鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平,、碾壓,，壓實度達到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫,，分層夯實,，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置,，上鋪5厘米細(xì)砂,，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上,，做為支架條形基礎(chǔ),。 ②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道,，橫橋向在底板處間距1.3米,，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米,。支架下部為螺旋調(diào)整底桿,，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50厘米,。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿,，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

鋼筋混凝土橋墩施工工藝

1．鋼筋混凝土橋墩的施工工藝流程 鋼筋混凝土橋墩的施工工藝流程為：測量放線→搭設(shè)腳手架→鋼筋加工及綁扎→模板加工及安裝→混凝土澆筑→混凝土成型養(yǎng)護→模板拆除,。 2．各施工工藝流程施工時的注意事項

水泥混凝土路面施工工藝

(一)準(zhǔn)備工作1,、施工復(fù)測:對被交道、收費站道路中心樁位置,、水準(zhǔn)點基點樁及其他測量資料進行復(fù)測,對控制樁進行加固,。2、原材料的準(zhǔn)備(1)、集料:質(zhì)地堅硬,、清潔,、無風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量,、有機質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求.(2),、水泥:安定性、細(xì)度模數(shù),、初終凝時間等各項指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求.(3),、石料:質(zhì)地堅硬、清潔,、密實,、無風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥,、碎(礫)石,、砂、外加劑等材料,，在用于工程之前5天,，委托中心試驗室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設(shè)計，配合比設(shè)計應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強度,、集料級配要求,、水灰比、稠度,、水泥用量,、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。2,、及時將配合比設(shè)計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認(rèn)可,。混凝土配合比設(shè)計經(jīng)批準(zhǔn)后,，立即進行試拌,。(三)抽樣檢驗按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組,，

瀝青混凝土路面施工工藝

瀝青混凝土路面施工工藝

鋼筋混凝土預(yù)制樁施工工藝,，了解一下,！

鋼筋混凝土排水檢查井施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

鋼筋混凝土框架頂面防水層施工工藝

鋼筋混凝土框架頂面防水層施工工藝

公路隧道水泥混凝土路面施工工藝

1 工程概況 雅瀘高速公路三標(biāo)段老虎石隧道全長1712m，路面寬度8.75m,橫坡+2%,，無超高段,。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層（水泥混凝土彎拉強度不得低于5.0MPa）,；隧道進出口及緊急停車帶兩側(cè)各設(shè)脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設(shè)Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機施工,。 2 施工前準(zhǔn)備

瀝青混凝土路面面層施工工藝

瀝青混凝土路面施工工藝畢業(yè)論文

本人的大學(xué)畢業(yè)論文,，希望各位批評指正

公路水泥混凝土路面面層施工工藝

水泥混凝土路面面層365JT施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿,、混凝土拌和與運輸,、混凝土攤鋪和振搗、表面修整,、接縫處理,、混凝土養(yǎng)護和填縫。 1,、安裝模板 模板宜采用鋼模板,，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷,，有足夠的強度,，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔,、平整,、順直，局部變形不得大于3mm,，振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm,，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模

固化土路面施工工藝經(jīng)驗分享

固化土路面施工工藝經(jīng)驗分享固化土介紹：固化土是通過利用天然砂土、風(fēng)化土,、尾礦,、爐渣、石礦及采石場廢料等材料,，再混入天然的土壤固化劑而鋪裝的路面,。當(dāng)土壤固化劑被水激活，其功能就像海綿一樣,，把土壤顆粒,、骨料和固化劑緊密粘結(jié)，變成一個整體,，由此打造出持久耐用,，具有滲透性的固化土,。固化土所需材料：固化土所需加的材料是土壤固化劑,，土壤固化劑是一種有機粉末,具有粘接功能,可以把土壤粘結(jié)起來,是天然,、無毒、無污染,、無味,，環(huán)境安全型粉末，取自于種子碎殼,。土壤固化劑可以用于各種碎骨料中,，如碎花崗巖石料破碎石塊，硬實石塊或石灰石等,，用于可呈現(xiàn)天然風(fēng)貌的消防車道,，汽車行車道和停車場。土壤固化劑可強化骨料交通和停車場,，土壤固化劑可以抵抗交通流量的沖擊和極端天氣的侵害,。土壤固化劑是一項專利產(chǎn)品，由伊克爾固化土公司獨家制造,。一噸固化劑骨料可鋪設(shè)3英寸廈,，65平方英尺的面積。鋪設(shè)面積因骨料的不同而不同,。固化土鋪裝準(zhǔn)備工作：根據(jù)各州運輸部要求,，應(yīng)為固化土骨料先鋪設(shè)6英寸碎石路的基層。在施工固化土骨料之前,，應(yīng)事先用水浸泡基層,，使基

瀝青混凝土路面現(xiàn)場熱再生施工工藝

瀝青混凝土路面透層的作用和施工工藝要求

1 透層 1.1透層的作用

瀝青混凝土路面粘層的作用和施工工藝要求

2.1粘層的作用 粘層的作用在于使各層面之間、面層與構(gòu)造物之間粘結(jié)成一個整體,。

瀝青混凝土路面封層的作用和施工工藝要求

3 封層 3.1封層的作用

6.5m鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)圖

圖紙簡介： 6.5m鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)圖,，20cm基層，5cm調(diào)平層,，20cm底基層,歡迎大 投稿網(wǎng)友： lj106423 上傳時間: 2013-05-08

水泥混凝土路面施工工藝的介紹說明

1,、鋼筋制作 根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣,，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進行制作,，要求尺寸、數(shù)量,、鋼筋型號準(zhǔn)確,，每種不同型號的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員的分類施工,。 2,、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎按要求，鋼筋的級別,、直徑,、數(shù)量,、間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形,、松脫,，偏差不得超過規(guī)定。鋼筋綁扎后,，鋼筋負(fù)責(zé)人進行自檢,，對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。 3,、隱蔽工程驗收 現(xiàn)場施工員,、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收，填好驗收單,，改正錯誤,，達到符合設(shè)計及施工要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后,，才能澆搗混凝土,。 4、模板施工

公路施工彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制

彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用,，但在我國道路上應(yīng)用尚少，廈門市市府大道路面改造工程的兩側(cè)非機動車道寬2.8m采用了紅色瀝青混凝土面層,。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青,、有色石料、色料和添加劑等材料組成,，現(xiàn)以該彩色瀝青混凝土面層施工為例,，介紹整個彩色瀝青混凝土面層施工工藝控制。 1 原材料備料 (1)脫色瀝青 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量,，根據(jù)廈門市氣候環(huán)境(最高氣溫達38℃ ,、最低氣溫1℃、路面最高溫度60%),、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青在南方地區(qū)的推廣應(yīng)用等多方面考慮,，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點較高,，同時各項指標(biāo)均達到AH-50要求的“國創(chuàng)”牌脫色瀝青,。 (2)粗集料 選用龍巖地區(qū)紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5～10 mm的碎石,。該集料屬中性巖石,，質(zhì)地堅硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級),，表面

橋梁鋼筋混凝土墩臺施工的工藝流程

橋梁鋼筋混凝土墩臺施工的工藝流程