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  • 05MR401城市道路--附屬工程

    05MR401城市道路--附屬工程

  • 城市道路綠化植物的配置

    城市道路綠化,，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,，也是城市文明的重要標(biāo)志之一,。街道綠化搞好了，不僅美化街景,，而且還有凈化空氣,、減弱噪音、減塵,、改善小氣候,、防風(fēng)、防火,，保護(hù)路面,、組織城市交通,、維護(hù)交通等作用，同時(shí)也會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。近些年,，全國各城市都加大了園林綠化力度，爭(zhēng)創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市,，園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),，街道綠化作為城市的“臉面”，是重中之重,。因此，新街道的綠化建設(shè),，老舊街道的綠化改造,，成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一。 一,、城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。 1．喬木的選擇,。 喬木在街道綠化中,，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭,、美化街景,，因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手：(1)株形整齊，觀賞價(jià)值較高（或花型,、葉型,、果實(shí)奇特，或花色鮮艷,，或花期長(zhǎng)),，最好葉秋季變色，冬季可觀樹形,、賞枝干,；（2）生命力強(qiáng)健，病蟲害少,，便于管理,，管理費(fèi)用低，花,、果,、枝葉無不良?xì)馕叮?3)樹木發(fā)芽早、落葉晚,，適合本地區(qū)正常生長(zhǎng),，晚秋落葉期在短時(shí)間

  • 城市道路綠化與植物選擇

    城市道路綠化,，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市文明的重要標(biāo)志之一,。街道綠化搞好了,，不僅美化街景，而且還有凈化空氣,、減弱噪音,、減塵、改善小氣候,、防風(fēng),、防火，保護(hù)路面,、組織城市交通,、維護(hù)交通等作用，同時(shí)也會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。近些年,，全國各城市都加大了園林綠化力度，爭(zhēng)創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市,，園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),，街道綠化作為城市的“臉面”，是重中之重,。因此,，新街道的綠化建設(shè)，老舊街道的綠化改造,，成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一,。 城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果,。 1.喬木的選擇,。 喬木在街道綠化中，主要作為行道樹,，作用主要是夏季為行人遮蔭,、美化街景，因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手： （1）株形整齊,，觀賞價(jià)值較高（或花型,、葉型、果實(shí)奇特,，或花色鮮艷,，或花期長(zhǎng)），最好葉秋季變色,，冬季可觀樹形,、賞枝干,； （2）生命力強(qiáng)健，病蟲害少,，便于管理,，管理費(fèi)用低，花,、果,、枝葉無不良?xì)馕叮?（3

  • 城市道路綠化植物的選擇原則

    道路綠化作為城市設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)，直接關(guān)系到城市的形象,，通過帶狀或者塊狀的“線”性組合,，使城市綠地連為一個(gè)整體，成為建筑景觀,、自然景觀以及各種人工景觀之間的“軟”連接,。因此道路綠化越來越被重視，我國早在《漢書》中就記載：“道廣五十步,，三丈而樹，厚筑其外隱以金錐,，樹以青松”,，說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹的做法。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展,，城市道路也逐漸增多,，便形成了各種與道路相關(guān)的綠帶。也有將行道樹,、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊,。1、城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先應(yīng)考慮交通安全,，有效地協(xié)助組織人流的集散,，同時(shí)發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用。現(xiàn)代化城市中除必備的人行道,、非機(jī)動(dòng)車道,、機(jī)動(dòng)車道、立交橋,、高速公路外,，有時(shí)還有濱河路、海路,、林蔭道等,。通過道路綠化，不僅美化環(huán)境,，同時(shí)也避免了司機(jī)的駕車疲勞,，提高安全,。1.1、城市環(huán)城快速路的植

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

  • 城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

    城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧

    城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種： 一板二帶式,。

  • 淺談城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)

    街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái),，是一個(gè)城市人文素養(yǎng)的綜合反映,，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證，是一種重要的文化資源,，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素,。因此，加強(qiáng)道路建設(shè),，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì),，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能,，提高城市品味的有效途徑,。 再者，隨著城市高樓林立,，工業(yè)發(fā)展迅速,，交通污染嚴(yán)重，道路擁堵常見,，長(zhǎng)期影響著我們的日常生活,。人們對(duì)于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,，不僅可以起到防眩光,、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用,，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問題,，這些各方面的因

