如題,。用風(fēng)機致動面模型能用ansys進行流固耦合計算嗎,?ansys 和 fluent 的流固耦合需要用動網(wǎng)格,,但是致動面模型是滑移網(wǎng)格算的,,那我能用致動面模型進行流固耦合嗎。,。,。
模型是信息,、樣式和數(shù)據(jù)的集合。 系統(tǒng)中一個模型由兩個部分構(gòu)成:數(shù)據(jù)庫 (*.sqlite) 和數(shù)據(jù)文件夾,。 每個模型都分配有特定特性,,例如數(shù)據(jù)庫和 UCS 坐標(biāo)系、模型范圍和默認地形樣式,。 可以從 InfraWorks 主頁(啟動 InfraWorks 時會顯示該主頁)創(chuàng)建,、打開、復(fù)制,、刪除,、升級模型或與模型進行交互。若要在打開或創(chuàng)建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁,,請在 “智能工具”欄中單擊主頁圖標(biāo) 有關(guān)創(chuàng)建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng)建模型有如下兩種方法,。 1.使用模型生成器創(chuàng)建模型。 模型生成
這個是樓梯折板 這種情況 應(yīng)該怎么處理呀
http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm
小弟是個新手,,從書上理解到,,風(fēng)機盤管,只是對室內(nèi)空氣進行處理,,就是通過盤管水和空氣的換熱處理,。選型的時候通常先要有房間的冷負荷,房間溫度再要有送風(fēng)溫度,,然后確定風(fēng)量,。冷負荷是要算全熱是吧?可是選型的時或總是遇到冷量和風(fēng)量不能同時滿足,,那該怎么處理?。慷椅乙郧耙恢闭J為風(fēng)量的大小主要是因為送風(fēng)溫度的原因,,可是上次看到一個帖子說風(fēng)量還要解決濕負荷和潛熱負荷的問題,。所以有沒有那位前輩能夠耐心的解釋一下,風(fēng)機盤管承擔(dān)的到底是什么負荷,?計算風(fēng)量是為了什么,?不能同時滿足的時候該怎么辦呢?比如說我算下來一個房間要維持25度,,那么需要一個風(fēng)量a,,冷量b的風(fēng)機盤管,選型的時候只有風(fēng)量a冷量c,,或者風(fēng)量d冷量b的,。。。希望前輩們不吝賜教,,論壇上關(guān)于這個的帖子都說的太深奧了,,我理解起來還是有點困難。先謝過了
當(dāng)風(fēng)荷載控制的時候,,有幾條梁超筋,,請問怎樣調(diào)整才最為合理?最快捷,?
要的速度下了哦
風(fēng)機的干管和支管的管徑是根據(jù)什么計算得出的?,?先謝謝各位
某大仙出的圖紙讓我參考01D303-3(常用水泵控制)的圖紙,圖上卻寫的是防風(fēng)風(fēng)機,,01D的圖集已經(jīng)作廢了由10D替代,,10D303-3分明就是水泵控制圖集和風(fēng)機有毛關(guān)系?到底誰錯了,?
砌體規(guī)范要求梁支座鉸支,,那連續(xù)梁在砌體墻支座處要點鉸支嗎?希望有同行朋友能幫忙解釋一下
風(fēng)機盤管系統(tǒng)是由冷水主機供給冷凍水,,水溫通常只有8℃左右,,所以其冷凍水的供、回水管,,冷凝管和凝水盤的溫度都比較低,,在夏季容易出現(xiàn)結(jié)露,必須進行保溫,,而且對保溫的要求也比較高,。然而保溫措施并不是輕而易舉的,寶信這里為大家做個介紹,。 由于保溫材料和施工的原因,,未能將保溫材料緊貼在風(fēng)機盤管的管壁或管件上,以致保溫材料與管壁之間存在一定的孔隙,,當(dāng)空氣進入孔隙中碰到低溫管壁時,,便產(chǎn)生凝結(jié)水,凝結(jié)水越積越多,就會滲出,,弄濕吊頂。例:因采用玻璃棉管殼保溫,,在閥門等不規(guī)則管件上不易將之緊貼,,管件表面產(chǎn)生凝結(jié)水并吸入管殼內(nèi),整個玻璃棉管殼吸足水后冷凝水滴出,,弄濕吊頂,。還有的工程是凝水盤未做保溫,從而在凝水盤下形成二次凝水,,浸濕吊頂,。
一般選擇風(fēng)機是根據(jù)風(fēng)量和壓頭來選擇的,,我記得一個圖審的跟我說過,加壓送風(fēng)的混凝土風(fēng)道按照10Pa/m來選擇,,沒有任何附加,,那排煙風(fēng)管、送風(fēng)管的壓頭怎么選呢,?比如地下車庫的排煙風(fēng)管,、補風(fēng)管、空調(diào)送風(fēng)管,,有沒有一個大致的估算值呢,?
