫、超速,、緊急停車及其它預(yù)置保護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)介紹 一,、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成,。 1,、程序控制。它是按事先設(shè)計(jì)好的操作順序?qū)崿F(xiàn)的控制,??刂菩盘?hào)只起離散作用,參數(shù)是開(kāi)關(guān)量,??刂菩盘?hào)的形式,通常取自于幾個(gè)操作邏輯運(yùn)算的結(jié)果,。例如機(jī)組的起動(dòng)和停機(jī)等,,就屬于程序控制。 2,、模擬控制,。通
我們是水輪機(jī)組,額定630kw發(fā)電機(jī),,380v端電壓,,控制回路如圖片所示,正常狀態(tài)是,,當(dāng)發(fā)電機(jī)帶滿額定負(fù)載時(shí)的移相電壓大約在4v,,現(xiàn)在不正常的后大約移相電壓會(huì)在8v左右,請(qǐng)教故障原因在哪里,?謝謝,!
想問(wèn)下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個(gè)彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說(shuō)這個(gè)拐彎次數(shù)可以忽略不計(jì),只考慮煙管長(zhǎng)度與之的關(guān)系.
柴油發(fā)電機(jī)控制屏
柴油發(fā)電機(jī)控制屏專題,為您提供柴油發(fā)電機(jī)控制屏相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與柴油發(fā)電機(jī)控制屏 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多柴油發(fā)電機(jī)控制屏相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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