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  • 道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析

    道路綠化的景觀與自然結(jié)合分析 城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠(yuǎn),常穿過(guò)農(nóng)田,、山村,不具有城區(qū)內(nèi)較密集的建筑物和各種復(fù)雜的管網(wǎng)。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農(nóng)田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農(nóng)田之中,。農(nóng)田與城郊道路景觀的自然融合將與整個(gè)城市的綠地系統(tǒng)相結(jié)合,成為市域景觀的綠色基質(zhì),。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設(shè)計(jì)手法可從形象表達(dá),、環(huán)境改善、滿足人們視覺(jué)感受和戶外活動(dòng)需要等幾個(gè)方面系統(tǒng)建設(shè),重點(diǎn)突出融合自然的城郊道路綠化,。 1項(xiàng)目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農(nóng)業(yè)園區(qū),道路全長(zhǎng)約3560m,。農(nóng)業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地,以花卉,、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設(shè)施農(nóng)業(yè),、環(huán)保型農(nóng)業(yè)為主,。已形成“田成方、林成網(wǎng),、路相連,、渠相通、旱能灌,、澇能排”的無(wú)公害水稻生產(chǎn)基地,。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖。淀山湖

  • 萬(wàn)科地產(chǎn)景觀道路鋪裝綠化標(biāo)準(zhǔn)

    萬(wàn)科地產(chǎn)景觀道路鋪裝綠化標(biāo)準(zhǔn)

    萬(wàn)科地產(chǎn)的道路鋪裝綠化的標(biāo)準(zhǔn),,非常不錯(cuò)的,,值得借鑒和學(xué)習(xí),分享給大家,,供大家交流

  • 綠化景觀道路,、廣場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)

    本工程為某景觀綠化,、道路工程,施工項(xiàng)目齊全,,施工面大,,范圍廣,工期短,。 (1)土方工程:本工程內(nèi)有土方的倒運(yùn),、垃圾的外運(yùn)。 (2)綠化種植工程:?jiǎn)棠痉N植,、花冠木的種植,、灌木的種植、草坪的清除,、種植和養(yǎng)護(hù),,一應(yīng)俱全。 (3)綠化養(yǎng)護(hù)工程:本工程養(yǎng)護(hù)期為3個(gè)月,,對(duì)工程須作一級(jí)養(yǎng)護(hù)管理,。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)園路工程:本工程園路有:青石板嵌雨花石路面,、青石板 ,、花崗巖嵌草路面,、水洗石、雨花石汀步,、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法,。...

  • 靈度設(shè)計(jì)道路景觀綠化設(shè)計(jì)的基本

    本帖最后由 靈度設(shè)計(jì) 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境,作為城市景觀的第一構(gòu)成要素,,它對(duì)城市總體景觀起主導(dǎo)性作用,,其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀環(huán)境由景觀建筑,、景觀植物,、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成。從物質(zhì)屬性上來(lái)說(shuō),,道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡(luò)”,,從精神屬性上來(lái)說(shuō),道路景觀是影響人們對(duì)于城市印象做出評(píng)判的第一要素,,因?yàn)榈缆芳仁侨祟惞采畹奈枧_(tái)也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設(shè)計(jì)園林景觀設(shè)計(jì)是“以人為本”為基礎(chǔ)原則的,。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一,,位于道路兩側(cè)的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側(cè)構(gòu)筑物的形式,、功能,、視覺(jué)印象以及社會(huì)職能所決定,而道路兩側(cè)構(gòu)筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個(gè)城市景觀產(chǎn)生鮮明個(gè)性的唯一主

  • 道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì)

    市政道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì) 含說(shuō)明在內(nèi).

  • 偶爾路過(guò),北京道路綠化景觀也相當(dāng)不錯(cuò)!

    偶爾路過(guò),北京道路綠化景觀也相當(dāng)不錯(cuò)!

    大家看看這里的道路綠化,植物種植豐富得好象在南方.