  • 城市道路綠化設(shè)計(jì)的基本原則

    城市道路綠化主要功能是庇蔭,、濾塵、減弱噪聲,、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市,。以喬木為主，喬木,、灌木,、地被植物相結(jié)合的道路綠化，防護(hù)效果最佳，地面覆蓋最好,，景觀層次豐富,，能更好地發(fā)揮其功能作用。 為確保道路行車安全,，對(duì)道路綠化的要求 1,、行車視線

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范

    城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號(hào)各省、自治區(qū),、直轄市建委(建設(shè)廳),，計(jì)劃單列市建委，國務(wù)院有關(guān)部門： 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求,，由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)CJJ75—97,，自1998年 5月1日起施行,。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé),。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版,。中華人民共和國建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語 2．0．1 道路綠地 道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶,、交通島綠地,、廣場(chǎng)綠地和停車場(chǎng)綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地,。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶,。 2．0．3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶,，其位于上下行機(jī)動(dòng)車道之間的為中間分車綠帶；位于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間或同方向

  • 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

    城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工

  • 某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃

    某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃

  • 07MR403_城市道路-護(hù)坡

    07MR403_城市道路-護(hù)坡

  • 淺談城市道路綠化植物的選擇和景觀的營(yíng)造

    一,、道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能及在大園林中的作用 1,、改善城市的生態(tài)環(huán)境。城市規(guī)模的擴(kuò)大,、城市人口的密集,、人工設(shè)施的充斥、機(jī)動(dòng)車輛的增長(zhǎng),、自然環(huán)境的污染等這些對(duì)環(huán)境的人為改變,使原有區(qū)域的碳氧平衡,、水平衡、熱平衡等因素隨之改變,。平衡被破壞對(duì)人類生存和發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響,正在越來越突出地凸現(xiàn)出來,。隨著科學(xué)的進(jìn)步,人們逐步認(rèn)識(shí)到,要在接受大自然贈(zèng)與的同時(shí),必須要保護(hù)好我們賴以生存的自然環(huán)境。在城市中,特別是車輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地帶,大量種樹,、栽花,、種草能起到人為強(qiáng)化自然體系的作用,利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能;吸收有害物質(zhì),減輕空氣污染的功能;除塵,、殺菌,、降溫、增濕,、減弱噪音,、防風(fēng)固沙的功能等等生態(tài)效益,應(yīng)是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路。

  • 深度探討城市道路綠化設(shè)計(jì)原則及形式

    本文基于筆者多年從事道路建設(shè)的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),，以城市道路綠化為研究對(duì)象,，深度探討了城市道路綠化設(shè)計(jì)的原則．奏型．手法形式和綠化植物的選擇，全文是筆者長(zhǎng)期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升年,，能直接用于指導(dǎo)具體的城市道路綠化工作,，相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意叉。

  • 城市道路工程雨間施工管理規(guī)定

    1）施工人員必須配備相應(yīng)的雨天作業(yè)防護(hù)用品,。 2）施工所用的電箱必須有防雨措施,。且漏電保護(hù)裝置必須靈敏有效。 3）腳手架底部地基要找平夯實(shí),，墊好通板,，做好排水，防止雨水造成腳手架下沉,。腳架下部均應(yīng)在搭設(shè)時(shí)高出地坪10cm,，以防雨水滲泡造成懸空或下沉。 4）雨季要經(jīng)常對(duì)腳手架進(jìn)行檢查,，并進(jìn)行加固修整,，檢查合格后方可使用。 5）遇大雨時(shí)不得在腳手架上作業(yè),。施工作業(yè)面應(yīng)有有效的排水,、降水措施。 6）現(xiàn)場(chǎng)中,、小型機(jī)械和開關(guān)相必須加防雨罩,、或搭設(shè)防雨棚。漏電接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效,。暴雨后和每周檢查一次線路絕緣情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 7）機(jī)電設(shè)備要經(jīng)常檢查接零接地保護(hù)裝置,，所有機(jī)械棚搭設(shè)嚴(yán)密,，防止漏水,，隨時(shí)檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 8）雨季施工的工程技術(shù)措施：施工前,，了解2~3天內(nèi)的天氣預(yù)報(bào),，盡量避開大雨，遇到大雨,，應(yīng)停止施工,，對(duì)機(jī)具設(shè)備和材料加以覆蓋。

