城市道路立交的方案設(shè)計(jì)
城市道路雙向4車道及以上道路,,曲線段需加寬,,按規(guī)范在內(nèi)測(cè)加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,,這樣就要把規(guī)劃線形變掉了,而且審圖時(shí)是以新中心線為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢,?
15MR501城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)
來(lái)源:
緊急求助!剛分的任務(wù),,任務(wù)期限到12月30日,。斷面形式:城市主干路II級(jí),40Km/h,,5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車道+5m人行道,。結(jié)構(gòu)層厚度:機(jī)動(dòng)車道61cm;非機(jī)動(dòng)車道39.5cm,;人行道29cm,。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做,,但是城市道路沒(méi)接觸過(guò),。這方面完全是白癡啊...我們處沒(méi)人用緯地,帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè),,但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗,,新買的話時(shí)間來(lái)不及了,。有哪位高人用緯地做過(guò)市政道路,指點(diǎn)指點(diǎn)我把,。,。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
一,、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設(shè)計(jì),,方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等2,、高速公路及各等級(jí)公路的線型設(shè)計(jì),方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì),、施工圖設(shè)計(jì)、擴(kuò)充設(shè)計(jì)等3,、城市道路的方案設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),、擴(kuò)充設(shè)計(jì),、城市平交口設(shè)計(jì)4、涵洞及擋墻的設(shè)計(jì) (正在開發(fā)中...)5,、公路,、城市道路交通工程的設(shè)計(jì) (正在開發(fā)中...)6、數(shù)字地面模型DTM,,自動(dòng)生成縱,、橫地面線數(shù)據(jù),自動(dòng)生成道路全景布置圖 (正在開發(fā)中...)7、道路,、橋梁的三維建模系統(tǒng),,在完成了平、縱,、橫設(shè)計(jì)的情況下,,那么就可以很快自動(dòng)生成三維模型,借助3DMAX可以很快生成三維效果圖,。 (正在開發(fā)中...)──--------------------------詳細(xì)情況到官方網(wǎng)站查看:http://www.dicad.net謝謝,!
一條城市道路的照明設(shè)計(jì),大家參考一下
城市道路管線施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325
某城市道路施工組織設(shè)計(jì)
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)
城市道路初步設(shè)計(jì)階段的橫斷面布置是不是基本都要按規(guī)劃斷面進(jìn)行,,能否進(jìn)行較大的調(diào)整,?
1.根據(jù)規(guī)范,道路交通量到達(dá)飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為:快速路,、主干道應(yīng)為20年,,次干道應(yīng)為15年,支路為10年,。同時(shí)各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限瀝青路面為10年,、15年,水泥路面為20年,、30年,。請(qǐng)問(wèn)這兩個(gè)設(shè)計(jì)年限有無(wú)關(guān)聯(lián)?2.請(qǐng)問(wèn)如何得到路面營(yíng)運(yùn)第一年單向日平均當(dāng)量軸次,?3.請(qǐng)問(wèn)高峰小時(shí)交通量與設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的關(guān)系,?4.請(qǐng)問(wèn)瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)為什么常用基層為計(jì)算層?
各位同行,,城市道路橋梁設(shè)計(jì),,采用城-A或城-B在2012年新版城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中有明文規(guī)定,但對(duì)于涵洞荷載規(guī)范的選用沒(méi)有明文規(guī)定,,看了看網(wǎng)上的一些項(xiàng)目,,有的是采用城市荷載,有的是采用公路荷載,,還有的城市道路橋梁也采用了公路荷載,。有點(diǎn)迷惑,,不知各位同行是如何理解的,?謝謝賜教,個(gè)人感覺城市道路的相關(guān)規(guī)范就是抄襲公路規(guī)范而且不成體系,,不倫不類,。
城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲,、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市,。以喬木為主,喬木,、灌木,、地被植物相結(jié)合的道路綠化,防護(hù)效果最佳,,地面覆蓋最好,,景觀層次豐富,能更好地發(fā)揮其功能作用,。 為確保道路行車安全,,對(duì)道路綠化的要求 1、行車視線
城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設(shè)計(jì)所用的主要模式,,常用的城市道路綠化的形式有以下幾種: 一板二帶式,。
各位同行,本人位于廣州,,現(xiàn)政府發(fā)文,,要求城鎮(zhèn)公共道路雨水的排放和削減應(yīng)當(dāng)設(shè)置滲排一體化系統(tǒng)。求教,,怎么做該系統(tǒng),。望賜教,謝謝,。
★1,、緣石坡道1.1 緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:
城市道路設(shè)計(jì)的流程是道路規(guī)劃在前,道路設(shè)計(jì)在后,;道路規(guī)劃為粗,,道路設(shè)計(jì)為細(xì)。因此,,在具體的市政道路設(shè)計(jì)過(guò)程中,,道路設(shè)計(jì)中線可以看做是對(duì)道路規(guī)劃中線的修正,在道路規(guī)劃紅線與設(shè)計(jì)規(guī)范中間尋找一個(gè)銜接點(diǎn)和平衡點(diǎn),。既然設(shè)計(jì)是對(duì)規(guī)劃的規(guī)范,,因此就難免產(chǎn)生相應(yīng)的修正,特別是對(duì)于道路的曲線段時(shí),,存在平曲線的外距偏移量,、道路加寬設(shè)計(jì),那么此時(shí)該如何協(xié)調(diào)規(guī)劃,、規(guī)范之間的關(guān)系,?,?/
城市道路徑流雨水應(yīng)通過(guò)有組織的匯流與轉(zhuǎn)輸,經(jīng)截污等預(yù)處理后引入道路紅線內(nèi),、外綠地內(nèi),,并通過(guò)設(shè)置在綠地內(nèi)的以雨水滲透、儲(chǔ)存,、調(diào)節(jié)等為主要功能的低影響開發(fā)設(shè)施進(jìn)行處理,。低影響開發(fā)設(shè)施的選擇應(yīng)因地制宜、經(jīng)濟(jì)有效,、方便易行,,如結(jié)合道路綠化帶和道路紅線外綠地優(yōu)先設(shè)計(jì)下沉式綠地、生物滯留帶,、雨水濕地等,。城市道路低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)典型流程如圖(1)城市道路應(yīng)在滿足道路基本功能的前提下達(dá)到相關(guān)規(guī)劃提出的低影響開發(fā)控制目標(biāo)與指標(biāo)要求。為保障城市交通安全,,在低影響開發(fā)設(shè)施的建設(shè)區(qū)域,,城市雨水管渠和泵站的設(shè)計(jì)重現(xiàn)期、徑流系數(shù)等設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)按《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50014)中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。(2)道路人行道宜采用透水鋪裝,,非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道可采用透水瀝青路面或透水水泥混凝土路面,透水鋪裝設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)標(biāo)
各位大神好,,我想自學(xué)城市道路照明設(shè)計(jì),,但是我看了規(guī)范之后發(fā)現(xiàn)很虛,沒(méi)有一個(gè)實(shí)際的案列結(jié)合起來(lái),。對(duì)于一些基本的計(jì)算以及很多依據(jù)不知道從什么地方找,。還有我想問(wèn)一下有沒(méi)有關(guān)于城市道路照明的軟件。希望各位前輩給予一些幫助,。衷心的感謝
城市道路邊坡設(shè)計(jì)
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