【論文關(guān)鍵詞】環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè) 子站管理方式 【論文摘要】為了保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的代表性,、準(zhǔn)確性、精密性,、可比性和完整性,,環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)子站管理越來(lái)越重要,。本文簡(jiǎn)要介紹兩種管理方式的規(guī)定、措施,、試用范圍,。 隨著環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不斷
北京七維航測(cè)科技股份有限公司成立于2003年12月,成功于2011年在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌(證券代碼:430088,,證券簡(jiǎn)稱(chēng):七維航測(cè)),,主營(yíng)業(yè)務(wù)面向航天,、航空、航海,、兵器,、電子、電力,、交通等領(lǐng)域,。公司總部位于中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,下設(shè)航測(cè)事業(yè)部,、檢測(cè)事業(yè)部,、監(jiān)測(cè)事業(yè)部、無(wú)人機(jī)事業(yè)部,,并在南京,、武漢、大連,、成都設(shè)有分公司,,西安、重慶,、深圳設(shè)有辦事處,。 公司秉承“軍工品質(zhì),精益求精”的質(zhì)量方針和“科技創(chuàng)新,,專(zhuān)業(yè)制勝”的經(jīng)營(yíng)策略,,使公司的整體實(shí)力得以快速提升。2013年,,公司被《福布斯》評(píng)為《2013福布斯中國(guó)最具潛力百?gòu)?qiáng)企業(yè)》,。 公司成立十余年來(lái),為百余家軍工院所,、高等院校及相關(guān)軍工企業(yè)提供GNSS基準(zhǔn)系統(tǒng),、高精度授時(shí)系統(tǒng)、GNSS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng),、高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)測(cè)量基準(zhǔn)系統(tǒng)及專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù),;為北京市創(chuàng)新工程——《城市軌道交通噪聲特性與噪聲地圖技術(shù)研究項(xiàng)目》提供了安全檢測(cè)系統(tǒng);為北京地鐵13號(hào)線,、新疆果子溝大橋,、滬蓉西高
以萬(wàn)物互聯(lián)為口號(hào)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),其應(yīng)用之廣泛超出想象,,不僅能對(duì)農(nóng)業(yè)溫室大棚,、水肥灌溉等進(jìn)行遠(yuǎn)程管理,也能對(duì)倉(cāng)庫(kù)、糧庫(kù),、機(jī)房等進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè),、控制。 倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,,針對(duì)不同類(lèi)型的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),,監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù)的溫濕度、消防系統(tǒng),、側(cè)漏(漏水,、漏油)系統(tǒng)等參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)故障和安全隱患的快速發(fā)現(xiàn)和排除,,對(duì)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的設(shè)備,、材料、工具等的正常運(yùn)行起著重要作用,。 監(jiān)測(cè)對(duì)象: (1)溫濕度監(jiān)測(cè):當(dāng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度超出設(shè)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警,。 (2)消防煙感監(jiān)測(cè):當(dāng)檢測(cè)到有煙霧時(shí),根據(jù)管理人員設(shè)定進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警,。 (3)門(mén)磁:實(shí)時(shí)監(jiān)控門(mén)磁開(kāi)、關(guān)狀態(tài),,并針對(duì)管理人員設(shè)定對(duì)開(kāi),、關(guān)門(mén)進(jìn)行報(bào)警。 (4)機(jī)柜微環(huán)境監(jiān)測(cè):針對(duì)重要機(jī)柜中的溫濕度,、電源運(yùn)行狀態(tài),、供電電壓、灰塵濃度,、煙霧濃度等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),。 (5)空調(diào)監(jiān)控:支持監(jiān)測(cè)普通空調(diào)與精密空調(diào),監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)空調(diào)的溫濕度等參數(shù),,對(duì)壓縮機(jī),、風(fēng)機(jī)、冷凝器,、加熱器,、加濕器、去濕器等,。
