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05MR401城市道路--附屬工程
05MR401城市道路--附屬工程
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城市道路綠化植物的配置
城市道路綠化,，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了,，不僅美化街景,，而且還有凈化空氣,、減弱噪音,、減塵、改善小氣候,、防風(fēng),、防火，保護(hù)路面,、組織城市交通,、維護(hù)交通等作用,，同時(shí)也會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。近些年,，全國(guó)各城市都加大了園林綠化力度，爭(zhēng)創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市,，園林部門(mén)把創(chuàng)“全國(guó)園林城”作為重要任務(wù),，街道綠化作為城市的“臉面”，是重中之重,。因此,，新街道的綠化建設(shè)，老舊街道的綠化改造,，成為大多數(shù)中小城市園林部門(mén)每年的主要任務(wù)之一,。 一、城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果,。 1．喬木的選擇。 喬木在街道綠化中,，主要作為行道樹(shù),，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景,，因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手：(1)株形整齊,，觀賞價(jià)值較高（或花型、葉型,、果實(shí)奇特,，或花色鮮艷，或花期長(zhǎng)),，最好葉秋季變色,，冬季可觀樹(shù)形、賞枝干,；（2）生命力強(qiáng)健,，病蟲(chóng)害少，便于管理,，管理費(fèi)用低,，花、果,、枝葉無(wú)不良?xì)馕叮?3)樹(shù)木發(fā)芽早,、落葉晚，適合本地區(qū)正常生長(zhǎng),，晚秋落葉期在短時(shí)間
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城市道路綠化與植物選擇
城市道路綠化,，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,，也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了,，不僅美化街景,，而且還有凈化空氣、減弱噪音,、減塵,、改善小氣候、防風(fēng),、防火,，保護(hù)路面、組織城市交通,、維護(hù)交通等作用,，同時(shí)也會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。近些年,，全國(guó)各城市都加大了園林綠化力度,，爭(zhēng)創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市，園林部門(mén)把創(chuàng)“全國(guó)園林城”作為重要任務(wù),，街道綠化作為城市的“臉面”,，是重中之重。因此,，新街道的綠化建設(shè),，老舊街道的綠化改造，成為大多數(shù)中小城市園林部門(mén)每年的主要任務(wù)之一,。 城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。 1.喬木的選擇,。 喬木在街道綠化中,，主要作為行道樹(shù)，作用主要是夏季為行人遮蔭,、美化街景,，因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手： （1）株形整齊，觀賞價(jià)值較高（或花型,、葉型,、果實(shí)奇特，或花色鮮艷,，或花期長(zhǎng)）,，最好葉秋季變色，冬季可觀樹(shù)形、賞枝干,； （2）生命力強(qiáng)健,，病蟲(chóng)害少，便于管理,，管理費(fèi)用低,，花、果,、枝葉無(wú)不良?xì)馕叮?（3
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城市道路綠化植物的選擇原則
道路綠化作為城市設(shè)計(jì)中重要的一環(huán),，直接關(guān)系到城市的形象，通過(guò)帶狀或者塊狀的“線”性組合,，使城市綠地連為一個(gè)整體,，成為建筑景觀,、自然景觀以及各種人工景觀之間的“軟”連接,。因此道路綠化越來(lái)越被重視，我國(guó)早在《漢書(shū)》中就記載：“道廣五十步,，三丈而樹(shù),，厚筑其外隱以金錐，樹(shù)以青松”,，說(shuō)明二千多年前我國(guó)已有用松樹(shù)作行道樹(shù)的做法,。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展，城市道路也逐漸增多,，便形成了各種與道路相關(guān)的綠帶,。也有將行道樹(shù)、林蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊,。1,、城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先應(yīng)考慮交通安全，有效地協(xié)助組織人流的集散,，同時(shí)發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用?，F(xiàn)代化城市中除必備的人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道,、機(jī)動(dòng)車(chē)道,、立交橋、高速公路外,，有時(shí)還有濱河路,、海路、林蔭道等,。通過(guò)道路綠化,，不僅美化環(huán)境，同時(shí)也避免了司機(jī)的駕車(chē)疲勞，提高安全,。1.1,、城市環(huán)城快速路的植
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城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)
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城市道路綠化設(shè)計(jì)的基本原則
城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵,、減弱噪聲,、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。以喬木為主,，喬木,、灌木、地被植物相結(jié)合的道路綠化,，防護(hù)效果最佳,，地面覆蓋最好，景觀層次豐富,，能更好地發(fā)揮其功能作用,。 為確保道路行車(chē)安全，對(duì)道路綠化的要求 1,、行車(chē)視線
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城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)技巧
城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種： 一板二帶式。
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淺談城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)
街道不僅僅是連接兩地的通道,，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái),，是一個(gè)城市人文素養(yǎng)的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證,，是一種重要的文化資源,，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此,，加強(qiáng)道路建設(shè),，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計(jì)，追求“骨架”與整體的平衡和諧,，是完善城市功能,，提高城市品味的有效途徑。 再者,，隨著城市高樓林立,，工業(yè)發(fā)展迅速，交通污染嚴(yán)重,，道路擁堵常見(jiàn),，長(zhǎng)期影響著我們的日常生活。人們對(duì)于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望,。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,，不僅可以起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用,，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益,。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問(wèn)題,，這些各方面的因
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城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號(hào)各省,、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),，計(jì)劃單列市建委,，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)： 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(88)城標(biāo)字第141號(hào)文的要求，由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，編號(hào)CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行,。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院歸口管理,，其具體解釋工作由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版,。中華人民共和國(guó)建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語(yǔ) 2．0．1 道路綠地 道路及廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地,。道路綠地分為道路綠帶,、交通島綠地,、廣場(chǎng)綠地和停車(chē)場(chǎng)綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地,。道路綠帶分為分車(chē)綠帶,、行道樹(shù)綠帶和路側(cè)綠帶。 2．0．3 分車(chē)綠帶 車(chē)行道之間可以綠化的分隔帶,，其位于上下行機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的為中間分車(chē)綠帶,；位于機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間或同方向
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公路與城市道路設(shè)計(jì)手冊(cè)
看到是好書(shū),所以上傳,希望大家喜歡.共同進(jìn)步.