本帖最后由 angei83 于 2016-7-18 14:21 編輯 為什么風(fēng)機盤管T3后是炸開的,?而不是像多聯(lián)機一樣,室內(nèi)機T3后是個塊,。我是2014版的,。
五層框架,每層高六米 共30米,,功能廠房,,loft形式,半層處怎樣導(dǎo)荷?半層處荷載是輸在每層的梁上,?還是柱子上,?還是半層高處在設(shè)到虛梁?
現(xiàn)在浴霸的功能愈來愈集成智能化,不僅能取暖,、照明,;更兼空氣凈化、吹風(fēng)、導(dǎo)風(fēng),、換氣為一體,。在照明、取暖效果理想的同時還可以快速驅(qū)除浴室濕氣,,讓浴室更加清亮,、干爽,能夠很好解決因為潮濕的環(huán)境引起的霉菌問題,。 尤其對小型浴室,,因為面積小,水霧比較大,,高效率換氣風(fēng)機,,通過強排外循環(huán)技術(shù),可迅速徹底抽走浴室里的霧氣,、濁氣,、異味,使室內(nèi)空氣保持清新潔凈,,徹底清除浴室中存在的健康隱患,,避免呼吸不暢甚至呼吸道感染。
請問WORKBENCH能不能做像如圖的ANSYS一樣的操作,,我想把模型離散化,對個別單元進行設(shè)置可以么,?
請教如夢大神:多層框架結(jié)構(gòu)如果不做滑動支座,,就要把樓梯建入模型考慮其剛度對建筑物的整體影響,但是建入模型算出的樓梯大都超筋,,而實際配筋的時候未配夠這么多鋼筋,,就是實際做出來的比我建入模型的剛度要小,那么這樣建入模型是否欠妥,?
打開模型的步驟 導(dǎo)航模型 注: 若要互換鼠標(biāo)按鈕的平移/動態(tài)觀察功能,,請單擊 ,然后單擊“導(dǎo)航”選項卡,,選擇“反轉(zhuǎn)移動/動態(tài)觀察鼠標(biāo)按鈕”,。
Autodesk Navisworks 2019,可以實時在場景中漫游,。 本節(jié)內(nèi)容 導(dǎo)航場景 在 Autodesk Navisworks 中,,有各種用于導(dǎo)航場景的選項,。 用戶可以使用導(dǎo)航欄上的導(dǎo)航工具(例如平移和縮放)直接操縱自己在“場景視圖”中的位置。還可以使用隨光標(biāo)移動的 SteeringWheels?,,并且通過將許多常用的導(dǎo)航工具組合到一個界面中可以節(jié)省時間,。 可以使用 ViewCube?,這是一種三維導(dǎo)航工具,,通過該工具,,通過單擊立方體上的預(yù)定義區(qū)域可以重新設(shè)置模型視圖的方向。例如,,單擊 ViewCube 的“前”將旋轉(zhuǎn)視圖,,直到相機面向場景的前面為止,。還可以單擊 ViewCube 并進行拖動以自由地旋轉(zhuǎn)視圖,。ViewC
選擇對象 對于大型模型,選擇關(guān)注項目有可能是一個非常耗時的過程,。Autodesk Navisworks 通過提供快速選擇幾何圖形(既能夠以交互方式選擇又能夠通過手動和自動搜索模型來選擇)的各種功能,,大大簡化了此任務(wù)。 Autodesk Navisworks 提供了以交互方式選擇項目的幾種方法,。 查找對象 查找是一種基于項目的特性向當(dāng)前選擇中添加項目的快速而有效的方法,。 可以按項目屬性對模型運行簡單的手動搜索。要執(zhí)行該操作,,請執(zhí)行以下步驟: 1.在“選擇樹”,,上,單擊下拉菜單中的“特性”,,然后單擊列表中保存的特性搜索,。會在“場景視圖”中選
風(fēng)機模型
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