盡管如今天氣預(yù)報(bào)的正確率提高了許多,,但天氣變化的還是無(wú)法完全掌握,變臉就像翻書(shū)一樣,,人在劇烈天氣變化下還可以應(yīng)付,,對(duì)農(nóng)作物的影響就不好說(shuō)了,該如何掌握天氣氣候呢? 地形、地勢(shì),、土質(zhì)等的多樣在我國(guó)得到了充分發(fā)揮,,各地農(nóng)業(yè)也都體現(xiàn)出了多樣性,再加上耕作措施與作物群體的不同,,潛移默化改變著農(nóng)田狀況,,熱量的不均衡,極易形成地域小氣候,,對(duì)農(nóng)業(yè)環(huán)境相互作用,,相互影響,造成了南橘北枳的情況,,同一品種在不同地域長(zhǎng)出不同品質(zhì),。 主糧由于面積大、生長(zhǎng)周期長(zhǎng),,往往是在露天環(huán)境下進(jìn)行種植,,無(wú)法如蔬菜水果藥材等在大棚內(nèi)種植,掌握農(nóng)業(yè)氣象的必要性更強(qiáng)烈些,,很可能辛苦一年換成一無(wú)所有,,惡劣天氣對(duì)農(nóng)業(yè)所造成的損失罄竹難書(shū),掌握了解當(dāng)?shù)貧庀笞兓蔀楫?dāng)務(wù)之急,。 所謂的農(nóng)業(yè)氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
農(nóng)業(yè),,作為主糧等食材的生產(chǎn)行業(yè),是滿足我們生理需求的必需,,故而在任何時(shí)代農(nóng)業(yè)都是立國(guó)之本,,因此對(duì)農(nóng)業(yè)重視是必要的,為此誕生了無(wú)數(shù)設(shè)備和想法,,其中關(guān)于小型農(nóng)業(yè)氣象站就是其中一例,,而對(duì)于其的認(rèn)知出現(xiàn)了很大偏差。 眾所周知,,天氣氣象對(duì)農(nóng)作物的生產(chǎn)具有決定影響,,順應(yīng)時(shí)節(jié)播種才能獲得豐厚的收獲,而氣象站的作用之一就是對(duì)氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),,以此作為指導(dǎo)作物種植的氣象指導(dǎo),。盡管我國(guó)在上千年的耕種歷史中積淀下了一套農(nóng)業(yè)生產(chǎn)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)和歸納二十四節(jié)氣的節(jié)氣歌,但在如今,,極端天氣頻發(fā),,一旦發(fā)生農(nóng)業(yè)前期的投入都會(huì)付之東流,對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響極大,。 農(nóng)業(yè)氣象站,,指的是適用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境下的氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通常由硬件監(jiān)測(cè)設(shè)備配合上物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)一起使用,對(duì)于室內(nèi)外的農(nóng)業(yè)環(huán)境都能適應(yīng),,防水防腐是必須的,,配合4
氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是對(duì)CO2、氣壓,、雨量,、風(fēng)速、風(fēng)向,、光照度,、空氣溫濕度、土壤溫濕度,、PM2.5/PM10等氣象要素的監(jiān)測(cè)管理設(shè)備,,由軟硬兩部分設(shè)備組成,先由感知傳感器檢測(cè)到各項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化,,通過(guò)無(wú)線傳輸技術(shù)將數(shù)據(jù)傳到管理的調(diào)節(jié)平臺(tái)上,,呈現(xiàn)為溫度20.1度之間的數(shù)字,展現(xiàn)形式是Excel表格,,也可以將表格導(dǎo)出,。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、種植規(guī)劃,、出行,、科普等工作的開(kāi)展都能以氣象數(shù)據(jù)為依據(jù)。 作為以信息技術(shù)為支撐的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)技術(shù)和管理體系,,氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成部分有: CO2傳感器 監(jiān)測(cè)二氧化碳濃度的感知設(shè)備,在農(nóng)業(yè),、市政等領(lǐng)域應(yīng)用較多,,尤其是農(nóng)業(yè),二氧化碳濃度是影響作物產(chǎn)量的重要因素; 氣壓傳感器 檢測(cè)大氣絕對(duì)壓強(qiáng)的設(shè)備,,適用于和氣體壓強(qiáng)相關(guān)的領(lǐng)域; 雨量傳感器<
日益復(fù)雜的空氣污染形勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)的空氣污染源監(jiān)測(cè)方法提出了挑戰(zhàn),。目前實(shí)施的環(huán)境空氣國(guó)家控制點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量有限,成本高,。以點(diǎn)代面的方法導(dǎo)致時(shí)效性不足,,無(wú)法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控的目標(biāo),無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中時(shí)空動(dòng)態(tài)趨勢(shì)分析,、減污評(píng)估,、污染源跟蹤和環(huán)境預(yù)警預(yù)報(bào)能力的深度挖掘。