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城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)與施工
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城市道路及地下管線設(shè)計(jì)手冊(cè)
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某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃
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07MR403_城市道路-護(hù)坡
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上海市城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊(cè)
2008.11
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淺談城市道路綠化植物的選擇和景觀的營(yíng)造
一、道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能及在大園林中的作用 1,、改善城市的生態(tài)環(huán)境,。城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市人口的密集,、人工設(shè)施的充斥,、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增長(zhǎng)、自然環(huán)境的污染等這些對(duì)環(huán)境的人為改變,使原有區(qū)域的碳氧平衡,、水平衡,、熱平衡等因素隨之改變。平衡被破壞對(duì)人類(lèi)生存和發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響,正在越來(lái)越突出地凸現(xiàn)出來(lái),。隨著科學(xué)的進(jìn)步,人們逐步認(rèn)識(shí)到,要在接受大自然贈(zèng)與的同時(shí),必須要保護(hù)好我們賴以生存的自然環(huán)境,。在城市中,特別是車(chē)輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地帶,大量種樹(shù)、栽花,、種草能起到人為強(qiáng)化自然體系的作用,利用綠色植物特有的吸收二氧化碳,、放出氧氣的功能;吸收有害物質(zhì),減輕空氣污染的功能;除塵、殺菌,、降溫,、增濕、減弱噪音,、防風(fēng)固沙的功能等等生態(tài)效益,應(yīng)是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路,。
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深度探討城市道路綠化設(shè)計(jì)原則及形式
本文基于筆者多年從事道路建設(shè)的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，以城市道路綠化為研究對(duì)象,，深度探討了城市道路綠化設(shè)計(jì)的原則．奏型．手法形式和綠化植物的選擇,，全文是筆者長(zhǎng)期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升年，能直接用于指導(dǎo)具體的城市道路綠化工作,，相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意叉,。
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公路與城市道路規(guī)范工具手冊(cè)
本工具手冊(cè)包含了JTJ-D20-2006公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范、JTG-B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及CJJ-129-2009城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程,，均為超清版本,，并設(shè)置了書(shū)簽，方便查閱,。
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海綿城市工程建設(shè)之城市道路
(1）城市道路低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施進(jìn)水口（如路緣石豁口）處應(yīng)局部下凹以提高設(shè)施進(jìn)水條件,，進(jìn)水口的開(kāi)口寬度、設(shè)置間距應(yīng)根據(jù)道路豎向坡度調(diào)整;進(jìn)水口處應(yīng)設(shè)置防沖刷設(shè)施,。(2）城市道路低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施應(yīng)建設(shè)有效的溢流排放設(shè)施并與城市雨水管渠系統(tǒng)和超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接,。(3）城市道路低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施應(yīng)采取相應(yīng)的防滲措施，防止徑流雨水下滲對(duì)道路路面及路基造成損壞,，并滿足《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194）中相關(guān)要求,。(4）當(dāng)?shù)缆房v向坡度影響低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施有效調(diào)蓄容積時(shí)，應(yīng)建設(shè)有效的擋水設(shè)施,。(5）城市徑流雨水行泄通道及易發(fā)生內(nèi)澇的道路,、下沉式立交橋區(qū)等區(qū)域的低影響開(kāi)發(fā)雨水調(diào)蓄設(shè)施，應(yīng)配建警示標(biāo)志及必要的預(yù)警系統(tǒng),，避免對(duì)公共安全造成危害,。(6）城市道路低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施的竣工驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位組織市政、園林綠化等部門(mén)驗(yàn)收,，確保滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1）相關(guān)要求,，并對(duì)設(shè)施規(guī)模豎向、進(jìn)水口,、溢流排水口,、綠化種植等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)驗(yàn)收,，驗(yàn)收合格后方能交付使用。
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城市道路綠化帶動(dòng)態(tài)景觀分析
位于動(dòng)態(tài)景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心,，它有削弱汽車(chē)眩光的功能,，在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對(duì)面車(chē)輛的遠(yuǎn)光，減少交通事故,；除此之外,，它還是體現(xiàn)道路景觀的重要空間。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個(gè)觀賞面,，路面上的雙向汽車(chē)是綠化帶的觀賞點(diǎn),，因此有兩個(gè)觀賞面可以觀賞中間綠化帶。一般來(lái)說(shuō),，中間綠化帶主要由各類(lèi)灌木組成,，通過(guò)一個(gè)個(gè)主景植物相連形成主要規(guī)模。所以,，如何依據(jù)美學(xué)原則選擇好植物種類(lèi)和將主景植物以不同差異進(jìn)行配置以形成良好綠色景觀是設(shè)計(jì)者的必須掌握的,。 紅線綠
城市道路綠化工程手冊(cè)
城市道路綠化工程手冊(cè)專(zhuān)題，為您提供城市道路綠化工程手冊(cè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與城市道路綠化工程手冊(cè) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,，更多城市道路綠化工程手冊(cè)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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