  • 某地道路綠化景觀的整體及透視效果圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙是道路綠化效果圖,,包括道路綠化整體效果圖1張,,節(jié)點(diǎn)部分的效果圖2張,人視單道路綠化帶效果圖一張,。附贈(zèng)某綠化花池的DWG結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,。 投稿網(wǎng)友: lijiayi2013 上傳時(shí)間: 2014-05-23

  • 淺談城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)

    街道不僅僅是連接兩地的通道,在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái),,是一個(gè)城市人文素養(yǎng)的綜合反映,,是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證,是一種重要的文化資源,,構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素,。因此,加強(qiáng)道路建設(shè),,講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì),,追求“骨架”與整體的平衡和諧,是完善城市功能,,提高城市品味的有效途徑,。 再者,,隨著城市高樓林立,工業(yè)發(fā)展迅速,,交通污染嚴(yán)重,,道路擁堵常見(jiàn),長(zhǎng)期影響著我們的日常生活,。人們對(duì)于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望,。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,不僅可以起到防眩光,、緩解駕車疲勞,、調(diào)節(jié)情緒等作用,更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。 但在實(shí)際操作中,,我們遇到很多問(wèn)題,這些各方面的因

  • 城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

    城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

    城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,,常用的城市道路綠化的形式有以下幾種: 一板二帶式,。

  • 成都成龍路道路綠化帶景觀

    成都成龍路道路綠化帶景觀

    2009年做的成都成龍路道路景觀,拍攝于2014年,。2009年從上海到成都有幸做了第一個(gè)景觀項(xiàng)目,,市政道路邊的綠化帶,5年過(guò)去了現(xiàn)在效果出來(lái)了,。,。歡迎大家觀賞。希望群主置頂,。

  • 道路花箱在景觀綠化中使用的8大原則

    道路綠化是城市道路的重要組成部分,,對(duì)保護(hù)和美化道路沿線環(huán)境有著重要的異議和作用,同時(shí)道路綠化也是整個(gè)城市點(diǎn),、線,、面整體綠化和城市景觀的重要組成部分。此外,,利用道路綠化花箱作為綠化帶的主要部分,,提高視覺(jué)美觀。 道路綠化是指路側(cè)帶,、中間及兩側(cè)分隔帶,、立體交叉、廣場(chǎng),、停車場(chǎng)以及道路用地范圍內(nèi)的邊角空地等處的綠化,。綠化市道路空間的景觀元素之一。 好的道路綠化可以形成優(yōu)美的道路空間環(huán)境,。在進(jìn)行道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面,。 1、利用綠化加強(qiáng)道路特性 采用不同的綠化方式有助于突出道路特征,,避免雷同,。在現(xiàn)代交通條件下,要求道路具有良好的連續(xù)性,,而綠化則有利于這種連續(xù)性,,同時(shí)還有利于加強(qiáng)道路方向性,并縱向分割之間使行進(jìn)著產(chǎn)生距離感,。 2,、綠化要注意地方特色 不同的城市可以有不同的花草樹(shù)種和道路綠化方式。如各城市的市樹(shù),、市花均是代表地方的象征,。這種特色使本地人感到親切,外地人也會(huì)產(chǎn)生較深刻印象并由此產(chǎn)生好感,。 3,、綠化應(yīng)該注意多品種的協(xié)調(diào)和多種栽植方式的配合 各種綠化植物因樹(shù)形、色彩,、氣味,、季相