地鐵的運(yùn)營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備,。車(chē)輛因素,、線路問(wèn)題、信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車(chē)的安全運(yùn)行。車(chē)輛所使用的阻燃材料是否合格,,安全裝置是否充足有效,,車(chē)輛是否符合運(yùn)行要求,車(chē)輛技術(shù)狀況的好與壞,,都會(huì)直接影響到地鐵的運(yùn)行安全,。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,,造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題,。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電,、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,,即使在出現(xiàn)兩個(gè)主變電站同時(shí)停電,列車(chē)失去牽引力最終停車(chē)時(shí),,也不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等,,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設(shè)施,,兩級(jí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),,一級(jí)設(shè)在車(chē)站,一級(jí)設(shè)在中央控制室,。自動(dòng)滅火噴淋系統(tǒng),,有水噴和氣體噴兩種,可以針對(duì)不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控,。地鐵隧道里還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的排煙裝置,,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng),,在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧,,防止窒息
1. 數(shù)據(jù)通信基于GPRS的水情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸使用中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet。要求中心服務(wù)器具有接入Internet的真IP地址,,或由中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)線接入Internet,;每個(gè)監(jiān)測(cè)站由一個(gè)GPRS DTU向中心服務(wù)器發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。中心站工控機(jī)通過(guò)ADSL或?qū)拵cInternet相連,,具有真IP地址,。真IP地址需由用戶向當(dāng)?shù)豂SP(Internet Service Provider)(一般是電信部門(mén))申請(qǐng)獲得,;通信費(fèi)用一般按數(shù)據(jù)流量或包月收費(fèi)。中心站是數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)處理的中心樞紐,,監(jiān)測(cè)站GPRS DTU一開(kāi)機(jī)就能夠附著到GPRS網(wǎng)絡(luò)上,,“永遠(yuǎn)在線”,中心站與各監(jiān)測(cè)站迅捷,、通暢地通信,。中心站工控機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)接收、建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),、并進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)貯存,、查詢(xún)和數(shù)據(jù)處理。2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由一個(gè)中心站和任意多個(gè)監(jiān)測(cè)站組成,。監(jiān)測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)需配置監(jiān)測(cè)流量,、水位或壓力的一次儀表,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)RTU進(jìn)行處理,,經(jīng)由GPRS DTU發(fā)送到中心站工控機(jī),。3. 監(jiān)控界面(可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì))
大壩安全監(jiān)測(cè)必要性: 水庫(kù)大壩在建成后,由于受到氣候,、腐蝕,、氧化或老化等因素,以及長(zhǎng)期在靜載和活載的作用下易于受到損壞,,相應(yīng)地其強(qiáng)度和剛度會(huì)隨時(shí)間的增加而降低,,這不僅會(huì)使大壩的使用壽命縮短,同時(shí)嚴(yán)重影響著水庫(kù)的安全,,一旦失事,,將會(huì)給下游人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大損失,為保證大壩的安全與引水暢通,,加強(qiáng)對(duì)大壩的監(jiān)測(cè)維護(hù)管理工作極為重要,。 水庫(kù)大壩實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)的意義主要體現(xiàn)為: 1、自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用到水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,,有助于更快速,、更精確地檢驗(yàn)大壩設(shè)計(jì)的合理性,,提高其設(shè)計(jì)技術(shù)水平與科學(xué)性,。