  • 城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析

    城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析

           位于動(dòng)態(tài)景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心,，它有削弱汽車眩光的功能,，在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對(duì)面車輛的遠(yuǎn)光，減少交通事故,；除此之外,，它還是體現(xiàn)道路景觀的重要空間。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個(gè)觀賞面,，路面上的雙向汽車是綠化帶的觀賞點(diǎn),，因此有兩個(gè)觀賞面可以觀賞中間綠化帶。一般來說,，中間綠化帶主要由各類灌木組成,，通過一個(gè)個(gè)主景植物相連形成主要規(guī)模。所以,，如何依據(jù)美學(xué)原則選擇好植物種類和將主景植物以不同差異進(jìn)行配置以形成良好綠色景觀是設(shè)計(jì)者的必須掌握的,。        紅線綠

  • 海綿城市工程建設(shè)之城市道路

    (1）城市道路低影響開發(fā)設(shè)施進(jìn)水口（如路緣石豁口）處應(yīng)局部下凹以提高設(shè)施進(jìn)水條件，進(jìn)水口的開口寬度,、設(shè)置間距應(yīng)根據(jù)道路豎向坡度調(diào)整;進(jìn)水口處應(yīng)設(shè)置防沖刷設(shè)施,。(2）城市道路低影響開發(fā)設(shè)施應(yīng)建設(shè)有效的溢流排放設(shè)施并與城市雨水管渠系統(tǒng)和超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接。(3）城市道路低影響開發(fā)設(shè)施應(yīng)采取相應(yīng)的防滲措施,，防止徑流雨水下滲對(duì)道路路面及路基造成損壞,，并滿足《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194）中相關(guān)要求。(4）當(dāng)?shù)缆房v向坡度影響低影響開發(fā)設(shè)施有效調(diào)蓄容積時(shí),，應(yīng)建設(shè)有效的擋水設(shè)施。(5）城市徑流雨水行泄通道及易發(fā)生內(nèi)澇的道路,、下沉式立交橋區(qū)等區(qū)域的低影響開發(fā)雨水調(diào)蓄設(shè)施,，應(yīng)配建警示標(biāo)志及必要的預(yù)警系統(tǒng)，避免對(duì)公共安全造成危害,。(6）城市道路低影響開發(fā)設(shè)施的竣工驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位組織市政,、園林綠化等部門驗(yàn)收，確保滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）相關(guān)要求,，并對(duì)設(shè)施規(guī)模豎向,、進(jìn)水口、溢流排水口、綠化種植等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)驗(yàn)收,，驗(yàn)收合格后方能交付使用,。

  • 淺析花境在城市道路綠化設(shè)計(jì)中運(yùn)用

    淺析花境在城市道路綠化設(shè)計(jì)中運(yùn)用--以福州為例作者：鄭振光摘要：分析花境在城市道路綠化運(yùn)用中碰到的一些問題，針對(duì)這些問題如何設(shè)計(jì)好這種類型進(jìn)行一些初步的探討,。關(guān)鍵詞：花境 道路綠化 設(shè)計(jì) 城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分,，它擔(dān)負(fù)著城市疏散交通的重要功能，是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)代化的城市道路,，在滿足交通等道路使用功能外，搞好道路的綠化美化,，能起到防眩光,、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒,、緩解城市熱島效應(yīng),、提高城市生態(tài)環(huán)境、提高城市園林景觀水平等作用,，是建設(shè)宜居城市,、花園城市的重要部分，所以說,，有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀,，也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一，道路綠化就是實(shí)現(xiàn)這一功能的主要手段,。道路綠化在我國具有悠久的歷史,。秦始皇統(tǒng)一天下后，就命令在所有街道兩旁都要種上樹,，地方官吏就遵旨在他出巡行進(jìn)的道路上,，清水潑街，黃土墊道,，在道路兩側(cè)種植樹木,。隨著中國的改革開放帶來了城市現(xiàn)代化和城市道路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，福州市道路綠化為適應(yīng)新的

  • 城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程

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  • 某城市道路巖土工程勘察報(bào)告

    某城市道路勘察報(bào)告完整版

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城市道路綠化工程

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