本人現(xiàn)接手一大型基坑支護(hù)施工,,支護(hù)型式為沖(鉆)孔灌注樁+土釘墻+高壓旋噴樁止水+砼水平垂直支撐系統(tǒng)+預(yù)應(yīng)力錨索,。開挖深度14.3~16.4m,局部電梯井為17.7m ,,場區(qū)巖土層自上而下依自上而下可分為:①雜填土,;②粉質(zhì)粘土;③含少量卵石砂質(zhì)粘土,;④殘積砂質(zhì)粘性土,;⑤強(qiáng)風(fēng)化巖(上);⑥強(qiáng)風(fēng)化巖(下),;⑦中風(fēng)化巖,。 煩請相關(guān)同行提供土方開挖方案資料,謝謝,!
一,、工程概況: 1,、工程特點(diǎn):本工程位于某某市開發(fā)區(qū)渭河花園對面,占地面積10657.95m2,,總建筑面積21896m2,,建筑占地面積4001.91m2,住宅建筑面積19767.08m2,,商務(wù)建筑面積2279.08m2,,共四棟多層建筑,1,、2,、3#樓為磚混結(jié)構(gòu),4#樓為框架結(jié)構(gòu),?;A(chǔ)全部為大開挖,1,、2#樓基坑開挖尺寸:混凝土條基外放2米,,長70.84米,寬19.93米,,深5.18米,,開挖面積1411.8m2,開挖土方工程量7893m3.3#樓基坑開挖尺寸:混凝土條基外放2米,,長70.84米,,寬21.13米,,深5.18米,開挖面積1370m2,,開挖土方工程量7751m3.4#為綜合樓,,基坑開挖尺寸:柱外皮外放3.8米,長73.05米,,寬27.425米,,深3.63米,開挖面積2003.4m2,,開挖土方工程量6576.25m3.基坑土方開挖依據(jù)現(xiàn)場情況,,計劃采用基坑放邊坡處理,其放坡系數(shù)為1:0.33.計劃基礎(chǔ)開挖回填工程60天時間完成,。 2,、地形地貌: (1)原自然地坪與相對○1點(diǎn)高差0.036米,現(xiàn)定室外地坪高于相對○1點(diǎn)0.5米,,室外需回填0
車站總長161m,,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.3m,頂板覆土0.6m,。建華站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度為13.5m,,端頭井基坑開挖深度15.4m。車站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道,、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工,。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用600mm厚連續(xù)墻,連續(xù)墻接頭處采用3根Φ850@600旋噴樁止水,。旋噴樁長度從地面下至基坑底面下3m,。主體基坑支撐均采用φ609鋼管支撐體系,對撐水平間距約3m間隔布置,。車站標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)四道支撐,,端頭井設(shè)五道支撐。第一道支撐鋼管厚t=12mm,,其余t=16mm。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 編輯 ]
開挖深度為8米左右滿堂開挖方案,。內(nèi)有邊坡計算書,。
可以作為參考
超深基坑土方開挖方案的優(yōu)化及現(xiàn)場管理以華敏帝豪大廈工程為例,闡述了超深基坑土方開挖施工階段進(jìn)行的技術(shù)方案優(yōu)化及現(xiàn)場管理,,以價值工程為導(dǎo)向,,通過科學(xué)的組織、合理的計劃,,有效地完成了超深基坑的開挖任務(wù),,在實現(xiàn)技術(shù)效益,、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益及環(huán)境效益方面均取得了良好的效果,。1 工程概況1.1 項目簡介華敏帝豪大廈位于上海市靜安區(qū)北京西路“梅,、泰、恒”高級商業(yè)商務(wù)區(qū)的核心位置,。大廈61層,,高241m ,總建筑面積約20萬m2,,是一座集五星級豪華酒店和超甲級5A 智能寫字樓功能為一體的地標(biāo)性建筑,。作為2010年上海世博會規(guī)劃功能配套項目,項目建成后,,將為上海增添一道新的城市景觀(圖1 ),。1.2 基礎(chǔ)及圍護(hù)形式該工程由一幢塔樓以及周邊裙樓和4層地下室組成,基坑施工設(shè)計采用塔樓順作-周邊裙樓逆作的方案進(jìn)行,。塔樓基礎(chǔ)采用800mm 的灌注樁,,裙樓圍護(hù)除南側(cè)外采用寬度為800 mm的地下連續(xù)墻,塔樓圍護(hù)南側(cè)為1000mm寬地連墻,,因塔樓先行施工故設(shè)計采用
基坑深-9.2m,,局部-11.2m,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,,與建設(shè)單位,、設(shè)計單位及監(jiān)理單位研究,決定采用上3m放坡開挖下6m至9m用鋼板樁進(jìn)行支護(hù),,以達(dá)到圍護(hù)擋土的目的,,提高施工的安全系數(shù).
都來看看哈 我新做的
本工程為深基坑,,請問土方開挖施工方案和基坑支護(hù)施工方案應(yīng)該哪一個先報監(jiān)理部審核,?還是同時報審?在哪里有這方面的規(guī)定,?謝謝?。。,。,。?/p>
為保證既有線行車安全,,基坑開挖采用挖孔樁防護(hù),。
2.某工程土方開挖,、基坑支護(hù)及降水方案
-8米深基坑開挖工程方案
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-2-8 09:44 編輯 內(nèi)筒外框結(jié)構(gòu),,地上33層,、地下1層;建筑物全高146.9m,,地下室層高9.05m,。基坑支護(hù)采用懸臂樁與噴錨網(wǎng)結(jié)合,,灌注支護(hù)樁采用Φ1200,,樁間距均為1600,混凝土強(qiáng)度等級為C30,,樁頂上設(shè)置1200×800鎖口梁一道,,基坑支護(hù)樁中心距地下室邊軸線2500;噴錨網(wǎng)支護(hù)采用φ25鋼筋作土釘,,土釘孔直徑不小于110,。噴射混凝土面層厚度為100,面層內(nèi)配置Φ6.5@200×200鋼筋網(wǎng),。
發(fā)一個深基坑土方開挖專項施工方案
很少見得得地下四層土方開挖方案,,大家要有空好好研究啊
深基坑開挖與支撐安全專項技術(shù)方案
偏壓連拱隧道合理開挖方案的分析
基坑土方開挖專項施工方案.pdf
現(xiàn)在本人想到兩個方案: 方案一:采用先開挖框架柱,等主體完工后再開挖內(nèi)外墻基礎(chǔ),。 方案二:框架柱與內(nèi)外墻基礎(chǔ)同時開挖,。 如果采用方案一,優(yōu)點(diǎn)是不影響主體進(jìn)度,。缺點(diǎn)勢必造成后期土方開挖施工困難,。 如果采用方案二,優(yōu)點(diǎn)一次性開挖,,缺點(diǎn)室內(nèi)墻體不規(guī)則,,放線及施工困難,和可能造成超挖現(xiàn)象,,且勢必影響主體施工進(jìn)度,。 不知道哪一個更好呢?有沒有施工過的朋友介紹一下你們的工程是怎么辦的,?萬分感謝。