對(duì)路基實(shí)施健康監(jiān)測(cè)可以提前預(yù)知結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài),有利于在出現(xiàn)事故前采取措施,,避免事故發(fā)生,。不過(guò),目前國(guó)內(nèi)工程監(jiān)測(cè)大多采用人工測(cè)量的方法,,不僅耗費(fèi)人力資源,,還存在數(shù)據(jù)時(shí)效性差的不足,。而采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù),能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)且實(shí)時(shí)的采集,、傳輸,、計(jì)算、報(bào)警,,評(píng)估路基穩(wěn)定性,,更好地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范,保障路基工程在施工期和運(yùn)營(yíng)期的安全,。 路基自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的選擇原則 選擇路基自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要遵循以下原則,,以保障信息化監(jiān)測(cè)的可靠性。 1)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需具有先進(jìn)性,、運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定,、可靠、簡(jiǎn)便,、實(shí)用,。 2)采用故障率低、可靠性好,、能耗低,,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)考驗(yàn)的硬件設(shè)備。 3)可充分發(fā)揮監(jiān)測(cè)云平臺(tái)的功能,,科學(xué),、針對(duì)性的展示監(jiān)測(cè)成果,實(shí)現(xiàn)路基安全監(jiān)測(cè)自動(dòng)化和安全管理現(xiàn)代化,。 系統(tǒng)構(gòu)成: 傳感層:由各種智能傳感器組成,,安裝在現(xiàn)場(chǎng)指定的位置。 采集傳輸層:安裝在現(xiàn)場(chǎng),,將傳感器感知的數(shù)據(jù)采集并傳輸至云端,,可以按需動(dòng)態(tài)調(diào)整傳感器的采樣頻率
基于傳感器和無(wú)線模式的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的增長(zhǎng),隧道在高速公路建設(shè)中的比例也越來(lái)越大,。隧道挖掘工作也受到項(xiàng)目施工企業(yè)的高度重視,。隧道挖掘中容易產(chǎn)生可燃?xì)怏w與有毒有害氣體,這些氣體滯留于隧道中,,對(duì)隧道施工人員的身體健康和生命安全產(chǎn)生威脅,,還可能對(duì)隧道工程造成重大災(zāi)害,因此隧道有害氣體的防治是隧道施工的重點(diǎn),,對(duì)隧道有害氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)則是隧道施工必不可少的措施,。 隧道施工中常見(jiàn)的有害氣體: 緣此陜西領(lǐng)航軟件研發(fā)了隧道有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為高速公路隧道施工企業(yè)提供了一套可行的隧道有
隨著社會(huì)的發(fā)展,,車(chē)輛的日漸增多,,氣象監(jiān)測(cè)站已經(jīng)越來(lái)越廣泛地運(yùn)用到了橋梁及高速中,,以配合交通監(jiān)管部門(mén)解決交通安全面臨的氣象環(huán)境因素的影響。 城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,,采用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)來(lái)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,在城市內(nèi)部署選擇一些監(jiān)測(cè)點(diǎn),放置傳感器節(jié)點(diǎn),,并通過(guò)GPRS、WiFi,、LoRa等通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)的傳輸數(shù)據(jù),通過(guò)智慧氣象管理平臺(tái),,進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和配置、發(fā)布監(jiān)測(cè)任務(wù)或是收集回傳數(shù)據(jù),。 系統(tǒng)以智慧氣象管理平臺(tái)為核心,,基于物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù), 能夠?yàn)橛脩籼峁﹤鞲衅鲾?shù)據(jù),、視頻,、采集、傳輸,、儲(chǔ)存,、處理及報(bào)警信息發(fā)送等服務(wù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)主要展現(xiàn)數(shù)據(jù)有:CO2,、氣壓,、雨量、風(fēng)速,、風(fēng)向,、光照度、空氣溫濕度,、土壤溫濕度,、PM2.5/PM10等參數(shù),不同的氣象要素可根據(jù)需求進(jìn)行定制,。該平臺(tái)以集中式分區(qū)化的方式為用戶提供便捷,、經(jīng)濟(jì)、有效的在線監(jiān)控整體解決方案,。通過(guò)這種業(yè)
??激光焊接技術(shù)是一種利用高能激光束進(jìn)行材料焊接的先進(jìn)技術(shù),,具有高精度、高速度和低變形等優(yōu)點(diǎn),,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造,、航空航天、電子工業(yè)等領(lǐng)域,。智能制造的不斷發(fā)展,,對(duì)焊接質(zhì)量和效率的要求不斷提高,,激光焊接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,,
隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)的復(fù)雜性和對(duì)電力質(zhì)量的高要求,,對(duì)溫度、濕度,、壓力,、煙霧、氣體濃度等均有一定要求,,會(huì)影響到配電房的運(yùn)行及電力設(shè)備的安全,。應(yīng)用一套配電房環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)配電房環(huán)境的實(shí)時(shí),、遠(yuǎn)程,、精準(zhǔn)監(jiān)控,對(duì)于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和減少故障發(fā)生具有重要意義,。 配電房環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,,基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò),、自動(dòng)化控制等技術(shù),,結(jié)合配電房運(yùn)行的特殊性,對(duì)環(huán)境系統(tǒng),、動(dòng)力系統(tǒng),、安防門(mén)禁等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),24小時(shí)全天候不間斷采集配電房信息,,并根據(jù)監(jiān)測(cè)信息自動(dòng)控制環(huán)控設(shè)備,,穩(wěn)定環(huán)境。同時(shí),,對(duì)異常情況進(jìn)行示警,,進(jìn)而提升運(yùn)維人員的管理效率。 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)架構(gòu):由數(shù)據(jù)采集器,、動(dòng)環(huán)主機(jī),、通訊網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)環(huán)監(jiān)控平臺(tái)等組成,。數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)采集各項(xiàng)環(huán)境,、環(huán)控設(shè)備故障狀態(tài)等信息,經(jīng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至動(dòng)環(huán)主
倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的直接關(guān)系到物資的安全,,其管理項(xiàng)目包括清潔衛(wèi)生,、空氣流通、溫濕度,、照明噪音,、粉塵微生物等。為有效管理倉(cāng)庫(kù)環(huán)境,,為物品存儲(chǔ)提供一個(gè)安全,、衛(wèi)生,、舒適的環(huán)境,基于物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),,可實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的在線監(jiān)管,。 倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,是信息化建設(shè)發(fā)展的產(chǎn)物,,對(duì)環(huán)境,、動(dòng)力等進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控的智能監(jiān)控系統(tǒng),旨在快速進(jìn)行環(huán)境集中監(jiān)控,,降低人工維護(hù)成本,,快速發(fā)現(xiàn)、排除環(huán)境異常情況,。 該方案集動(dòng)力/環(huán)境/安防系統(tǒng)監(jiān)控,、智能調(diào)控、自動(dòng)報(bào)警等功能于一體的管理服務(wù)云平臺(tái),,為實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守而設(shè)計(jì)的多功能遠(yuǎn)程集中監(jiān)控系統(tǒng),,主要監(jiān)控對(duì)象包括:空氣溫濕度、煙感,、水浸,、空調(diào)、漏水,、門(mén)磁,、微環(huán)境、空調(diào)/風(fēng)機(jī)等設(shè)備,,監(jiān)控對(duì)象可增可減可替換,。對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的設(shè)備、環(huán)控設(shè)備,、動(dòng)力系統(tǒng)等正常運(yùn)行起著重要作用,。 針對(duì)分布在不同監(jiān)測(cè)區(qū)內(nèi)的環(huán)境變化情況,結(jié)合云平臺(tái)的邏輯控
發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)管理 一,、介紹 發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能模塊化思路的出現(xiàn),,徹底解決了困擾發(fā)電機(jī)組控制領(lǐng)域的難題,這即是以專(zhuān)用控制器為核心構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng),,這些專(zhuān)用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造,,集多種功能于一身,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)一下子變得簡(jiǎn)單了。這些專(zhuān)用發(fā)電機(jī)控制器大多采用了先進(jìn)的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,,同時(shí),,很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定,使用起來(lái)非常靈活,。目前,我們已經(jīng)處在第四個(gè)階段十余年了,,這種模式的生命力,,隨著技術(shù)的發(fā)展顯示了越來(lái)越強(qiáng)大的生命力,可以說(shuō)這種控制系統(tǒng)功能模塊化就是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化
大壩安全自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備基本技術(shù)條件
出門(mén)在外,,面對(duì)突如其來(lái)的暴風(fēng)雨和忘記關(guān)閉的煤氣開(kāi)關(guān)而一整天都在擔(dān)憂家中的安全隱患,?智能環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全方位保障您的家庭安全,讓您從此不再為生活擔(dān)憂,,令您的家居生活更方便,、更簡(jiǎn)單、更安全,。
環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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