  • 探討分析道路景觀綠化的設(shè)計(jì)的重要性

    探討分析道路景觀綠化的設(shè)計(jì)的重要性 城市道路景觀除了功能性景觀規(guī)劃外,還應(yīng)包括視覺(jué)藝術(shù)的環(huán)境景觀設(shè)計(jì),。近年來(lái)城市道路蒂觀綠化發(fā)展迅速,,但同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題,。針對(duì)目前城市生活性道路景觀中存在的問(wèn)題,,以及由于房地產(chǎn)業(yè)興起而客觀造成居住小區(qū)范圍內(nèi)道路綠化景觀日益改善這一現(xiàn)象,以合肥市道路路段景觀為例,,將其與一般路段對(duì)比,,分析其在景觀綠化中的優(yōu)勢(shì)之處,探索出一條城市道路景觀建設(shè)管理模式的新思路,,即責(zé)任到單位的“分區(qū)包干制”,,以期在新城區(qū)各類型道路的景觀建設(shè)中,起一定參考借鑒作用,。 1城市道路景觀綠化存在的問(wèn)題(1)忽視了綠化和地下管網(wǎng),、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木,,結(jié)果使植株長(zhǎng)勢(shì)減弱,,甚至因根系無(wú)法伸展,吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線下面盲目栽植大型喬木,,因產(chǎn)生樹(shù),、線矛盾而不得不疏枝,,影響了美化效果,更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié),,因疏枝不及時(shí),,造成線路中斷,給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)危害,。(2)運(yùn)用植物種類少,,群

  • 某道路景觀綠化設(shè)計(jì)施工圖

    某道路景觀綠化設(shè)計(jì)施工圖

  • 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

    城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

  • 淺談城市道路綠化植物的選擇和景觀的營(yíng)造

    一,、道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能及在大園林中的作用 1、改善城市的生態(tài)環(huán)境,。城市規(guī)模的擴(kuò)大,、城市人口的密集、人工設(shè)施的充斥,、機(jī)動(dòng)車輛的增長(zhǎng),、自然環(huán)境的污染等這些對(duì)環(huán)境的人為改變,使原有區(qū)域的碳氧平衡、水平衡,、熱平衡等因素隨之改變,。平衡被破壞對(duì)人類生存和發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響,正在越來(lái)越突出地凸現(xiàn)出來(lái)。隨著科學(xué)的進(jìn)步,人們逐步認(rèn)識(shí)到,要在接受大自然贈(zèng)與的同時(shí),必須要保護(hù)好我們賴以生存的自然環(huán)境,。在城市中,特別是車輛擁擠的道路,、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地帶,大量種樹(shù)、栽花,、種草能起到人為強(qiáng)化自然體系的作用,利用綠色植物特有的吸收二氧化碳,、放出氧氣的功能;吸收有害物質(zhì),減輕空氣污染的功能;除塵、殺菌,、降溫,、增濕、減弱噪音,、防風(fēng)固沙的功能等等生態(tài)效益,應(yīng)是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路,。

  • 城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析

    城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析

           位于動(dòng)態(tài)景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心,它有削弱汽車眩光的功能,,在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對(duì)面車輛的遠(yuǎn)光,,減少交通事故;除此之外,,它還是體現(xiàn)道路景觀的重要空間,。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個(gè)觀賞面,路面上的雙向汽車是綠化帶的觀賞點(diǎn),因此有兩個(gè)觀賞面可以觀賞中間綠化帶,。一般來(lái)說(shuō),,中間綠化帶主要由各類灌木組成,通過(guò)一個(gè)個(gè)主景植物相連形成主要規(guī)模,。所以,,如何依據(jù)美學(xué)原則選擇好植物種類和將主景植物以不同差異進(jìn)行配置以形成良好綠色景觀是設(shè)計(jì)者的必須掌握的。        紅線綠

  • 泰州道路景觀綠化整套方案設(shè)計(jì)

    整套道路景觀方案:包括園區(qū)概況,、對(duì)園區(qū)規(guī)劃的綜合認(rèn)識(shí),、對(duì)園區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)、園區(qū)道路總體景觀綠化方案規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo),、園區(qū)道路總體景觀綠化的布局,、園區(qū)道路總體景觀綠化的原則、園區(qū)道路景觀綠化植物的選擇,、園區(qū)道路的方案規(guī)劃設(shè)計(jì),、園區(qū)水系規(guī)劃設(shè)計(jì)、園區(qū)小品設(shè)計(jì)等一系列內(nèi)容,。注:由于文件比較大,,分2個(gè)壓縮包壓縮的。

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道路綠化景觀

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